曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
•关税清算问题或者双边障碍
•地理问题
•成员的维修技术问题
我国自改革开放以来,特别是在80年代后期,随着航空运输业的迅速发展,出现了一系列的大小航空公司,实施公司间的合作维修,减少飞机,发动机的外包维修,是降低维修成本的一条途径.
加强航空器外包维修管理,控制维修成本和维修质量
航空公司将全部或者部分维修工作承包给其他航空公司或者维修企业.可以为航空公司在维修方面节省大量的设备和人员投入,为高效地完成现有维修工作创造条件.
承担航空器维修任务单位维修企业的维修水平存在很大的差异,航空公司在选择承包商时,应当对它饿资格,能力,维修经验,维修工期,质量保证系统等进行严格审查.从目前我国航空维修的现状来看,主要存在的问题在于某些维修企业与航空公司间的关系复杂,维修单位的能力有待提高,航空公司向国外送修的成本依然很高.
在实施维修工作过程中,应当根据实际维修任务指派相应的技术人员和质量控制人员参加维修工作,以便及时发现维修中的各种潜在问题,同时保证维修工作以最经济的成本优质按期完成.
加强外包项目监控评估和索赔管理是航空公司避免损失的重要手段.目前,各个维修单位在某些项目的维修合同中会有一些保障承诺,特别是制造人维修单位在这方面的承诺更多,航空公司应当充分利用这些权利,对于一些在承诺范围内的重复故障,系统失效等问题以及造成的不良影响,应当加强理陪工作,降低本公司的损失.
加强维修工时管理,降低维修人力消耗
无论在任何国家,同其他行业相比,航空维修业的劳动成本都是很高的.目前工时成本已经将近25$/工时,为此,很多航空公司建立了航空维修的统计与分析信息系统,及时监控各种维修项目的计划工时与实际工时消耗,以便合理地调整工时标准,减少不合理的工时消耗,最经济地完成维修任务.
加强维修人员的技术培训,提高维修技能可以提高维修效率,降低人力消耗.目前,各个航空公司都意识到人员培训的重要性,在培训手段,培训标准上有了很大提高.另外,在维修人力资源管理工作中,根据维修任务的中长期计划,合理制定人力需求计划,也是保证维修任务顺利完成的必要条件.
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民用航空维修管理(32)
