曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
国际油价与航空公司成本
美国航空公司的航油成本占旅客收入的比例已经从2000年的15％上升到接近40
％。
民航企业管理研究基地5
航油价格上涨对行国内航空市场的影响
• 航油价格上涨对航空公司成本的影响
• 航油价格上涨对国内航空旅客市场需求的影响
– 成本上升增加运价上涨压力
– 运价上升导致运输需求增长率降低
• 航油价格上涨对国内航空市场供给的影响
– 运价上升使航空运输与地面（特别是铁路）相比竞争力下降
– 航空公司控制运力导致运力供给增长减缓
– 航空公司之间出现行业重组、兼并、吞并、倒闭的现象
民航企业管理研究基地6
国内航油价格走势
目前，我国航油销售价格约为8000元/吨以上，并且继续上涨压力依旧很
大。
国内航油价格走势（RMB元/吨）
0
1 0 0 0
2 0 0 0
3 0 0 0
4 0 0 0
5 0 0 0
6 0 0 0
7 0 0 0
8 0 0 0
9 0 0 0
00年1月
7月
01年1月
7月
02年1月
7月
03年1月
7月
04年1月
7月
05年1月
7月
06年1月
7月
07年1月
7月
08年1月
7月
国产航油出厂价格
国内航油销售价格
民航企业管理研究基地7
油价上涨对航空公司的成本的影响
• 2007年，剔除燃油
附加、汇兑收益等
因素的影响，国内
航空公司亏损246
亿元，航油成本占
全部运营成本的比
重高大40%左右。
• 2008年6月油价张
1500元，预计此比
例将达到46％。
国内航油价格与航空公司成本
28% 27% 26% 27%
32%
37%
41% 40%
46%
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
2000年2001年2002年2003年2004年2005年2006年2007年2008年F
元/吨
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%
50%
航油占运营成本比例
国内航油销售价
国产航油出厂价
民航企业管理研究基地8
油价上涨对国内航空旅客市场需求的影响
• 影响航空旅客运输市场需求的主要因素
– 经济发展
• 国内生产总值——GDP
• 国民收入——人均可支配收入
– 航空票价——客公里收入
• 运价
• 燃油附加
– 地面交通
• 铁路
• 公路
民航企业管理研究基地9
国内旅客需求分析模型
• 总体旅客需求模型和需求弹性：
– 总体需求函数：
Y = -15.7203 P-1.06608R2.658728T0.635959D
– 弹性系数：
• 民航需求价格弹性系数： Ep = -1.06608
• 民航居民收入弹性系数： Er = 2.658728
• 铁路运输替代弹性系数： Et = 0.635959
民航企业管理研究基地10
对模型的经济学分析
• 价格弹性：当价格上升时，需求下降；价格上升1% ，需求下降的幅度落在以
1.06608%的估计值为中心，以0.71266%和1.4195%为上下限的区间的可能性为
95%。
• 收入弹性：当居民收入上升时，运输需求将明显上升；收入上升1%，需求上升
的幅度大约是2.658728%。收入弹系数最大，是影响民航运输需求的最主要因
素；
• 交叉弹性：铁路运输时间对民航运输需求影响显著，铁路运输时间越长，其竞
争力越差，民航运输需求越旺盛。从弹性数值上看，整体来说铁路对民航的替代
作用有限，当铁路运输时间上升1%时，航空运输需求大约上升0.635959%。
民航企业管理研究基地11
影响航空旅客运输市场需求的主要因素
影响需求的各项因素与航油价格
45 45
62
59 61 60
64 63
60
-
2 , 00 0
4 , 00 0
6 , 00 0
8 , 00 0
10 , 00 0
12 , 00 0
14 , 00 0
16 , 00 0
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008年F
-
10
20
30
40
50
60
70
客公里收入(分) 城镇居民人均可支配收入（元）
国内航油价格(元/吨) 国内旅客需求量（亿客公里）
各项指标增长率比较
- 1 0 . 0 %
- 5 . 0 %
0 . 0 %
5 . 0 %
1 0 . 0 %
1 5 . 0 %
2 0 . 0 %
2 5 . 0 %
3 0 . 0 %
3 5 . 0 %
4 0 . 0 %
00/01 01/02 02/03 03/04 04/05 05/06 06/07 07/08F
客公里收入
城镇居民人均
可支配收入
国内航油价格
国内旅客需求
• 影响航空旅客需求的最主
要的因素是经济发展，其
次为价格。
• 近年来国内航空旅客需求
随着居民可支配收入的增
加稳步上升。
• 航油价格主要通过对价格
的影响来影响市场需求，
但2002年以来国内航空旅
客市场客公里收入水平变
化不大。
民航企业管理研究基地12
影响航空旅客运输市场需求的主要因素
经济增幅减缓对国内航空旅客需求影响
15.3%
16.4%
17.8%
16.0%
13.3%
0%
5%
10%
15%
20%
2005 2006 2007 2008年F
0
500
1,000
1,500
2,000
2,500
亿客公里
收入正常增长下国内旅客需求收入增幅下降后国内旅客需求
收入正常增长下需求增长率收入增幅下降后需求增长率
运价变化对市场需求和航空公司收入的影响
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
航空讲座1(10)
