曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
对上海、对东航都更加重要。我们将抓住世博契机，提升经
营业绩，努力振兴东航。
女士们，先生们，各位朋友，各位同仁，以上所讲的三
个部分，大发展、大波动，大灾害、大救援，新东航、新起
点，似乎并无直接联系，其实不然。
古希腊哲学家赫拉克利特认为，万物皆动，万物皆流。
按照我们所信奉的哲学，自然界是运动的，不是静止的；人
类社会是发展的，不是停滞的。航空运输业快速发展的基本
态势不会改变，但道路不会平坦，将在曲折中不断前行。
航空业是一个高风险性和高敏感度的产业，是一个高增
长、强波动的产业，也是一个高投入、低回报的产业。航空
公司作为提供公共服务的企业，在承担重要经济责任的同
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时，还承担重大的政治责任和社会责任。
中国民航事业的发展前景十分广阔。我们应该以科学发
展观为指导，深刻认识行业的基本特征和发展规律，按照又
好又快的要求，努力做优做强。我们希望国家和社会各界对
民航发展给予更多的理解和支持，但最终还要立足于自己的
不懈努力。我们要在竞争中开展合作，以竞争促发展，以合
作求共赢！
新东航，新起点，我们愿意与业界同仁戮力同心、携手
并进，为推动航空业快速发展，为建设民航强国，建设和谐
社会作出更大贡献！
最后，我代表东航，诚挚地欢迎大家乘坐我们的飞机到
上海参观世博会，参观漂亮的航空馆！
谢谢!
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国航未来的十年
孔栋
（2009 年5 月14 日）
尊敬的各位领导、各位嘉宾、朋友们，大家好！
建设民航强国是我们民航人肩负的使命和重任。改革开
放以来，民航同仁的不懈努力，以及目前我们正在拼搏的实
践，都是为了实现这一宏伟目标。
2002 年民航企业联合重组至今，国航已经走过了八年
历程。今天，借发展论坛的平台，我向大家介绍国航八年的
成长和未来十年的发展构想。
一、过去的八年再造了一个新的国航
这八年，国航推进结构调整，资源整合，成功实现改制
上市；推进国际化战略，加强枢纽网络建设，坚持经营业
绩领先，在规模增长、质量优化中增强了综合实力。我们经
受住了抗击非典和国际金融危机的严峻考验，出色完成了抗
震救灾、T3 转场、奥运保障等重大任务，特别是去年以来在
抗击金融危机中打赢了安全攻坚战和效益翻身仗，安全、效
益双双刷新历史记录，并且进一步抓住金融危机后闪现的新
投资机遇，增持国泰航空、澳门航空股份，成立湖北分公司
并收购原东星航空部分资产，与国泰航空联合成立货运航空
公司，近期成功增持并控股国内第五大航空公司—深圳航空
公司等。所有这些，稳固了国航在国内民航业的排头兵地位，
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国航与山东航空、澳门航空、深圳航空共同组成的航空承运
人集团已显现雏形。
经过八年努力，国航总资产从508.90 亿元增加到
1061.63 亿元；净资产从34.62 亿元增加到239.61 亿元（含
少数股东权益）；负债率由93.20%降低到77.43%；主营业务
收入由231.91 亿元增长到499.57 亿元；累计向国家上缴税
费208.19 亿元，新增就业岗位13835 个；飞机由115 架增
加到274 架；旅客运输量、运输总周转量由1814 万人、51.85
亿吨公里增长到4127.87 万人、102.94 亿吨公里。与此同时，
在2009 年飞行小时较2002 年增长177.63%的情况下，事故
征候万时率从0.46 降低到0.035。年度利润由1.17 亿元增
长到53.15 亿元。国航从重组前一个一度严重亏损的企业，
一举成长为盈利总额位列世界前列、市值再度位列全球第一
的枢纽网络型航空公司。今年一季度，国航的效益再创历史
新高，营业收入147 亿元，同比增长30.7%；利润26.08 亿
元，同比增长177.63%。
可以说，过去的八年，是国航再造了一个新国航的八年，
国航经过成功与挫折的洗礼，保持了健康的体魄，走出行业
的“严冬”，站到了新的起跑线上。
二、国航是中国民航发展的缩影
改革开放以来，我国民航的发展得益于国家的繁荣富强
和综合实力的不断提升。国航作为载旗航空公司，赢得了历
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史发展机遇，成为我国民航发展的一个缩影。过去的八年，
国航之所以能够不断超越自己，一是我们在“稳健经营、可
持续发展”的战略指导下，着力于固本培元；二是在经营理
念上有较大突破，努力探索适应市场发展规律的举措，更加
贴近了市场；三是广大员工努力拼搏，凝聚了干事业的精神。
我们坚持走科学发展、创新发展、和谐发展和可持续发展的
路子。应该说，国航经历的发展过程，是我们民航人的共同
体验；我们大家的实践都在证明，中国民航是大有作为的。
三、国航未来十年的展望
围绕建设世界民航强国的奋斗目标，在未来十年里，伴
随着行业整体成长，国航将进一步对标世界一流航空公司，
坚持“稳健经营、可持续发展”战略思路，不断增强战略竞
争力、品牌竞争力、产业化竞争力和国际竞争力，通过“七
项提升”，积极跻身国家努力培育的前30-50 家具有国际竞
争力的大公司大企业集团行列，与世界级先进航空公司同场
竞技。
一是进一步提升经营思想，走又好又快的内涵式科学发
展道路。
二是进一步提升安全能力，实现行业内领先的安全运营
水平。
三是进一步提升经济效益，坚持面向市场，严密生产组
织和精细管理，加强内引外联，力争飞机日利用率达11-12
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小时，客座率保持在75%以上，到2020 年旅客运输量超过
1.49 亿人，货邮运输量超过134 万吨。
四是进一步提升经营规模，构建国际国内并举的全球性
航线网络；拥有与网络规模相匹配的先进机队，机队规模达
到886 架以上。力争客运量排名进入世界前5 位，货运量排
名进入世界前10 位。
五是进一步提升服务品质，强化国航品牌的世界影响
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航空讲座1(54)
