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c. 当公布的起飞最低标准等于或低于相应的基本起飞最低标准时，允许使用合格证持有人在该机场经批准的最低直线非精密或I类精密仪表着陆最低标准作为起飞最低标准。如RVR可用，则以接地区RVR报告为准。
1．由中国民用航空______________地区管理局颁发。
2．本运行规范在中国民用航空局指导下批准。
主任运行监察员签名_____________
3．批准的生效日期_________年___月____日 修订号：__________________
4．合格证持有人接受本条运行规范。
合格证持有人代表签名_____________职务___________日期_____年___月___日 生效日期： 年 月 日
中国民用航空规章第 121 部/135 部运行规范 CAAC格式批准号
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
C0019-1
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________________ 航空公司 运行合格证编号：__________
C0019 国外终端区仪表飞行程序的特殊限制
为使本条所列的国外终端区仪表飞行程序等效于国际民航组织8168号文件《空中航行程序服务-飞机运行（PANS-OPS）》第二卷或CCAR97部《机场运行最低标准的制定与实施规定》，对这些程序作出下表中列出的特殊限制，合格证持有人应使用这些仪表程序按照机场的特殊限制在这些机场实施运行。
机场(标识)
程序标识名
限制
1．由中国民用航空______________地区管理局颁发。
2．本运行规范在中国民用航空局指导下批准。
主任运行监察员签名_____________
3．批准的生效日期_________年___月____日 修订号：__________________
4．合格证持有人接受本条运行规范。
合格证持有人代表签名_____________职务___________日期_____年___月___日
生效日期： 年 月 日
中国民用航空规章第 121 部/135 部运行规范 CAAC格式批准号
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
C0021-1
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________________ 航空公司 运行合格证编号：__________
C0021 II类仪表进近和着陆运行
a. 批准合格证持有人使用本条规定的限制、规定、程序和最低标准实施II类仪表进近和着陆运行，不得实施本授权以外的其它II类运行。
b. II类进近着陆最低标准。合格证持有人使用任何II类仪表飞行规则着陆最低标准不应低于II类仪表进近程序所公布的值。本运行规范中II类仪表飞行规则着陆最低标准是在任何机场批准使用的II类最低标准的最低值。
c. 批准的飞机。满足本条运行规范的所有适用限制和规定后，批准合格证持有人可使用表1中所列飞机和相应的II类直线进近着陆最低标准。
表1
II类进近与着陆最低标准
飞机型别
(厂家/型号/系列)
DH最低值
批准的RVR最低值
d. 必需的II类机载设备。必须安装符合中国民用航空规章规定的和飞机飞行手册规定的实施II类运行所要求的飞行仪表、无线电导航设备和其它机载系统，且这些设备必须正常工作。实施II类运行需要额外增加的机载设备必须列在表2中，且这些设备必须正常工作。
表2
II类运行种类
飞机型别
(制造厂/型号/系列)
附加设备和/或特殊限制和规定
人工操纵(HGS)/或自动驾驶
e. 飞行机组资格审定。飞行机组只有经过所用设备和特殊程序的训练并通过资格审定后方可实施本款批准的运行。下列规定适用于：
(1) 机长在成功地完成了合格证持有人经批准的II类训练大纲，并由合格于II类运行的合格证持有人航空检查人员或中国民用航空局监察员审定合格于II类运行前，不得在任何飞机上实施II类运行。
(2) 机长在实施II类运行前必须满足121部第121.669条和135部第135.235条(d)的要求。 生效日期： 年 月 日
中国民用航空规章第 121 部/135 部运行规范 CAAC格式批准号
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
C0021-2
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________________ 航空公司 运行合格证编号：__________
f. 必需的RVR报告设备和运行限制。只有最新报告的主控RVR值等于或高于批准的最低标准，合格证持有人方可开始仪表进近程序最后进近航段。如果该飞机已进入最后进近段，而报告的主控RVR值下降到低于批准的最低标准，可继续进近到相应的决断高。当接地区RVR报告低于RVR550米(1800英尺)时，只有满足下列所有条件，合格证持有人方可开始仪表进近程序的最后进近航段：
(1) 安装了上述d款要求的机载设备且这些设备正常工作。
(2) 安装了II类地面系统所必需的组件，且运行正常，其中包括所有下述组成部分：
(a) II类系统所需地面导航设施。
(i) 对于ILS运行，可以使用精密或机场监视雷达，指点标台或DME确定外指点标位置。
(ii) 对于指定为“RA NA”（雷达/无线电高度表不适用）的II类仪表进近程序，可以用内指点标识别DH。不要求中指点标。
(b) ALSF-1或ALSF-2进近灯光系统或可接受的国外灯光系统。顺序闪光灯可不工作。
(c) 高强度跑道灯。
(d) 批准的接地区灯和跑道中线灯。
(e) 对于着陆最低标准小于RVR500米(1600英尺)，要求接地区RVR报告系统工作正常。对于所有运行，以该RVR报告为准。
(f) 对于着陆最低标准小于RVR350米(1200英尺)，要求接地区和跑道末端RVR报告系统工作正常。对于所有运行，以接地区传感器RVR报告为准，跑道末端传感器RVR报告为驾驶员提供咨询信息。
(g) 中部RVR报告若可用，可为驾驶员提供咨询信息，在跑道末端传感器RVR报告不可用时可用作替代。
(h) 在安装了四个RVR报告系统（即，接地区、中部、跑道末端和远端）时，远端RVR不是必须要求的，它可为驾驶员提供咨询信息或者可在跑道末端RVR报告不可用时用作替代。
(3) 着陆跑道上的侧风分量小于飞行手册上的侧风限制或小于15海里/小时，取较小值。
(4) 可用的跑道长度超出135部第135.385条(b)或121部第121.195条(b)规定的目的地机场着陆跑道长度15%。
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中国民用航空规章第121 部第135 部运行规范(34)
