曝光台 注意防骗
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4.4.4.1 起飞和着陆要求在驾驶舱值班的所有
飞行组成员必须在各自的岗位上。
4.4.4.2 航路上要求在驾驶舱值班的所有飞行
组成员除为履行与飞机运行有关职责或生理需要而有
必要离开外，都必须在各自的岗位上。
4.4.4.3 椅带所有飞行组成员当在其岗位上时
必须始终系好椅带。
4.4.4.4 安全背带每个坐在驾驶员座椅上的飞行
组成员在起飞和着陆阶段都必须系紧安全背带；其他
飞行组成员在起飞和着陆阶段除非肩带妨碍执行任务
以外也必须系紧他们的安全背带。
注：安全带包插肩带和一个可以单独使用的椅带。
4.4.5 氧气的使用
4.4.5.1 在第4.3.8.1 条或第4.3.8.2条所要求的
供氧条件下，所有飞行组成员在执行飞机安全操作所
必须的任务时，必须连续使用呼吸用氧。
4.4.5.2 座舱增压飞机的所有飞行组成员在大气
压力低于376百帕的高度以上飞行时，在其值班位置
上必须备有一个快速穿戴的可以随时供氧的面罩。
4.4.6 座舱增压飞机一旦发生失压时对客舱乘务
员和乘客的保护
建议 当发生失压而有必要紧急下降时，应保护
客舱乘务员以保证他们保持知觉的合理可能，此外，
他们应有保护手段，以便在紧急情况后转入稳定飞行
时对乘客施行急救。对乘客也应有这类设备或操作程
序而受到保护，以保证在发生失压缺氧影响下得以生
存的合理概率。
注：不要认为，冈失F而需要实施紧急F'降程序时，客舱乘务员始
终能够为旅客提供帮助。
4.4.7 飞行中的运行指示
涉及更改空中交通服务(ATS)飞行计划的运行指
示在发给飞机之前，如可行，必须和有关的空中交通
服务单位取得协调。
注：肖不可能取得上述协调时，运行指示并不解除驾驶员在实施E
行计划的改变之前，如可行，从空中交通服务单位取得相应许可的责任。
4.4.8 仪表飞行程序
4.4.8.1 杌场所在国必须批准并颁布一个或多个
仪表进近程序，以服务于每条仪表（着陆）跑道或用于
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仪表飞行运行的机场。 …“
4.4.8.2 所有按照仪表飞行规则运行的飞机必须
遵守机场所在国批准的仪表飞行程序。
r- 注0：为逡祷、人受艇供沙发使表飞柠酌建议酌这行程序j在一噎冲航
行服务程序一航空器的运行？（赛修1鹞々；）篱f拳中叙述；。。 ，¨y．I
‘提供CI<J设计‘ I厣e准则夸“，警亨Wl,;i-J
服菇主善盏鬈絮蓄篓攀臻主卷中褪棋：
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4.4.9 降低噪声tr/:J飞瓤寝角箍序
4.4;9.1，’建议降低噪声，的：飞机使用程序瘟遵守
“空中航行服务程序——航空器的运行i(X粹，&1 68)第
一卷第5部份’的条款。‘：
‘．4：4.9;2 建议经营火为某丰机型制定的起飞爬
高降低噪声钧程序对所有机场均应相同。“．。， ，
‘。 ． ; .“ ．‘’ ．
…4.5，机长职责’。 ’
，t奠：i．‘ p{．}．
4.5.1 机长在飞行时必须对飞机的运行和安全及
机上所有火员的安全负责。 i 4： ’。o
。4.5.2机长必须保证详尽的遵守第4：2.5条所规
定的检查单。 ．、．~¨-： ． 'i。 yⅥ弭
：4.5.3‘'机长必须负D以耐用的最迅速的手段将飞
机失事情况包括人员严重伤盎《越机或j财产的重大损
坏，通知最近的有关当局矗n|’’j、一“≯i'j、。’_0 5
i/：。。，注j“重伤”蔓词时定义见cft.J榫1g≯薹天谥噪遴锚’的解蒜壳”事故
报告手册(RDREP手册)”(文件9156)。 一o∽，：‘1ti：，，一
‘4.5.4，机长必颏负责在飞行结束时把所有已知的
或怀疑的'.飞机故障报告经营入。’、
。”4:5.5 机长必须对含有第ii.s.l条所列各项内容
的“飞行日志？，或，总报告单”负贝。 ‘：j． r“！
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注：根据自际民艇组织第10屑大会（1965年6至7j于加擅加斯）的
Al0 - 36号决议’附件9中所述的“总报告单”只要是善誊橥嚣萼嚣罗
航空公约》第34条关于飞行日志所要求包括的所有信
各缔约国可考虑褥箕作为飞行日恚的一种可以接受的形式。． /一
4.6 飞行签派员职责
。 r
．，’4.6j、10飞行签派员，按第潮2.1。条规‘定同时从事飞
行监督方法必须：i：0． ㈨’“一一’o： ’．’j冉1 1、
a)协助机长进行飞行准备，并提供所需的有关资料；一
i；" b)协助机长准备签派和空中交通服务飞行计划，
‘，1 j0可行时予以签署’，‘并向t有关空中交通饵瑟努单
位提交空中交通服务飞行计划；'∥、.l /,。j。
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附件6第二部分国际商业航空运输——飞机(28)
