曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
预期质量能遵守第。5.1条规定：杏则不得指定其j舟目
的地备降机场。
． ，：：
． ‘
。 ，。 ， 。 L^矗‘．、，。 ，
。。 ji．‘j∥I，‘I!：．，
‘ ’ ’ r
。 II、v K‘。．搿营
q ~ l’ ‘ }l H' r
4 ，，：”！‘；薯0一
；+L；j二 ’i’‘一n、’：f：+
引 言
附篇D 飞行记录器
（补充第6.3条）
本附篇的材料是关于准备安装在从事国际航行的
飞机上的飞行记录器。飞行记录器包括两个系统——
一个飞行数据记录器和一个驾驶舱话音记录器。飞行
数据记录器根据所记录的参数数量和要求保存记录信
息的时间长度划分为I型、Ⅱ型和ⅡA型。
1 飞行数据记录器(FDR)
1.1 一般要求
1.1.1 记录器在飞行过程中须连续地记录。
1.1.2 记录器的容器：
a)漆成醒目的橙色或黄色；
b)带有反光性材料以利于找到它的位置；和：
c)牢固地固定有一个自动触发的水下定位装置。
1.1.3 记录器的安装应使：
a)记录损坏的可能性降至最小。为满足此要
求，记录器应尽可能地安装到最后部。对增压
飞机，它应安装在后密封隔框附近。
b)记录器要从一根会给其运转提供最大可靠性
而又不危害主要或应急负载使用的汇流条得
到电源；
c)应有一音响或目视装置能在飞行前检查中显
示记录器工作正常。
1.2被记录的参数
1.2.1 I型飞行数据记录器
1.2.1.1 这种记录器将能记录适用于飞机的至少
如表D-l所示的32个参数。然而，考虑到机型和记
录设备的特性，也可用其他参数替换。
1.2.2 Ⅱ型与ⅡA型飞行数据记录器
1.2.2.1 这些记录器梅能记录适用于飞机的至少
如表D-l所示的前15个参数。‘然而，考虑到机型和
记录设备的特性，也可用其他参数替换。
1.3 附加资料
1.3.1 ⅡA型记录器除在30分钟记录时间长度
之外，还要保存起飞以前的足够信息以供校验之需。
1.3.2 所安装设备的测量范围、记录间隔和参数精
度通常是经过适当的审定当局批准的方法来检验核实。
1.3.3 制造厂通常向国家审定当局提供下列有
关飞行数据记录器的资料：
a)制造厂的使用说明书、设备的限制和安装程序；
b)参数的起源或来源和关系到测量单位计算的
公式；
c)制造厂的试验报告。
1.3.4 经营人通常提供在不同迎角和侧滑状态
下动、静压参数的位置误差曲线，以供校准和读出记
录使用。
2 驾驶舱话音记录器 (CVR)
2.1 一般要求
‘2.1.1 记录器的设计至少能记录下列内容：
a)飞机无线电所发送或接收的话音通信；
b)驾驶舱中的音响；
c飞行组成员在驾驶舱中使用飞机内话机进行
的通话；
d)传入耳机或扬声器中的识别导航或进近助航
设备的话音或音频信号；
e)飞行组成员使用旅客广播系统（如装有）进行
的话音通信。
2.1.2 记录器的容器：
a)漆成醒目的橙色或黄色；
b)带有反光材料以便于找到它的位置；
c)牢固她固定有一个自动触发的水下定位装置。
2.1.3 为帮助话音和音响的鉴别，驾驶舱的话筒
应设在最佳位置上，以便能录取发自正驾驶和付驾驶
位置上的话音通信以及驾驶舱中其他机组成员朝向话
筒位置时的话音通信。这可通过合适的伸缩线式话筒
55
在分开的通道上连续记录来达到。’
2.1.4 记录器的安装：
a’记录损坏的可能性降至最小。鹈7黉，雾訾薏莲∥“
记录器应尽可能地安装到最后部：
机它应安装在后密封隔框附近； 1．j。。÷
b)记录器要从一根会给其运转提供最大可靠性
而又不危害主要或应急负载使用的汇流条得
到电源； ：’1：。vh' r 1
，。、：哆痒商可膏响或目、：零攀霉熊在飞行前检耷中显
’t示记录器王作正常；i√．¨{j
‘！． ~
!■d)：i：期暴隅暴器有全部壤啻装霉，基塞装应有能防
一~∥“Jj；在飞行扣．或坠毁冲青肘引’起该装茸墨侮？的
j，。、： 设计j一 _ ‘。。、，，一。i鲻 ，：t．，l
2.2 性能要求 ：n I“．j j__、．÷jb j 1 0j lj’
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
附件6第二部分国际商业航空运输——飞机(55)
