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(5) 合格证持有人批准在起飞中（使用本条批准的最低标准）进行飞行操纵的副驾驶必须在特定厂家和型号的飞机上担任驾驶员至少100飞行小时，并且必须圆满完成合格证持有人经批准的训练大纲使用这些最低标准。
(6)对于RVR小于接地区RVR 300米（1000英尺）和跑道末端RVR 300米（1000英尺）时的起飞，所用的飞机必须在允许飞机取得等效于CCAR135.367（活塞式发动机驱动的飞机）、CCAR135.379（涡轮发动机驱动的飞机）或CCAR135.399（通勤类飞机）规定的起飞性能的起飞重量下运行。
e. 起飞引导系统。如果批准合格证持有人使用基于起飞引导系统（如，平视引导系统）的起飞最低标准，应明确表1中所列飞机的最低标准。合格证持有人不得使用这些起飞最低标准实施其它起飞，如果未批准e款，在表1中各栏填入不适用。 生效日期： 年 月 日
中国民用航空规章第 121 部/135 部运行规范 CAAC格式批准号
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
C0057-3
________________________________________________________________________________
________________ 航空公司 运行合格证编号：__________
(1) 特殊规定和限制
(a) 高强度跑道灯（HIRL）工作正常
(b) 跑道中心线灯（CL）工作正常
(c) 跑道中心线标志（RCLM）可用
(d) 示位台的前航道指引必须可用且使用（如果适用于所用引导系统）
(e) 起飞跑道上的侧风分量小于飞机飞行手册上的侧风限制或15节中的较小值。
(f) RVR报告系统
(i) 在所用跑道上仅安装两个RVR报告系统的情况下，要求有接地区RVR和跑道末端RVR且它们均为主控。
(ii) 在所用跑道上安装三个RVR报告系统的情况下：
(A) 接地区和跑道末端RVR报告对所有运行均为主控。
(B) 只要剩余的两个RVR传感器报告的值等于或高于本款适用最低值，则任何发射机的故障不会影响运行。
(iii) 在安装四个RVR报告系统（即，接地区、中部、跑道末端和远端传感器）的情况下，远端传感器不是要求的设备，它可为驾驶员提供咨询信息或者可在跑道末端传感器RVR报告不可用时替代它。
(g) 使用这些最低标准的所有运行应在提供直接连接滑行路线的跑道上实施，且滑行路线上装有满足国内或国际民航组织III类运行标准的滑行道中心线灯或者批准用于这些运行的其它滑行道引导系统。
(2) 批准合格证持有人使用表1中安装了起飞引导系统的飞机的起飞最低标准（虽然RVR 150米（500英尺）是基于外部目视参考的起飞可批准的最小RVR值，但使用起飞引导系统时，批准的最小RVR是RVR 75米（300英尺））。
表 1 – 批准的起飞引导系统、飞机和RVR
如果未批准e款，在表1中各栏填入N/A。
起飞引导系统
飞机
厂家/型号/系列
批准的最小RVR
f. 机长和第二机长必须完成了合格证持有人经批准的、与本条批准的运行有关的训练大纲。
生效日期： 年 月 日
中国民用航空规章第 121 部/135 部运行规范 CAAC格式批准号
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
C0057-4
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________________ 航空公司 运行合格证编号：__________
1．由中国民用航空______________地区管理局颁发。
2．本运行规范在中国民用航空局指导下批准。
主任运行监察员签名_____________
3．批准的生效日期_________年___月____日 修订号：__________________
4．合格证持有人接受本条运行规范。
合格证持有人代表签名_____________职务___________日期_____年___月___日 生效日期： 年 月 日
中国民用航空规章第 121 部/135 部运行规范 CAAC格式批准号
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
C0059-1
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________________ 航空公司 运行合格证编号：__________
C0059 特殊非CCAR97部仪表进近或离场程序
批准合格证持有人使用特殊终端仪表程序实施运行，该运行必须按照本条给出的特殊终端仪表程序中的限制和规定实施。
a.批准合格证持有人在下列机场实施特殊非CCAR97部仪表进近或离场程序，该运行必须按照表中所列限制和规定实施：
机场标识
特殊终端仪表程序
b.特殊限制或规定
(1) 只有合格证持有人经批准的训练大纲可以提供所用设备和特殊程序的训练，合格证持有人方可实施本条批准的任何运行。
1．由中国民用航空______________地区管理局颁发。
2．本运行规范在中国民用航空局指导下批准。
主任运行监察员签名_____________
3．批准的生效日期_________年___月____日 修订号：__________________
4．合格证持有人接受本条运行规范。
合格证持有人代表签名_____________职务___________日期_____年___月___日
生效日期： 年 月 日
中国民用航空规章第 121 部/135 部运行规范 CAAC格式批准号
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
C0061-1
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________________ 航空公司 运行合格证编号：__________
C0061. 使用 RNP RNAV 系统实施 RNP RNAV SAAAR 第 I 类仪表进近
批准许可证持有人在被批准的机场和跑道使用所需导航精度区域导航（RNP RNAV）实施 RNP RNAV SAAAR 第 I 类仪表进近，并且在实施所有此类运行时遵从这些运行条款的规定。
a. 飞机和设备被授权用于 RNP 。当按照被批准的飞机飞行手册和次运行规范进行运行时，批准许可证持有人使用下列飞机和 RNP RNAV 系统实施终端区仪表进近满足 RNP 要求：
b. 限制规定和条款
飞机型号 M/M/S
RNP RNAV 系统 M/M 和软件
批准的最低 RNP
注:目前仅批准 B2836在拉萨实施
(1) 开始进入最终进近航段前，飞行机组必须证实 RNAV 系统的实际导航性能(ANP) 或推算位置误差(EPE)等于或小于运行指定的 RNP 。
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中国民用航空规章第121 部第135 部运行规范(45)
