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H0011 备用机场IFR天气最低标准
批准合格证持有人从下表中获取备用机场天气最低标准。任何情况下，合格证持有人都不得使用低于从这个表中获取的适用备用机场天气最低标准。在确定备用机场天气最低标准时，合格证持有人不应使用规定不批准使用备用机场天气最低标准的任何已公布的仪表进近程序。
备用机场IFR天气最低标准
进近设施配置
云底高
能见度
1．由中国民用航空______________地区管理局颁发。
2．本运行规范在中国民用航空局指导下批准。
主任运行监察员签名_____________
3．批准的生效日期_________年___月____日 修订号：__________________
4．合格证持有人接受本条运行规范。
合格证持有人代表签名_____________职务___________日期_____年___月___日 生效日期： 年 月 日
中国民用航空规章第 121 部/135 部运行规范 CAAC格式批准号
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
H0013-1
________________________________________________________________________________
________________ 航空公司 运行合格证编号：__________
H0013 直升机运行 IFR 标准起飞最低标准
对于单发直升机,标准起飞最低标准规定为云高不低于 450 米，能见度不小于 1500 米；
对于双发直升机云高不低于 150 米，能见度不低于 1500 米。
a. 当没有公布起飞最低标准时，直升机的运行可以按照 A 类飞机的机场运行最低标准执
行。
b. 当公布的起飞最低标准低于标准起飞最低标准和没有规定替代程序（如与航空器性能相应的最低爬升梯度）时，合格证持有人不得使用低于公布的最低起飞标准。
1．由中国民用航空______________地区管理局颁发。
2．本运行规范在中国民用航空局指导下批准。
主任运行监察员签名_____________
3．批准的生效日期_________年___月____日 修订号：__________________
4．合格证持有人接受本条运行规范。
合格证持有人代表签名_____________职务___________日期_____年___月___日 生效日期： 年 月 日
中国民用航空规章第 121 部/135 部运行规范 CAAC格式批准号
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
H0015-1
________________________________________________________________________________
________________ 航空公司 运行合格证编号：__________
H0015 外国终端仪表程序特殊限制
在本条下表中列出的外国终端区仪表程序特殊限制有必要与ICAO（PANS-OPS）或美国（TERPS）的标准取得一致性。合格证持有人所有在外国机场的仪表进近应使用这些仪表程序，按照这些机场的特殊限制进行。
机场
程序标识
限制
1．由中国民用航空______________地区管理局颁发。
2．本运行规范在中国民用航空局指导下批准。
主任运行监察员签名_____________
3．批准的生效日期_________年___月____日 修订号：__________________
4．合格证持有人接受本条运行规范。
合格证持有人代表签名_____________职务___________日期_____年___月___日 生效日期： 年 月 日
中国民用航空规章第 121 部/135 部运行规范 CAAC格式批准号
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
H0017-1
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________________ 航空公司 运行合格证编号：__________
批 准 的 最 低
RVR
H0017 II类仪表进近和着陆运行
批准合格证持有人使用本条规定的程序和最低标准，在本条g款列出的机场和跑道进行II类仪表进近和着陆运行，而不得进行其他II类运行。
a. II类进近和着陆最低标准和批准的航空器。批准合格证持有人不应使用低于任何适用的已公布的II类仪表进近程序。运行规范所规定的II类IFR着陆最低标准是批准在任何机场使用的最低II类标准。只要符合本条g款中的特殊限制，批准合格证持有人在下表所列的机场和跑道使用下列II类直线进近和着陆最低标准。
航空器厂家/型号/系列（M/M/S）
决断高不小于
b. 所需的 II 类机载设备。中国民用航空规章和局方批准的旋翼机飞行手册中关于 II 类运
行所要求的适用的飞行仪表、无线导航设备和其他机载系统必须安装和工作正常。对于 II 类
运行，下表所列或参照的附加机载设备也是必需的并且要工作正常。
航空器厂家/型号/系列（M/M/S）附加的设
备和特殊规定
II 类运行形式
c. 所需的RVR报告设备。除非安装了下列RVR报告系统并且能用于要着陆的跑道，合格证持有人不得进行任何II类运行。
(1) 对于批准的RVR500米（1600英尺）着陆最低标准，需要接地区RVR报告系统并且必须使用。这个RVR报告控制所有的运行。
(2) 对于批准的RVR350米（1200英尺）着陆最低标准，需要接地区和着陆滑跑段RVR报告系统并且必须使用。接地区RVR报告控制所有的运行，着陆滑跑段RVR报告为驾驶员提供参考信息。中段RVR报告为驾驶员提供参考信息，并且在着陆滑跑段RVR报告不可用时，可替代着陆滑跑段RVR报告。
d 驾驶员的合格要求。直到机长已成功地完成了合格证持有人经批准的II类训练大纲并且已得到了合格证持有人的II类运行合格检查员或局方监察员的检查，批准其合格于II类运行。批准合格证持有人用符合这些要求的那些驾驶员进行II类运行而不得进行任何其它的II类运行。
e 使用限制。除非最新报告的主控RVR为批准进行的运行的最低标准或大于这个标准，合格证持有人不得开始仪表进近程序的最终进近段。假如航空器在最终进近段，主控RVR报告最低标准已降低到批准的最低标准以下，进近可继续到适用于进近的决断高度。当接地区RVR报告小于RVR550米（1800英尺）时，合格证持有人不得开始仪表进近程序的最终进近段，除非满足全部下列条件： 生效日期： 年 月 日
中国民用航空规章第 121 部/135 部运行规范 CAAC格式批准号
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
H0017-2
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中国民用航空规章第121 部第135 部运行规范(55)
