曝光台 注意防骗
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场着陆时，可以飞往的备降机场。
注：起飞机场也可作为该次飞行的航路或目的地备降机场。
商业航空运输运行 为取酬或租金从事客、货、
邮件运输的航空器运行。
机组成员 由经营人指定的在飞行时间内在航空器
上担负职责的人员。
巡航高度层在一次飞行的主要部份所保持的高
度层。
危险品在空运时能对健康、安全或财产构成严
重危险的物品或物质。
决断高度／决断高(DAH) 在精密进近中，如不
能看到继续进近所需的目视参照物，则必须开始复飞
的特定高度或高(A／H)。
注1：决断高度(DA)是以平均海平面(MSL)为基准，决断商
(DH)是以跑道人口标高为基准。
注2：所需的目视参照物是指为了使驾驶员能够判断航空器相对于所
飞航径的位置及位置变化率，应有足够时间看清的目视助航设施或进
近区的一部份。
飞行组成员 在飞行时间内被指派担任操纵航空
器运行并领有执照的机组成员。
飞行值班期一名飞行组成员在紧接着休息期后
和执行一次飞行或一系列飞行任务之前，从开始值班
到完成这一次或这一系列飞行任务后，卸除一切职责
为止的总时间。
飞行计划 向空中交通股务单位提供的关于某航
空器的一次预定飞行或其一部份飞行的规定资料。
飞行记录器安装在航空器内为辅助失事／事故
调查用的任何型别的记录器。
飞行时间 航空器为了起飞而用自身的动力开始
移动时起到飞行结束停止移动为止的总时间。
注：此处定义的飞行时间与一般采用的“轮档时间”同义，其计算方
法是从航空器离开装载地点起至到达卸载地点停止运动时为止的时
I间。
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通用航空运行除商业航空运输运行或航空作业 机长在飞行时间内，负责航空器的操作与安全
运行以外的航空器运行。 的驾驶员
仪表气象条件(IMC) 用能见度、离云距离和云 气压高度一个以大气压力来表达高度的术语，
幕高水所表示的气象条件、它低于目视气象条尊熙樱。此大气压力与标准大气木中该高度的压力相对应。
定的最低标准。 j≥薏：c．。jj：l量毒_≯i。．t.j巍复见附4tt-8il
注：规定的目视气象条件最低标准见附件2第4章。 休息期 飞行组成员在地面被经营人解除全部职
+其规定见附件2。 责的任何时期。
主最低放行设备清单(MMEL) 由制造商编制并 跑道视程航空器驾驶员在跑道中心线上所能看
经制造商所在国批准、为某一特定航空器型别建鸳JyJ;J至ilI;r<J跑道表面标志、标志跑道界限的或识别其中心线
设备清单，这些设备中的一项或几项在一次飞行开始 的灯光的距离。
时允许其不能使用。主最低放行设备清单可与特定的 经营人国家 经营人主要业务地点所在的国家。
运行条件、限制或程序相关联。 如无这种业务所在地，即经营人的永久住址所在国
最大质萋经审定的最大起飞质量。．’ 家。．． ’ 1”：。㈡ ，㈡。．
， 最低节降高度／最低卞降高(MDA/H.“。在非精密 登记国“航空器登记注册的国家‘，。“ m ，
进近或盘旋进近中，如不能看到值、！税参照物时不得蒋 症：如，桑属于画像经萄几栖的航鐾器末盛在一自登记'm组成这
降至Ⅱ此特定！高度或高以苯≯遗，1：1j_--jj +i! 。i 喜机构的自家都应集体地和撼别地承担芝新哥瑟约薪赋每三个登记亩
最低放行设备清单(MEL) 卣r经营人为某型航 的义务。关于此事可参阅1967年12月14日理事会“关于国际经营*A
器编锏、在特建条件节允许某些设备本芷作时运行的' 褐Fjr使甬的航空枯-J国籍及登记一曲决议(文件8722).,
清单。该清单应符合为此型航空器建立的主最低放行 ：r-。．模拟飞行训练器能够在地面摸拟】飞行条件的下
设备清单的要求.或较琶更为严格。．： i 。 列三种装置中的任何一种： ．书4
夜间从黄昏民用暮光结束到黎朗民用曙光开始 ；㈡-飞行模拟杌。提供某型航空器驾．驶舱的准确模
钓时rEI；或由肴美当局规定韵旧、落刘日出之间的其他 型，能逼真地模拟出航空器的机械、电气/；电．予等航
酎时间：二？、．’。‘■． 。}』 ，“ 空器系统的操纵功能；飞行组成员．的正常鄂境及该型
注：民用暮光在日轮中心位于地-线卡j6爱耐结荣，良用瞎光程日 航空器的性能与飞行特性。’
轮中心位手地串线T6 B时开娥 一‘ i} ’飞行程序模拟器，能提供逼真的驾驶舱环境，并
超障高度／超障高( OCA/OCH)s用于确定符合讨莫拟航空器各仪表的反应和机械、。电气、电子航空器
超障准则的最低高度(OGAl。或另i一种在相，美的跑道 等系统的简单操纵功能及某一等级的航空器性能与飞
入日标高之上或机场标高之生的最低高(OCH)。i 行特性。 。 ，一，
运行管制为了航空器的安全、飞行正常与效率‘； 。“~．基本仪表飞行模拟器j．装有适当，的仪表；并能模拟
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附件6第二部分国际商业航空运输——飞机(22)
