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(4)如果区域导航设备对于P-RNAV合格，则可同时实施P-RNAV和B-RNAV的终端和航路运行。
c.除非按照本运行规范的规定，合格证持有人不得使用区域导航系统实施任何其它仪表飞行规则I级航路导航。
d.批准合格证持有人使用下列表1中列出的航空器和区域导航系统实施仪表飞行规则I类终端和航路导航运行。如果未批准特定的导航性能(B-RNAV和/或P-RNAV)，在第4列填入N/A。
表1-飞机，导航，系统和导航性能
飞机(厂家/型号/系列)
区域导航系统类型
厂商 型号
导航性能
e.合格证持有人应按照下述航路限制和规定实施本条批准的所有运行：
(1)除在合格的航空检查人员监督下进行导航的情况外，飞行机组必须按照合格证持有人经批准的训练大纲在所用系统上取得资格或使用该系统完成飞行检查合格。在航空检查人员监督下进行导航之前，飞行机组必须圆满完成上述训练大纲的地面课程部分；
(2)当该导航系统用于导航时，该系统必须完全正常工作或其工作能满足合格证持有人经批准的最低设备清单要求；
(3)在需要特殊导航性能空域实施运行前，如在上述表1中批准并列出，合格证持有人必须确保航空器导航系统在该空域中的预计飞行时间内达到所需导航性能；
(4)所用的区域导航系统必须使飞行达到空中交通管制的导航精度或运行性能要求；对于特定区域运行必须在本运行规范B0039条注明；且经审定合格于仪表飞行规则飞行； 生效日期： 年 月 日
中国民用航空规章第 121 部/135 部运行规范 CAAC格式批准号
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
B0011-2
________________________________________________________________________________
________________ 航空公司 运行合格证编号：__________
(5)除非在本条中批准使用单套区域导航系统实施I级导航并且满足下述所有条件，否则不得使用单套区域导航系统实施仪表飞行规则I级导航：
(a)安装了使用航路导航设施实施仪表飞行规则I级导航所要求的冗余机载设备，且该设备正常工作；
(b)在计划的航路上任意一点，如果该单套区域导航系统失效，都有能力转换到使用航路导航设施安全导航；
(c)偏置航路上的所有运行都处于交通管制雷达监控下。
(6)使用单套区域导航系统实施仪表飞行规则I级导航时，至少必须有一名驾驶员使用确定航路或偏置航路的导航设施作为主要的导航依据，否则必须满足下述条件：
(a)每个驾驶员的飞行仪表上，持续显示航空器当前的位置及其与导航设施、航路和空中交通管制现行有效的许可所确定的任何其它仪表飞行程序之间的关系；
(b)当区域导航系统的精度不能满足空中交通管制的精度要求时，应在前仪表板上每个驾驶员的正常视线范围内及时显示这一信息。
(7)如果经批准的区域导航系统具备足够的精度使航空器在此段飞行中达到空中交通管制要求的导航精确度或导航性能，则当要求的航路地面设施暂时不工作时，经批准的区域导航系统定位点可以取代该航路地面设施。
1．由中国民用航空______________地区管理局颁发。
2．本运行规范在中国民用航空局指导下批准。
主任运行监察员签名_____________
3．批准的生效日期_________年___月____日 修订号：__________________
4．合格证持有人接受本条运行规范。
合格证持有人代表签名_____________职务___________日期_____年___月___日 生效日期： 年 月 日
中国民用航空规章第 121 部/135 部运行规范 CAAC格式批准号
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
B0013-1
________________________________________________________________________________
________________ 航空公司 运行合格证编号：__________
B0013 在高空管制区使用区域导航系统或远程导航系统的I级导航
在符合本条b款的特殊限制和规定条件下，批准合格证持有人在高空管制区内使用本条批准的飞机和区域导航系统或远程导航系统实施I级导航，合格证持有人不得超出本条运行规范的批准在高空管制区内使用区域导航系统或远程导航系统实施任何其它运行。
a.批准合格证持有人在高空管制区使用下列飞机和导航系统实施I级导航。
飞机型别(厂家/型号／系列)
导航系统类型（厂家／型号）
b.合格证持有人在实施本条批准的所有运行时必须遵守下述限制和规定。
(1)合格证持有人经批准的训练大纲中包括与所用设备和特殊程序相关的训练，否则不得实施这种运行；
(2)除在合格的航空检查人员监督下进行导航外，在本条批准的运行中，每个驾驶员必须按照合格证持有人经批准的训练大纲针对所用导航系统取得资格；
(3)预计飞行航路中使用区域导航系统或远程导航系统的所有部分必须在雷达监视下；
(4)如果空中交通管制雷达失效或区域、远程导航设备失效，合格证持有人应取得空中交通管制的允许以转换到使用航路导航设施进行导航；
(5)安装了在高空管制区使用航路导航设施进行导航所需的机载导航设备(VOR,DME,ADF)，且工作正常。
1．由中国民用航空______________地区管理局颁发。
2．本运行规范在中国民用航空局指导下批准。
主任运行监察员签名_____________
3．批准的生效日期_________年___月____日 修订号：__________________
4．合格证持有人接受本条运行规范。
合格证持有人代表签名_____________职务___________日期_____年___月___日 生效日期： 年 月 日
中国民用航空规章第 121 部/135 部运行规范 CAAC格式批准号
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
B0015-1
________________________________________________________________________________
________________ 航空公司 运行合格证编号：__________
B0015 使用多套远程导航系统的II级导航
批准合格证持有人使用多套远程导航系统（LRNS）实施II级导航，但这些运行只能在本运行规范B0039条中注明适用于本条的航路运行区域内实施。除非本运行规范的其它条款特别批准，否则合格证持有人不得在太平洋中部和东部复合空域（CEPAC）、北太平洋空域（NOPAC）、北大西洋最低导航性能规范空域（NAT/MNPS）或磁不可靠区域内实施II级导航。合格证持有人使用多套远程导航系统（LRNS）实施所有II级导航运行必须遵守本条规定。
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本文链接地址：
中国民用航空规章第121 部第135 部运行规范(21)
