曝光台 注意防骗
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** 在飞机001-049,051-099,101-105,151-199,201-233,236-238 上,
(c) ARCHITECTURE
两个手持电话类型有:
- 话筒组件包含预置放大器,
- 头戴耳机,
- 按压-讲话开关,
- 手持电话支架包含一个永久磁铁
客舱手持电话330RH 也含有:
- 带有12 个按键的键盘,
- 一个音调拨号接合面电路
** 在 001-049,101-105 飞机上,
(d) 客舱手持电话键盘
手持电话有9 个键,它们安排在3 x 3 矩阵,键用于:
- 紧急呼叫:按压 EMER CALL 按钮电门
- 驾驶舱呼叫:按压 CPT 按钮电门
- 所有服务员呼叫:按压 ALL ATTND 按钮电门
- 前乘务员呼叫:按压 FWD ATTND 按钮电门
- 左后服务员呼叫:按压 AFT L ATTND 按钮电门
- 右后服务员呼叫:按压 AFT R ATTND 按钮电门
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
210, 23-73-00 Page A23
Config-1 Aug 01/05
CES
- 旅客广播全部:按压旅客广播全部按钮电门
- 维护INT:按压 SVCE 按钮电门
- 去除手持电话工作:按压RESET。
** 在飞机 051-099 上,
(d) 客舱手持电话键盘
手持电话有12 键,它们安排在3 x 4 矩阵,键用于:
- 紧急呼叫:按压 EMER CALL 按钮电门
- 驾驶舱呼叫:按压 CPT 按钮电门
- 所有服务员呼叫:按压 ALL ATTND 按钮电门
- 前乘务员呼叫:按压 FWD ATTND 按钮电门
- 左后服务员呼叫:按压 AFT L ATTND 按钮电门
- 右后服务员呼叫:按压 AFT R ATTND 按钮电门
- 旅客广播全部:按压旅客广播全部按钮电门
- 旅客广播前:按压旅客广播前按钮电门
- 去除手持电话工作:按压RESET。
** 在151-199 飞机上,
(d) 客舱手持电话键盘
手持电话有12 键,它们安排在3 x 4 矩阵,键用于:
- 驾驶舱呼叫:按压 CAPT 按钮电门
- 电话会议:按压 INTPH 和 ALL 按钮电门
- 前乘务员呼叫:按压 INTPH 和 FWD 按钮电门
- 后服务员呼叫:按压 INTPH 和 AFT 按钮电门
- 旅客广播全部:按压旅客广播和 PTT 按钮电门
- 直接旅客广播:按压 PTT
- 维护INT:按压 2x INTPH
- 紧急呼叫:按压EMER CALL
- 去除手持电话工作:按压RESET。
** 在飞机 201-210 上,
(d) 客舱手持电话键盘
手持电话有12 个键,它们安排在3 x 4 矩阵,11 个键用于:
- 紧急呼叫:按压 EMER CALL 按钮电门
- 驾驶舱呼叫:按压 CPT 按钮电门
- 所有服务员呼叫:按压 ALL ATTND 按钮电门
- 前乘务员呼叫:按压 FWD ATTND 按钮电门
- 左后服务员呼叫:按压 AFT L ATTND 按钮电门
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page A24
Config-1 Feb 01/08
CES
R
R
- 右后服务员呼叫:按压 AFT R ATTND 按钮电门
- 旅客广播全部:按压旅客广播全部按钮电门
- 旅客广播前:按压旅客广播前按钮电门
- 后旅客广播:按压旅客广播后按钮电门
- 维护INT:按压 SVCE 按钮电门
- 去除手持电话工作:按压RESET
** 在飞机211-233,236-238 上,
(d) 客舱手持电话键盘
手持电话有12 个键,它们安排在3 x 4 矩阵,11 个键用于:
- 紧急呼叫:按压 EMER CALL 按钮电门
- 驾驶舱呼叫:按压 CAPT 按钮电门
- 所有服务员呼叫:按压 ALL ATTND 按钮电门
- 前乘务员呼叫:按压 FWD ATTND 按钮电门
- 左后服务员呼叫:按压 AFT L ATTND 按钮电门
- 右后服务员呼叫:按压 AFT R ATTND 按钮电门
- 旅客广播全部:按压旅客广播全部按钮电门
- 旅客广播前:按压旅客广播前按钮电门
- 后旅客广播:按压旅客广播后按钮电门
- 直接旅客广播:按压 PTT
- 维护INT:按压 SVCE 按钮电门
- 去除手持电话工作:按压RESET
** 在飞机001-049,051-099,101-105,151-199,201-233,236-238 上,
(e) 客舱手持电话接口电路
接口电路译码键盘矩阵并产生双音调多频率(DTMF)编码号码盘信号接
口正常地传送讲话信号到它的输出当按下一个键时,它切断通话并提
供DTMF 信号到输出
** 在 001-049,101-105,151-199 飞机上,
J. 旅客广播扬声器
(1) 描述
旅客广播扬声器用于:
- 旅客广播通告,
- 机上音乐的广播,
- 乘务员呼叫谐音,
- 撤离音调信号
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page A25
Config-1 Feb 01/08
CES
R
每个扬声器连接一个DEU A 每个扬声器的音量和频率特性的微调是可能的
这个根据CAM 数据完成所有必要的BITE 被包含在DEUs A 里CIDS 测试
设备定位任何故障的扬声器
** 在 051-099,201-210 飞机上,
J. 旅客广播扬声器
(1) 描述
旅客广播扬声器用于:
- 旅客广播通告,
- 机上音乐的广播,
- 视频声音的广播,
- 乘务员呼叫谐音,
- 撤离音调信号
每个扬声器连接一个DEU A 每个扬声器的音量和频率特性的微调是可能的
这个根据CAM 数据完成
** 在飞机211-233,236-238 上,
J. 旅客广播扬声器
(1) 描述
旅客广播扬声器用于:
- 旅客广播通告,
- 机上音乐的广播,
- 视频声音的广播,
- 乘务员呼叫谐音,
- 撤离音调信号
每个扬声器连接一个DEU A 每个扬声器的音量和频率特性的微调是可能的
这个根据CAM 数据完成
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page A26
Config-1 Feb 01/08
CES
R
R
R
** 在飞机001-049,051-099,101-105,151-199,201-233,236-238 上,
7. 操作/控制和指示
A. CIDS 接通
CIDS 被设计用来操作不论何时基本汇流条401PP 和勤务汇流条601P 通电它没
有开/关电门跳开关保护CIDS 组件且保持正常关闭,除了测试或电流超载
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A320中文AMM手册N(73)
