曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
公布的温度睾种选定韵温度j用此方法选定的
温度用于一系列飞行中的性能时，其平均安全水平不
低于用正式预报的温度所取得的水平；oi曩i蟛i磁j
预计的，本词用于性能的各方面（例如：爬井率或
爬升梯度），是指在有关条件（铡如：j#量、高度和温
度）下该机型的标准性锯。： 。、‘ 1：t零叠尊
．I 高！从≥规定基准测量到一涂、水平面0i~Ai点或
作为一点的物体的垂直距离。
．I j：≯+ l。j，r．
注：在本例中，上述的“点”是指飞机的最低部分，规定的基准是指
相应的起飞道亩或着陆道茴，以遣庸著为维j。 “． ’。‘_i二、i
着陆遭面 经机场当局公布可供航空器{向特定、方
向着陆时，进行正常的地面或水面滑跑所用的那部分
．) 二，
机场表面。l‘．一
、净梯度本例牛所要求的爬升净梯度是预计的爬升
梯度减去机动飞行爬升梯度（即为机动提供动力所必
需的爬升梯度）和爬升梯度裕度（即对那些菀望在运
行方面被明碗考虑到的性能变化提供必须的爬升梯度）。
基准湿度温度与基准湿度的关系规定如下：
”—一当温度等于或低于国际标准犬氕{温度时，相
。 。对湿度为80%。 “：_≯i
：j，}÷当温度等于或高于国际标准失气/+28℃
，r+一时，相对温度为。，34%。”一、j 1。…“。’．辩
！:. -当温度在国际标准爽气与国际标准爽气+28℃
-r 之间时，相对温度在为各温度所规定的湿度
一 之间作线性变化。 ：i ‘。, ,.
’起飞道面经机场当局公布可供航空器向特定方
向起飞时进行正常的地面或水面滑跑所用的那部分机
场表面。
真空逮(TAS) 飞机相对于未受扰动空气的速度。
注：其他定义见本附件第1章和附件8及附件14。
2 起 飞
2.1 质量
飞机的起飞质量不得超过飞机飞行手册为该起飞
高度和温度规定的最大起飞质量。
2.2性能
按飞机飞行手册所含资料来确定的飞机性能应是：
a)要求的加速一停止距离不超过可用加速——停
止距离；
b)要求的起飞滑跑距离不超过可用起飞滑跑距离；
c)要求的起飞距离不超过可用起飞距离；
d)净起飞飞行航径，从要求的起飞距离末端高于
地面10.7米(35英尺)的一点开始，在预计航
迹两侧各60米加上飞机的半个翼展再加上
0.125D范围内的所有障碍物之上，有不少于6
米(20英尺)加0.005D的垂直超降距离，直至
达到使用手册中为航路飞行规定的高度为
止，但飞行航径两侧各1500米以外的障碍物
不需计入。
距离D表示飞机从可用起飞距离的末端起所飞
过的水平距离。
注：此距离D仅需进行到一点，从该点起飞机不需增加高度即能
在起飞机场开始作着陆飞行程序，或取得飞往另一机场的最低安全高度。
但是，如果有可以帮助驾驶员避免因疏忽而在侧
向偏离预定航径的特别设备或条件时，很可能降低侧
向障碍物的超降距离（低于上述值）。例如，特别是在
环天气条件下，精确无线电导航设施可以帮助驾驶员
保持其预定航径。同样，在足够好的能见度下起飞，
虽在上述d）条规定的侧向范围内有时也可避开能清
楚看到的障碍物。
注：确定要求加速——停止距离、要求的起飞滑跑长度、要求的起飞
距离和净起飞航径所用的程序见本例的附录所述。
2.3条件
为满足第2.1条和第2.2条，其性能相应的条件为：
a)起飞开始时的飞机质量；
b)高度等于机场标高；
c)或者是起飞时的外界温度，或者是能得出同
等性能平均水平的公布温度；
为满足第2.2条
d)起飞方向的道面坡度（陆用飞机）；
e)不大于报告风速逆起飞方向分量的50%，和不
小于报告风速顺起飞方向分量的150%。对水
上飞机的飞行，在某些情况下有必要考虑垂直
于起飞方向的报告风速分量。
2.4 动力失效点
应用第2.2条时，为确定符合第2.2a)条所选定的
动力失效点，应不近于为确实符合第2.2b)条和第2.2c)
条所用的起始点。
2.5 转弯
净起飞飞行航径可包含转弯，只要：
a)不小于飞机飞行手册为此而定的稳定转弯半
径；
b)如果起飞飞行航径的计划方向改变大于15。，
则在转弯中和转弯后的净起飞飞行航径超越
障碍物的高度不少于30米（100英尺），并且
按飞杌飞行手册规定为转弯中爬升梯度的减
小还要留出适当的余量。 ‘
c)距离D是沿预定航迹测量的。
3 航路上
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
附件6第二部分国际商业航空运输——飞机(48)
