曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
专项资金规范为长期的稳定资金来源。加大对国际航空、支
线航空、通用航空、科技教育和自主创新、节能减排的扶持
力度。建立基本航空服务补贴机制。实施优惠的税收政策。
扶持航空金融业务。
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7．加大人力资源开发力度
建立多元化、开放式的教育培训体系和人才引进机制，
重点扩大飞行、机务、空管、机场等专业人才培养能力和引
进力度，逐步建立行业人才预警和储备机制。创新培育人才、
吸引人才、凝聚人才、激励人才的体制机制，积极营造人才
辈出、人尽其才的良好环境。
总之，中国航空运输业正处发展机遇期，方向明确，前
景广阔，我们将立足科学发展，持续深化改革，落实强国战
略，为建设和谐民航、实现我国由民航大国向民航强国历史
性跨越而努力，为中国经济社会的发展和世界民航的发展作
出新的贡献。
谢谢大家！
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运输类飞机型号合格审定
实践及展望
主讲人：殷时军
中国民航局航空器适航审定司
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内容
概述
运输类飞机型号合格审定实践
未来展望
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概述
航空器审定的目的
保证投入运行的航空器的初始安全，并为持续安全做
贡献
促进航空安全水平的提高
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概述
航空器审定类别
型号合格审定
生产许可审定
单机适航审定
型号合格审定类别
运输类
正常类、实用类、特技类、通勤类
载人自由气球
特殊类别航空器
初级类
轻型运动类
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概述
适航规章
CCAR 23
正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定
R3版于2004年10月12日颁发，相当于FAR 23部至55修正案
CCAR 25
运输类飞机适航标准
R3版于2001年5月14日颁发，相当于FAR 25部至100修正案
CCAR 27
正常类旋翼航空器适航规定
R1版于2002年7月2日颁发，相当于FAR 27部至40修
正案
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概述
适航规章
CCAR 29
运输类旋翼航空器适航规定
R1版于2002年7月2日颁发，相当于FAR 29部至47修正案
CCAR 31
载人自由气球适航规定
2007年3月15日首次颁发，相当于FAR 31部至第7修正案
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概述
咨询通告
AC-21-AA-2008-37
初级类航空器
2009年5月5日颁发，相当于FAA AC 21.57
AC-21-AA-2009-05
轻型运动航空器适航管理政策指南
2009年5月5日颁发
AC-21-AA-2009-09R1
飞艇的型号合格审定
2009年5月5日颁发，参考FAR AC 21.17-1A
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概述
CCAR 25部历史
1985年12月31日制定，相当于FAR 25部至第57号
修正案
1990年7月18日第一次修订，相当于FAR 25部至第
66号修正案
1995年12月18日第二次修订，相当于FAR 25部至
第82号修正案
2001年5月14日第三次修订，相当于FAR 25部至
100修正案
目前正在进行第四次修订，将相当于FAR 25部至125
修正案
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内容
概述
运输类飞机型号合格审定实践
未来展望
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运输类飞机型号合格审定实践
已审定的型号
已认可的型号
正在或即将进行审查的型号
双边现状
审定资源
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运输类飞机型号合格审定实践
已审定的型号
Y8F系列飞机
制造人：陕西飞机工业（集团）有限公司
首次颁发日期：1993年12月25日
原始审定基础：CCAR 25部原版
型号包括Y8F，Y8F-100，Y8F-200和Y8F-400
目前一架飞机在中飞通用航空公司使用。曾有3架飞机在
中国邮政航空公司运营。
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运输类飞机型号合格审定实践
已审定的型号
Y7系列飞机
制造人：西安飞机工业公司
首次颁发日期：1988年5月23日
型号包括Y7-100，Y7H-500，Y7-200A，MA60和MA600
原始审定基础：CCAR 25部原版
Y7飞机曾被国内多家航空公司运营使用，MA60飞机目前在幸
福、奥凯和英安航空公司使用
MA60飞机已出口到七个国家共20架
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运输类飞机型号合格审定实践
型号认可
自1985年9月7日向波音公司767-200飞机颁发型号
认可证以来，截止2010年4月底，中国民航适航审定
部门已向外国制造厂家颁发运输类飞机型号认可证共
52份
最近颁发的型号认可证包括空客A380飞机，塞斯那
680飞机等
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运输类飞机型号合格审定实践
正在或将要进行审查的型号
ARJ 21-700飞机
申请人：中航商飞公司（ACAC）
涡扇动力双发支线飞机
2003年1月20日向CAAC提交型号合格证申请
审定基础为CCAR 25R3加一些专用条件
此项目目前进展到研制试飞阶段
已生产静力试验机、疲劳试验机和4架用于试飞的原型机
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
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航空讲座1(57)
