曝光台 注意防骗
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位置 人员损伤 未报告
飞行阶段 未报告 对飞行的影响
高度 损伤的部位 1 号发动机 2 号发动机
速度
鸟种 不详/不详
备注 3 只鸟撞在左下机翼区域。2 号发动机的一个风扇叶片有一个小的裂纹，1 号发动机有多个小
的风扇叶片凹痕。鸟尸位于函道，凹痕在风扇叶片上。维护后报告经探伤没有发现损伤。从
左机翼底部移除鸟的残骸。
文件号 00073960 航空器类型 BOEING-B737700
日期 22/09/00 发动机类型 CFM 56
国家 美国 注册号 N781WN
位置 ALBANY COUNTY ARPT. 人员损伤 未报告
飞行阶段 起飞滑跑 对飞行的影响 预防性着陆
高度 0 损伤的部位 1 号发动机 2 号发动机
速度 108
鸟种 不详/银鸥
备注 飞机抬前轮时数只海鸥飞起，2 或3 只被撞。两个发动机吸入鸟，飞机停场一夜。检查后，飞
机飞往另一个维修区域作进一步修理和检查。地面检查发现1 只鸟。其它鸟被吸入。
文件号 00078730 航空器类型 MD11
日期 11/10/00 发动机类型 PW 4000
国家 韩国 注册号 N273WA
位置 GUNSAN 人员损伤 未报告
飞行阶段 爬升 对飞行的影响 其它后果
高度 2000 损伤的部位
速度
1 号发动机 3 号发动机 机翼/旋翼
机身 灯
鸟种 不详/不详
备注 飞行时穿越一大群鸟。超过40 只被撞击。巨响后有燃烧的气味。1 号和3 号发动机吸入。机
腹有15cm×15cm 的凹痕。左右着陆灯损坏，1 号和2 号发动机罩前缘有15cm×15cm 的凹痕。
文件号 00079930 航空器类型 EMB120
日期 20/10/00 发动机类型 PW100 FAMILIY
国家 美国 注册号 N197SW
位置 SANTA BARBARA MUNI 人员损伤 未报告
飞行阶段 着陆滑跑 对飞行的影响 无
高度 0 损伤的部位
速度 115
机头 1 号发动机 2 号发动机 螺旋
桨 机翼/旋翼 起落架
鸟种 不详/普通岩鸠
备注 飞机严重损伤，停场。17 只鸽子的残骸和躯体从7 号跑道被移除。跑道从0720 关闭到0804。
D-4
IBIS
2000 年重大鸟击事件列表
注意：由于报告措施效率的差异，本列表未必反映数据提供国家鸟击危险问题的程度，并且可能不完善。
文件号 00080570 航空器类型 BOEING-737-4
日期 17/10/00 发动机类型 CFM 56
国家 美国 注册号 N435US
位置 LA GUARDIA 人员损伤 未报告
飞行阶段 爬升 对飞行的影响 一个发动机停车
高度 1500 损伤的部位 1 号发动机 2 号发动机
速度
鸟种 不详/不详
备注 753 航班。飞行员报告有100 只未知种类的鸟。1 号发动机停车。飞机改航至NEWARK(KEWR)，
并带有轻微的振动。飞机停场维修1 号发动机罩、风扇函道面板和有凹痕的第26 号风扇叶片。
左翼尖和1 号发动机周围两侧机翼有大量血迹。
文件号 00081790 航空器类型 CANADAIR-CL601
日期 25/10/00 发动机类型 CF34
国家 美国 注册号 N747
位置 PAL-WAUKEE 人员损伤 未报告
飞行阶段 进近 对飞行的影响 无
高度 1600 损伤的部位
速度
雷达罩 机头 1 号发动机 2 号发动
机
鸟种 不详/加拿大雁
备注 雷达罩、雷达罩周围的金属、1 号发动机的四个叶片、2 号发动机的进气口损坏。停场5 个星
期。更换了雷达罩、框架和3 个叶片。损坏了2 号发动机的内函道。
文件号 00084370 航空器类型 BOEING-747
日期 04/11/00 发动机类型 JT-9
国家 日本 注册号 N672UP
位置 OSAKA INTL 人员损伤 未报告
飞行阶段 起飞滑跑 对飞行的影响 中断起飞
高度 0 损伤的部位 1 号发动机 2 号发动机
速度
鸟种 不详/普通岩鸠
备注 从一些风扇叶片上脱落碎片。被吸入的鸟的数量不详，但大致在2-10 只。
1
国际民航组织信函AN4/9.1.1-00/80
1998 年鸟击分析（IBIS）
国际民用航空组织 2000/08/04
女士/先生：
1. 我荣幸地传达这个附加的1998 年鸟击报告分析。其中包括这年向ICAO 报告的鸟击事件
的世界统计分析和重要的鸟击分析。这些分析基于6239 个报告基础上，容纳了发生鸟击
的110 个国家中的38 个国家和附表中所示的地区。每一个分析中涉及的鸟的种类也附带
在后。重要的鸟击特征在ICAO 的鸟击信息系统（IBIS）（ Doc9332）中描述。
2. IBIS 大纲是事故预防的一个重要元素，并且受工作于减少鸟击对飞机威胁的航空公司和
专家的高度支持。如果你的国家没有报告鸟击或者已经终止报告鸟击，我极力主张你参
与到IBIS 中。实施一个有效的报告计划，所需要的全部可能只是与你国家的航空公司和
主要机场营运人研讨。你可通过函索获得你所需要的在IBIS 系统中的资料、鸟击数据的
特殊分析。
总干事
R.C.Costa Pereira
2
附件
报告的国家（38 个）
澳大利亚，奥地利，巴林，巴巴多斯，比利时，文莱，加拿大，中国，古巴，丹麦，斐济，芬
兰，法国，德国，希腊，冰岛，爱尔兰，马尔代夫，毛里求斯，墨西哥，摩洛哥，荷兰，尼日
尔，挪威，巴拿马，巴布亚新几内亚，波兰，葡萄牙，沙特阿拉伯，南非，瑞典，瑞士，多
哥，特立尼达和多巴哥，土耳其，英国，美国，乌兹别克
发生的国家和地区（111 略）
3
IBIS
1998 年世界鸟击统计
总计 S-Z NE K 0 J N5 R A-I N L M P 1 不清的
总计 6239 800 691 369 229 226 79 56 55 44 19 18 6 4 3643
发生月份
1 月 264 14 50 22 9 15 4 5 5 1 1 4 0 1 133
2 月 246 24 47 19 4 14 5 4 3 0 0 1 0 0 125
3 月 354 21 47 16 13 30 7 7 3 2 3 1 0 0 204
4 月 393 35 66 18 9 26 3 2 4 7 3 0 0 0 220
5 月 566 89 65 32 12 24 1 2 8 1 4 1 1 0 326
6 月 560 108 52 32 15 8 8 3 3 2 1 3 0 1 324
7 月 796 153 90 77 33 17 4 9 8 1 1 0 1 0 402
8 月 834 132 74 46 49 16 13 5 3 9 0 0 1 1 485
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
机场资料3(53)
