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2010-8-12 民航国内支线市场特征分析26
中国民航管理干部学院
Civil Aviation Management Institute of China
新疆疆内市场旅客特征
三、新疆疆内旅客收入状况
7.2% 8.1%
51.0%
42.8%
29.4%
33.2%
12.4%
15.9%
0%
20%
40%
60%
无收入5万元以下5～12万元12万元以上
疆内旅客收入情况分析
疆内全国
新疆疆内旅客
的收入水平明显低
于全国旅客，表现
在低收入旅客的比
例高于全国，而高
收入旅客的比例低
于全国。
2010-8-12 民航国内支线市场特征分析27
中国民航管理干部学院
Civil Aviation Management Institute of China
新疆疆内市场旅客特征
四、疆内旅客供职单位分析
疆内旅客工作单位情况
3.8%
22.2%
28.5%
5.7%
21.5%
10.8%
7.6%
5.9%
11.6%
12.0%
17.0%
14.6%
18.3%
20.6%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
机关
国企
外资
私企
院校
自由职业
其他
疆内全国
新疆疆内旅
客中来自私营企
业、国营企业、
机关的旅客比例
高于全国，另一
明显特征是外资
企业的旅客比例
明显低于全国。
2010-8-12 民航国内支线市场特征分析28
中国民航管理干部学院
Civil Aviation Management Institute of China
新疆疆内市场旅客特征
五、疆内旅客职业特征
疆内旅客职业状况
9.7%
15.5%
18.4%
21.4%
7.8%
9.7%
4.9%
3.9%
2.9%
5.8%
17.5%
9.4%
13.6%
18.2%
7.9%
1.4% 1.7%
15.4%
9.8%
5.1%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
公务员科技管理者师生商人自由职业职员军警无业者营销者
疆内全国
新疆疆内旅客
中科技人员和管理
者的比例高于全
国，而师生明显很
低，营销人员的比
例也低于全国。
2010-8-12 民航国内支线市场特征分析29
中国民航管理干部学院
Civil Aviation Management Institute of China
中国民航管理干部学院
民航企业管理研究基地航空运输市场研究所
为支线喷气机融资
GECAS公司的展望
托德·弗里曼
高级副总裁兼支线航空公司经理
GE商用航空服务公司(GECAS)
2007中国支线航空论坛
新疆，乌鲁木齐
2007年9月11日
Pitch Title 09-01-04/2
2
安排
• 租赁
• GECAS与中国
• 支线喷气机的前景
• 结论
Pitch Title 09-01-04/3
3
飞机租赁持续增长
• 租赁的渗透性已经增加
• 约85%的航空公司有租赁经营
2000年
17,500架飞机
4,400架租赁运营
2007年
21,800架飞机
6,500架租赁运营
25%
租赁运营
30%
租赁运营
Source: AirClaims CASE database, August, 2007
Pitch Title 09-01-04/4
4
财务考虑
• 保持周转资金，优化现金流
• 缓解并转移剩余风险
• 以所拥有的设备获取权益价值
• 税率、外汇的考虑
• 当扩充到新的领域和新机型时，规避/管理资产风险
Pitch Title 09-01-04/5
5
运营考虑
• 快速变化
– 竞争的、解除管制的市场
– 当市场变动时需要灵活性
• 轻松更新
– 降低机队的平均机龄
– 与技术变革保持同步
– 无需大量的定金而获取更新的机型
当航线增长时拥有灵活性
可以使用附加产品和服务
Pitch Title 09-01-04/6
6
GECAS与中国
Pitch Title 09-01-04/7
7
GECAS概述
• 自主拥有并管理超过1750架飞机
• 在70多个国家约有230家航空公司客户
• 在中国有16家航空公司客户
• 在全世界设有26个办事处
• 产品范围– 出租人、金融家和解决方案提供商
• 雄厚的专业知识
Pitch Title 09-01-04/8
8
足迹遍及全球
香农
卢森堡
维也纳
东京
香港
斯坦佛得
纽约
新加坡
迈阿密
菲尼克斯
北京
迪拜
图卢兹
莫斯科
辛辛那提
圣保罗
墨西哥市
伦敦
德里
多伦多
上海
孟菲斯
奥斯汀
巴尔的摩
奥斯陆
法兰克福
自2001年起，新设立了17家办事处
Pitch Title 09-01-04/9
9
支线喷气机
提供广泛的产品
窄体飞机宽体飞机货机
结构性
融资/债务
发动机租赁
及融资
零件贸易、融资
和最佳化
机场和货物
设施融资
从飞机到机场
Pitch Title 09-01-04/10
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GECAS在中国...200多架飞机/56亿美元资产
(包括承诺的)
与中国航空部门保持长期的关系
1988年与中国进行第一笔交易
扩展为支线航空重要的参与者
和低成本承运商
扩大了产品范围，有零件融资
和机场正在进行的寿命周期成本
重点
20世纪90年代
先驱
1998年-2006年
增长的领导者
2006年后
改革家
Pitch Title 09-01-04/11
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今天，GECAS在中国拥有16家客户
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
航空讲座1(21)
