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时间:2010-08-16 16:14来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

􀂾 加快支线航空发展
􀂾 加快航空货运发展
􀂾 促进通用航空发展
三、推动中国民航业科学发展的政策思路
第四,促进市场体系由不成熟向成熟转变。
深化改革开放,由不完善的市场经济体系向更具活力、更加开放、更
加健全的现代市场经济体系转轨。
􀂾 一是深化市场主体改革
􀂾 二是健全市场机制。
􀂾 三是扩大对外开放。
三、推动中国民航业科学发展的政策思路
第五,促进民用航空由市场优势向产业优势转变。
中国疆域辽阔、资源丰富、人口众多,正处在工业化、信息
化、城镇化、市场化、国际化深入发展阶段,发展民用航空的
市场潜力十分巨大,这是中国民航业发展的最大优势。
􀂾 将民航的发展纳入国家综合交通运输体系的发展中去
􀂾 将民航的发展纳入国家经济建设和对外开放的大局中去把握
􀂾 以庞大的航空运输市场需求为依托培育国际竞争力,扩大网
络规模,提高运营效率,保障运行安全,提升服务水平,达
到做大做强的目的。
三、推动中国民航业科学发展的政策思路
上述“五个转变”,也是当前和今后一个时期转变发展方式
的重点任务和基本途径。加快推进“五个转变”,形成安全发
展、和谐发展、效益发展和绿色发展的新格局,将有力地促进
中国民航业发展切实转入科学发展的轨道,实现又好又快发展
的目标。
谢谢大家!
航空信息服务的技术创新和国际合作机遇
航空信息服务的技术创新助力
中国民航旅客服务系统建设
2008年05月
内容
􀂇航空信息服务的技术创新
􀂇国际民航系统发展和与航信的合

􀂇中国民航旅客服务系统建设
航空信息服务的技术创新
1、简化商务方面
􀂾电子客票(ET)-无纸化旅行
􀂾旅客自助服务(CUSS)-自助值机、网上值机等
􀂾标准登机牌条码(BCBP)-通程值机、手机值机
二维条码(BCBP)技术
􀂾行李无线射频识别技术(RFID)-行李自动识别、跟
踪、分拣
航空信息服务的技术创新
2、电子商务方面
􀂾运价Shopping技术-多种方式的最低运价搜索
􀂾产品动态打包技术-多种产品组合销售
􀂾MetaSearch技术-跨系统最低运价产品搜索
􀂾移动销售与值机技术-支持手机应用
航空信息服务的技术创新
3、收益管理和提升方面
国内主流航空公司引进了先进的网络规划系统、航班
运营管理系统、运价管理系统、收益管理系统。航空公
司整体收益管理水平跃上新台阶。
􀂾网络收益管理技术(OD预测、优化和销售实时判断)
􀂾收益漏洞的识别技术
􀂾座位销售实时监控技术(OpenPnr/OpenIv)
􀂾国际标准运价计算技术
航空信息服务的技术创新
4、旅客服务提升方面
􀂾以旅客为中心的系统设计
􀂾航空公司数据仓库技术应用
􀂾旅客行为识别和挖掘技术
航空信息服务的技术创新
5、推动GDS/ICS系统服务方面
􀂾SOA系统构架技术
􀂾规则化设计、工作流程化设计、事件驱动、时
间驱动等新的应用设计技术
􀂾开放平台技术和开源技术
􀂾Internet应用技术
内容
􀂇航空信息服务的技术创新
􀂇国际民航系统发展和与航信的合

􀂇中国民航旅客服务系统建设
国际上航空信息系统技术应用
航空旅游分销界系统发展概览
􀂾 Unisys:Aircore
􀂾 Sabre:Sabre Sonic
􀂾 Amadeus:Altea
􀂾 Accenture:NewSky
􀂾 IBS:aiRes
􀂾 ITA: ICS/DCS
国际航空届信息系统技术特点
1、产品的定位不同
􀁺 Amadeus、Sabre SSI主要面向高端网络航空公司
􀁺 Unisys面向高、中、低航空公司
􀁺 Accenture、IBS面向低成本航空公司
2、产品的技术架构不同
􀁺 根据各自的技术积累、技术合作伙伴选择了适合的架构
3、产品的建设途径不同
􀁺 全新设计研发:Accenture、Unisys
􀁺 渐进式改造:Sabre、Amadeus
业界的产品根据自身的特点进行开发和实施,航信需要
也需要i结合自己的历史、客户群和中国的特点进行系统建
设。
国际航空界与航信间的合作
􀂇分销方面- 与国际各大GDS均建立了系统连接
-并且与主要外航系统建立了系统直连
􀂇IET - 部分IET连接通过Worldspan的ET HUB
-其它IET连接通过航信的ET HUB与外航直连
􀂇国际运价– 公布和私有运价查询计算通过SITA
􀂇收益技术-与PROS公司一起研究收益系统支持
内容
􀂇航空信息服务的技术创新
􀂇国际民航系统发展和与航信的合

􀂇中国民航旅客服务系统建设
中国民航旅客服务系统建设的必要性
1、行业发展的机遇
􀂇中国民航从航空大国向航空强国转变是质的转变,是新的
经营管理思想、控制理念和服务模式的转变,信息共享、服
务共享成为未来的趋势。
􀂇目前民航核心系统UNISYS主机系统是几十年前的系统,系
统设计所依据的商业模型、业务流程和IT系统设计理念正在
发生深刻的变化,在现有系统基础上的功能扩展难度越来越
大,修修补补很难满足客户业务、经营思想所发生的变化,
无法有效支持行业发展的需要。
􀂇因此需要开发和升级民航业务系统,以适应新的经营管理
思想、控制理念和服务模式。
中国民航旅客服务系统建设的必要性
 
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
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