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特殊限制
c.批准的特殊机组和飞机最低标准。合格证持有人不得使用标有“要求特殊机组和飞机批准”的I类直线精密进近的IFR着陆最低标准，按照本条运行规范a款和下述要求的除外：
(1) 批准的飞机必须装备有经批准的进近耦合器、飞行指引仪或平视引导系统（HGS），提供至决断高的引导。除非机长建立了足以继续安全着陆的跑道目视参考，否则机长必须接通相应的自动驾驶耦合器、飞行指引仪或HGS，在决断高之前或者开始复飞前使用。
(2)在进近中自动驾驶仪、飞行指引仪或HGS故障或断开时，除非机长建立了对跑道的目视参考，否则机长必须在不晚于最低标准前执行复飞。
(3)驾驶员必须经过自动驾驶耦合器、飞行指引仪或HGS的使用方面的训练，检查使用该设备实施ILS进近至最低标准的熟练性，满足121部第 121.465条或135部第135.297条的要求。
d.国外机场仪表进近程序的限制和规定。如果合格证持有人在国外机场运行，则需满足下列要求：
(1)批准使用等效于国内标准的国外进近灯光系统进行精密和非精密仪表进近。在确定国
生效日期： 年 月 日
中国民用航空规章第 121 部/135 部运行规范 CAAC格式批准号
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
C0047-3
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________________ 航空公司 运行合格证编号：__________
外进近灯光系统与国内标准的等效性时，对顺序闪光灯不作要求。
(2)对未规定MDA(H)或DA(H)的国外机场直线着陆所使用的最低标准，其最低可批准的MDA(H)或DA(H)按下列方法确定：
(a)当规定了超障限制（OCL）时，批准的MDA(H)或DA(H)是OCL和接地区标高（TDZE）的和。如果对于特定的跑道没有提供TDZE的值，可使用跑道入口标高。如果没有提供跑道入口标高，可使用机场标高。对于ILS、MLS或GLS之外的进近，MDA(H)可以按5米（10英尺）的增量向上取整。
(b)当规定了超障高度（OCA）/超障高（OCH）时，批准的MDA(H)或DA(H)等同于OCA/OCH。对于ILS、MLS或GLS之外的进近，批准的MDA(H)可以用5米（10英尺）的增量取整的方法表示。
(c)在精密进近中使用的HAT或HAA，不得低于本条运行规范a款中确定的值。
(3)当仅规定了OCL或OCA/OCH时，按照上述d(2)分条所确定的经批准的HAA/HAT值所对应的能见度或跑道视程最低标准，按照ICAO PAN-OPS 8168、美国TERPs或联合航空要求－运行协议－第一部分（JAR-OPS-1）规定的标准确定。
(4)当在国外实施仪表进近程序时，合格证持有人不得低于规定的MDA(H)运行航空器，也不得低于DA(H)继续进近，除非航空器已处于某一位置，从该位置可以正常进近到预计着陆的跑道上，且驾驶员至少能清楚地看到下述目视参考之一：
(a) 跑道、跑道标志或跑道灯。
(b) 进近灯光系统。
(c) 跑道入口、入口标志或入口灯。
(d) 接地区、接地区标志或接地区灯。
(e) 目视下滑道指示器（如，目视进近下滑道指示器VASI和精密进近航道指示器PAPI）。
(f) 跑道端标识灯。
1．由中国民用航空______________地区管理局颁发。
2．本运行规范在中国民用航空局指导下批准。
主任运行监察员签名_____________
3．批准的生效日期_________年___月____日 修订号：__________________
4．合格证持有人接受本条运行规范。
合格证持有人代表签名_____________职务___________日期_____年___月___日 生效日期： 年 月 日
中国民用航空规章第 121 部/135 部运行规范 CAAC格式批准号
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
C0049-1
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________________ 航空公司 运行合格证编号：__________
C0049 目视盘旋进近着陆最低标准
批准合格证持有人按照本条运行规范的限制和规定，使用目视盘旋进近的着陆最低标准。
a.对于需要一个目视盘旋才能在拟定跑道着陆的仪表进近，批准的IFR着陆最低标准应该以在目视盘旋中航空器使用的最大速度所对应的速度类别来确定。
b.按照IFR运行的航空器在所有目视盘旋进近中要求避开云。如果在实施目视盘旋进近中失去机场目视参考，除非ATC指定了其它复飞程序，必须按照相应仪表进近特定的复飞程序执行复飞。
c.如果航空器的驾驶员已通过合格证持有人提供的训练和检查，按照下列c (1)至c (3)执行。
(1) 当仪表进近直接着陆不可能或不合适时，只有目视盘旋才能在仪表进近拟定的跑道着陆，合格证持有人应使用下列着陆最低标准的最高值：
(a)适用仪表进近程序规定的目视盘旋进近着陆最低标准，或者
(b) 下表中规定的着陆最低标准：
速度种类
MDH（HAA）(米)
能见度（米）
小于91节
110
1600
91－120节
140
1600
121－140节
140
2400
141－165节
170
3200
165节以上
300
4800
(2)合格证持有人应使用下列驾驶员实施批准的目视盘旋进近：
(a)驾驶员执照上没有注明仅在VMC条件下实施目视盘旋进近的限制，以及
(b)圆满完成经批准的训练大纲（如有要求）和目视盘旋进近方面的熟练检查，该训练大纲必须包含目视盘旋进近。
(3) 在满足训练和检查的情况下，批准合格证持有人使用下列飞机实施目视盘旋进近（如果不允许合格证持有人实施目视盘旋进近，填入N/A）：
飞机厂家/型号/系列
生效日期： 年 月 日
中国民用航空规章第 121 部/135 部运行规范 CAAC格式批准号
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
C0049-2
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d.对于121部合格证持有人－未提供驾驶员飞行训练和检查。在满足下列d(1)至d(3)条件的情况下，不需要提供驾驶员训练和检查，121部合格证持有人仍可实施目视盘旋进近。
(1)批准121部合格证持有人在下列条件下无需提供驾驶员训练和检查而实施目视盘旋进近：
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中国民用航空规章第121 部第135 部运行规范(40)
