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或者3 万元以下罚款：
(1)本规则第135.513 条(a)款中所规定的各种行为，情节较轻的；
(2)违反本规则第135.25 条规定不能提供规定文件的；
(3)违反本规则第135.41 条规定，其手册未按照本规则的要求进行有效管理，被局
方认定影响运行安全的；
(4)违反本规则第135.45 条(b)款规定，未按照要求运行航空器的；
(5)违反本规则第135.47 条规定，未按照规定在所运行的航空器上标示合格证持有
人名称的；
(6)未按照本规则第135.51 条规定向境外湿租航空器的；
(7)违反本规则第135.63 条、第135.65 条规定，未按照规定进行记录或者未按规
定保存相关记录的，
(8) 违反本规则B 章规定，在实施运行的过程中未对航空器上的人员、货物和设备
进行有效管理，被局方认定影响运行安全的；
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(9)未按照本规则F 章规定安排航空人员的值勤期、飞行时间和休息时间的；
(10)违反本规则J 章规定，未按照规定设置维修系统或者未对飞机维修进行有效管
理，被局方认定影响运行安全的。
(b)合格证持有人违反本规则第135.45 条(a)款规定，航空器不具备有效适航证或
者航空器不处于适航状态实施运行的，局方可以没收违法所得并处违法所得一倍以上五
倍以下的罚款；没有违法所得的，处以10 万元以上100 万元以下的罚款；
(c)飞行机组成员未按照本规则完成规定的训练并取得合适的执照即作为飞行机组
必需成员参加本规则运行的，局方可以按照《中华人民共和国民用航空法》第二百零五
条的规定对合格证持有人处以20 万元以下罚款。
(d)直接参与运行的航空人员和其他个人，未按照合格证持有人的运行手册或者维
修工程管理手册实施运行，导致违反本规则规定，局方可以对其处以警告或者1000 元
以下罚款。
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l 章 附 则
第135.613 条 施行和废止
(a)本规则自2006 年1 月1 日起施行。
(b)在本规则施行之日前经民航总局批准运行的小型航空器商业运输运营人，应当
逐步按照本规则规范其运行，并应当自本规则施行之日起1 年内通过运行合格审定，取
得运行合格证，否则不得继续实施本规则规定的运行。
(c)自本规则施行之日起， 1985 年5 月8 日民航总局发布的《中国民用航空直升机
近海飞行规则》和1997 年9 月22 日民航总局令第67 号发布的《民用直升机水上平台
运行规定》（CCAR－94FS－III）同时废止。
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附件A 定义
定期载客运行：是指航空承运人或者航空运营人以取酬或者出租为目的，通过本人
或者其代理人以广告或者其他形式提前向公众公布的，包括起飞地点、起飞时间、到达
地点和到达时间在内的任何载客运行。
商业运输运营人：是指使用本规则第135.3 条规定的民用航空器并从事本规则第
135.3 条规定的飞行和运行种类的航空运营人。
航空运营人：指在中华人民共和国登记的公共航空运输企业、通用航空企业和从事
民用航空飞行活动的其他单位。
偏离：对于规章中明确允许偏离的条款，合格证持有人在提出恰当理由和证明能够
达到同等安全水平的情况下，经局方批准，可以不遵守相应条款的规定或者遵守替代的
规定、条件或者限制。
豁免：对于规章中没有明确允许偏离的条款，合格证持有人在提出恰当的理由、相
应的安全措施并证明这些安全措施能保证同等安全水平的情况下，经民航总局批准，可
以不执行相应的规章条款，而执行民航总局在作出此项批准时所列的规定、条件或者限
制。豁免是遵守规章的一种替代做法，遵守所颁发的豁免及其条件和限制，就是遵守规
章。
运行控制：是指合格证持有人使用用于飞行动态控制的系统和程序，对某次飞行的
起始、持续和终止行使控制权的过程。
运营基地：设立在不同于合格证持有人主运营基地的地点，具有飞行运行或者适航
维修，或者两者兼有的运行资源和能力，且连续6 个日历月内定期载客运行达到10 班，
非定期或者全货机运行达到15 班的基地。
湿租：是指按照租赁协议，承租人租赁航空器时携带出租人一名或者多名机组成员
的租赁。
飞行机组成员：指飞行期间在航空器驾驶舱内执行任务的驾驶员、领航员、飞行通
信员和飞行机械员。
机组成员：指飞行期间在航空器上执行任务的航空人员，包括飞行机组成员和客舱
乘务员。
机长：是指经合格证持有人指定，在飞行时间内为航空器的运行和安全负最终责任
的驾驶员。
新雇员训练：是指合格证持有人新雇佣的人员，或者已雇佣但没有在机组成员岗位
上工作过的人员，在进入机组成员岗位之前所需进行的训练。新雇员训练包括基础理论
教育和针对特定机型和岗位的训练。
初始训练：未曾在相同组类其他航空器的相同职务上经审定合格并服务过的机组成
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员需要进行的改飞机型训练。
转机型训练：曾在相同组类不同型别航空器的相同职务上经审定合格并服务过的机
组成员需要进行的改飞机型训练。
升级训练：已在某一特定型别的航空器上经审定合格并担任副驾驶的机组成员，在
该型别航空器上担任机长之前需要进行的训练。
定期复训：是指已取得资格的机组成员，为了保持其资格和技术熟练水平，在规定
的期限内按照规定的内容所进行训练。
重新获得资格训练：已在特定航空器型别和特定工作岗位上经审定合格，但因某种
原因失去资格的机组成员，为恢复这一资格所应当进行的训练。
差异训练：对于已在某一特定型别的航空器上经审定合格并服务过的机组成员，当
局方认为其使用的同型别航空器与原航空器在性能、设备或者操作程序等方面存在差
异，需要进行补充性训练时应当完成的训练。
日历月：是指按照世界协调时或者当地时间划分，从本月1 日零点到下个月1 日零
点之间的时间段。
飞行时间：指航空器为准备起飞而借自身动力开始移动时起，直到飞行结束停止移
动为止的时间。
飞行经历时间：指机组必需成员在其值勤岗位上执行任务的飞行时间，即在座飞行
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小型航空器公共航空运输承运人运行合格审定规则CCAR-135(42)
