曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
每个通道将数据反馈到单独的固体存储器
记录存储在防撞存储器中,它提供最大30 分钟连续工作的记录间隔
SSCVR 的主要功能是记录音频数字通讯数据和定时数据进入CSMU
注: 利用一个与GMT(格林尼治平均时)相对应的音频信号,SSCVR 与第二个飞机记
录器(SSFDR)同步,GMT 通过FDIU 被发送给音频系统和在第三占用频道通过
SSCVR 被接收
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** 在所有飞机上
(1) 监视
把一个耳机连接到CVR 1RK 表面的耳机插孔或维护面板 50VU 上的CVR/HEAD
SET 插孔,对全部4 个通道同时监视是可能的直接从AF 扩音器输出端提供
给该插孔监控头是1 个单体全宽头,所有仅同时监控全部4 个通道是可能
的它的输出端连接到AF 放大器的输入端
** 在飞机 001-049,051-061,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-506,
508-599 上,
(a) 继电器6RK
在飞行构型中,一个接地信号使继电器6RK 供电而它通过正常-断开触点
供给CVR 以115V 交流电
在地面构型,继电器6RK 正常断电
当然通过继电器12TU,13TU 和用于测试设备和人工操作的RCDR/GND CTL
按钮电门11TU 他能被供电
(b) 继电器 8RK
当至少一台发动机在运转时它通常切断电源
通过延迟继电器10RK 来控制给继电器供电
(c) 继电器 10RK
它是一个延时继电器,它在地面信号连续请求5 分钟后接通因为这个
继电器的功能是控制继电器 8RK,所以在第二个发动机被关断后,CVR 的
电源将保持接通 5 分钟
(d) 继电器 14RK
当启用停机刹车时,这个继电器就通电它的常开触点用来控制删除来
自CSMU 的记录器数据和测试信号到扬声器的转换
(e) 继电器 12TU 和 13TU,和 RCDR/GND CTL 按钮电门 11TU
他们控制CVR 的手动功能
当飞机在地面和关闭两台发动机时,只可手动操作系统
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201-299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 23-71-00 Page 19
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当按下RCDR/GND CTL 按钮电门11TU 时,'ON'符号亮蓝光表明CVR 正在
工作
当一台发动机起动,且CVR 持续以自动方式工作时,本手动选择被自动取
消当电源切断和当RCDR/GND CTL 按钮电门再一次按压时它也无效
在各种情况下图例ON 灭
注: 当工作在自动方式时,没有CVR 功能的指示
(f) 继电器 20RK
只要推入RCDR/CVR TEST 按钮电门,这个继电器就通电它的触点用来
控制测试信号到扬声器的转换
** 在飞机 062-099 上,
(a) 继电器6RK
在飞行构型中,一个接地信号使继电器6RK 供电而它通过正常-断开触点
供给CVR 以115V 交流电
在地面构型,继电器6RK 正常断电
当然通过继电器12TU,13TU 和用于测试设备和人工操作的RCDR/GND CTL
按钮电门11TU 他能被供电
(b) 继电器 8RK
当至少一台发动机在运转时它通常切断电源
通过延迟继电器10RK 来控制给继电器供电
(c) 继电器 10RK
它是一个延时继电器,它在地面信号连续请求5 分钟后接通因为这个
继电器的功能是控制继电器 8RK,所以在第二个发动机被关断后,CVR 的
电源将保持接通 5 分钟
(d) 继电器 14RK
当启用停机刹车时,这个继电器就通电其正常断开的接插件是用来控
制来自FCSSU 的录音机数据的擦除,以及对扬声器测试信号的转换
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(e) 继电器 12TU 和 13TU,和 RCDR/GND CTL 按钮电门 11TU
他们控制CVR 的手动功能
当飞机在地面和关闭两台发动机时,只可手动操作系统
当按下RCDR/GND CTL 按钮电门11TU 时,'ON'符号亮蓝光表明CVR 正在
工作
当一台发动机起动,且CVR 持续以自动方式工作时,本手动选择被自动取
消当电源切断和当RCDR/GND CTL 按钮电门再一次按压时它也无效
在各种情况下图例ON 灭
注: 当工作在自动方式时,没有CVR 功能的指示
(f) 继电器 20RK
只要推入RCDR/CVR TEST 按钮电门,这个继电器就通电它的触点用来
控制测试信号到扬声器的转换当这个继电器断电后,它保证将TCAS 信
号传送(参见 34-43,TCAS)到扬声器
** 在所有飞机上
C. 删除
(1) 人工删除
使用SSCVR 的离散输入激活按下抹音功能(使用RCDR/CVR 消除按钮电门3RK
激活和当停机刹车和起落架继电器关闭) 这个离散必须被激活最少半秒种
以激活这个功能一旦激活,这个功能抑制用正常下载功能从CSMU 下载早期
记录数据的能力通过音频监控器传送400 Hz 声音以指示成功消磁
注: 在最后发动机关断后,SSCV 被供电5 分钟
删除是可能的只有 SSCVR 接通(参加段落4)
通过整体抹音定时组件产生的消除信号,被应用为整体抹音,经过:
- SYS 2 L/G 位置继电器12GB 的常-开(NO)触点
- 继电器14RK 的常-开(NO)触点,当停机刹车接通时该继电器被供电
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- RCDR/CVR ERASE 按钮电门的常-开(NO)接点
整体抹音功能为中央处理产生数字信号,用于消除CSMU 信息
注: 在固态驾驶舱语音记录器中的定时电路激活整体抹音5 秒(最小) 这保
证全部CSMU 信息被消除
(2) 自动删除
在新的记录被记录之前,抹音功能同时地在全部4 频道上消除以前的记录信
息
8. 测试
** 在 001-049,051-099,101-105,151-199,201-213 飞机上,
使用SSCVR 的离散输入激活按压-讲话功能(使用位于顶部面板按钮RCDR/CVR 试验开
关5RK 激活) 至少半秒钟必须激活离散以激活这功能一旦激活,这个功能完成大
量的功能测试以检测系统的完整性
成功的自检能再次激活状态离散输出这造成激活一个在SSCVR 上的状态LED(任何
一个出现的) 除目视指示外,通过CVR/HEAD SET JACK(在维护面板 50VU 上)或两个
扬声器上接收的音频监视输出来提供音频指示,800 Hz 音被传送,表示自测试成功
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本文链接地址：
A320中文AMM手册N(45)
