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修方法，特别是当新的或不熟悉的设备投入使用时。
8.4 检验
经营人必须保证设有一套检验制度，以保证影响
适航性的所有维护、翻改、改装与修理工作都按照维
8.5 签字放行人员的资格
负有用书面证明飞机适航责任的每一人员岿须具
备附件1规定的资格。
8.6 改装和修理
所有的改装和修理都必须采用适合于该飞机的方
法进行。
8.7 维修放行单
必须由具有附件1规定资格的人员填写并签证维
修放行单，以证明已按维修手册规定的方法合格地完
成了维修工作。
8.8 记录
8.8.1 经营人必须保证保存下列记录：
a)关于整架飞机的总使用时间；
b)关于飞机各主要部件的：
1)总使用时间；
2)上次翻修日期；
3)上次检验日期。
c)按使用时间决定其可用性和使用寿命的仪表和
设备：
1)为确定其可用性或计算其使用寿命所必
要的使用时间记录；
2)上次检验日期。”
8.8.1.1 这些记录必须在有关部件的使用寿命结
束后保存90天。
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9.1 飞行组的组成
第2》熏骑i飞机的：飞馕组
9.1.1 飞行组的组成和人数不得少于运行手册的
规定。一飞行组除按飞机适航证．飞机飞行手册或其他
有关适航性文件规定的最少人数外，还要包括由于所用
飞机的型别、运行的类型和在更换飞行组地点之间的
飞行持续时间等所需增加的飞行组成员。
9.1.2 无线电报务员 “
飞行组中必须至少有一名成员持有登记国颁发或
认可。批准其操作所用类型的无线电发射设备的有效
执照。 ‘
9.1.3 飞行工程师
当飞机在设计上品备有单独的飞行工程师位置
时，其飞行组必须至少包括一名专门指定在此位置上
工作的飞行工程师，除非该位置的有关工作能由飞行
组中另1-名持有飞行工程师执照的成员，在不影响其
本身规定工作的情况下奄炎满意地完成一 ．：
9.1.4 飞行领航员 1
在所有的运行中当驾驶员在其工作位置上不能充
分完成由经营人国家指定的、为安全飞行所必要的领
航工作时，飞行组中必须至少有一名持有各种飞行的
领航员执照的成员。
j。 1； ．L 1．
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9.2 飞行组成员的应急职责’
经营人必须为每一机型规定挂发生紧急情况或需
要紧急撤离飞机时，每个飞行组成员各自应尽的职
责。，完成这些职、责的年度训练必须包含在经营人的训
练计划中．还必须包括对规定要携带的应急，莉救生设
备使用的讲解和紧急撤离飞机的‘演练。 。
一i-_。… ，..
9.3。飞行组感枣的伽臻荚茹∥’
。、j≥… ，，
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9.3.1 经营人必须制定并保持一个由经营人国家
批准的地面和飞行训练大纲，以保证所有飞行组成员
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受到充允的训练来完成所担负的工作。r必须提供由经
营人国家确定的地面与风德训练设卉和合格的教+员茹
训练大纲必须包括飞行组成员所飞机型的地面与飞行
训练，并必须包括飞行缉正确的，协调和在各种类型的
紧急或不正常情况下，或由于动力装置、飞机或系统
故障、失火或其他异常所引起的处理程序训练。训练
犬纲还必须包括危险品运输蠢面的训练。j‘对于~r/-个
飞行组成员的训练，特别是有黄不正常与紧急程，序的
训练，必须保证所有飞行组，员卿道他们所担负i的职
责以及同其他机组成员职责·间鼢关系。训练大纲必须
按经营瓜国家的决窟厦复执行lIl#C必须包括__个考试，
以确定其能否胜任～‘。，．■’ ∥．t“．1“：’‘t,,!
注1：第4.2.4条禁止飞机在载客飞~单模拟影响-飞机飞行特性的
紧急情况。
注2：在经营人国家认为适当的范围内，飞行训练可以在该国批准
的为此目的而使用的飞杌续令飞机训练器上．进行。
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注3：第9-2条和第9.3条所要求的反复训练的范围可以变动，不
需要像对某一机型进行的初始训练那样广泛。
‘．、注罐柱经营火国家认菊：可a-/r.ii箍两肉，可以角j函披和书詹．考试以
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及其他方法，-、以黼厘周期性地商珈练腑型求。，、．k．≯溥ili。垮11 ~
注5：危险品运输训练的规定包含在附件18中。 曩．，．‘’.i
~9.3.2、下、列情况必须被认为已满足对’o特定：机型
的进行反复训练的要求：，．、…} t 0㈡．1一。ii
0 a)使用经营八国。家批准的为此目的而设的撼机
综合飞行训练器达到了。该国认为可行的．程度i或≯，雕
b)在适当时期内，完成第9.4.4条所要求对该型飞
机的熟练检查。
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附件6第二部分国际商业航空运输——飞机(36)
