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为蝗虫的繁殖创造了有利条件加上所种的草种适合蝗虫食，为蝗虫的
快速繁殖生长提供了生存条件，这一客观因素造成了东方鸻、燕鸻大
批飞来机场觅食。
现象二：2000-2002 年，每当雨后就有大量燕子聚集飞行区草地。
由于燕子多以机场周边村民房屋为栖息地，清除其巢穴不符合当地居
民风俗，经过观察，决定从其食源调查入手；为此，我们进行了草地
虫害普查。在普查中，我们发现由于本场土地贫瘠蛾虫类、蚯蚓等昆
虫并不多，不足以吸引燕子大量飞来觅食，且所种种草不结籽，到底
是什么原因吸引燕子飞来呢？最后决定射杀燕子解剖,以了解其在飞
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行区的食源；3 次解剖发现其嗉里全部是蚂蚁，这一发现解开了大家
的疑问，紧接着进行了山雀、田鹨的解剖，事实证明是蚂蚁在作怪。
在这次普查中，我们还观测到，下雨时因草地的阻拦排水缓慢，在雨
水的浸泡下，求生的本能使蚂蚁爬到草叶梢上，暴露了其隐身之所，
吸引成群燕子飞来捕食。
这两项成果，为我们指明了鸟害防治工作的方向和目标，为预防
群鸟聚集飞行区觅食奠定了基础。这两年经有计划的除虫、灭蚁，刹
住了燕子、特别是东方鸻、燕鸻大批进入飞行区觅食的源头。
（1）因素一--地理环境：
机场东偏北12 公里的东寨港，周边有国家红树林保护区，该保护
区是白鹭鸟的天堂。由于我场邻近江河、水库，每年入秋时节白鹭鸟
从东寨港、桂林洋南迁时，必以晋文水库、云龙水库、南渡江等为能
量补充和休息的“驿站”，以保持体力南迁。所以我场上空长久以来就
是白鹭鸟冬迁的线路，这一无法改变的客观事实，是我场鸟害防治的
心腹之患。
（2）因素二—平坦的地形：
由于某些鸟类觅食的特性，飞行区开阔平坦的地形、低矮的植被，
各种昆虫、鼠类更容易暴露藏身之所，为燕子、麻雀、田鹨、隼、鹰
等鸟类觅食提供了良好的视线。
（3）因素三—充足的水源：
我场飞行区是按4E 机场标准规划建设，场内留有很多规划用地，
虽经平整，但还有为数不少的低洼积水地段，特别是两航基地规划用
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地，由于未按水平平整，低洼积水地比较多，加上场区内纵横交错的
排水沟、渠，为鸟类觅食后饮水、嬉戏创造了有利条件；
（4）因素四—外部良好的生态环境：
我场可以说处于森林的包围之中，机场边缘的丛林为鸟类栖息提
供天然的庇护所，飞行区平坦的地形利于觅食，如果场区的绿化种植、
各种垃圾处理稍有不妥，就会人为的为鸟类生存、栖息提供场所。
综合所有调查结果：我场吸引鸟类的因素，除环境之外，重点是
蚂蚁、昆虫、水源、鼠类、垃圾，治理了蚂蚁、垃圾、积水地在很大
的程度上降低了鸟类进入飞行区的概率。
4．候鸟对本场的危害
三年观测的情况表明，美兰国际机场处于候鸟迁徙的飞行路线内，
在迁徙季节时，有多批次、数量不等的白鹭鸟飞越机场上空。
【1】候鸟迁徙习性
（1）迁徙季节:
A．白鹭 4-5、9-10 月份、时间上午07:00-10:30，
下午17:00-19:30（冬季16:30-18:30）。
B．麻雀、田鹨：冬候鸟、10 -11 月来本场，以机场为栖息地、易
受惊，数量2-5 群，每群几十至上百只不等；出现数量与当年
飞行区草地虫害有密切关系，草地虫害严重，麻雀、田鹨飞来
的批数、数量会随之增长，并且在机场捕食、活动周期会比虫
害少时延长一倍。
C．燕子迁居：3-4 月、以机场周边村民房屋为栖息地、嗅觉灵敏、
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不怕人，在此停留至11 月后再次迁移；繁殖期为每年4-6 月、
6-7 月，年产卵2 次，13 日出雏、20 日出巢。
D．海鸥科光临本场的规律：秋季9-10 月份和台风来临时（大批），
台风过后自动飞离，夏季雨后偶有来临，数量为5-10 只，以东
方鸻、燕鸻为主。
（2）迁徙线路：
A．消防队→人工河出水口上空（此通道上午使用次数较多）；
B．海航基地→东近台上空（此通道下午、黄昏使用次数较多）。
（3）飞行高度： 30m-70m，这一高度、时间对机场的进港航班构
成了重大的威胁（主要是鹭科）。
（4）迁徙目的地：
候鸟每年迁徙的目的地是固定不变的，除非水源和食源的改变（环
境改变），同时到了目的地后的觅食地也是相对固定的。
【2】危害本场的候鸟
（1）白鹭：飞行时无明显队形，但有领队、一切行动听从领队指
挥，如在某一地失散1-2 只同伴（被猎杀或受惊受伤），群鸟会当地上
空盘旋寻找；飞行中只要领队已飞过去，同一群体的白鹭不管是否有
危险、会勇往直前的跟随。
（2）燕子：这种个子小、体重不足50 克群体活动的小东西，对
我场航班正常起降影响极大，1999 年、2000 年两年都因其大量聚集飞
行区而延误航班正常起降，从环境调查中我们得知这主要是蚂蚁—这
美味大餐吸引其。要消灭我场飞行区4000 亩土质区的蚂蚁绝非易事，
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海南的雨季从5 月—10 月底，燕子迁来海南栖息繁殖的月份也是3-4
月，迁走的季节为冬季10 月底、11 月初，这一巧合是大自然的生态
规律，人类无法改造。在这段雨水充足、燕子繁殖期的时间内，每当
雨后的晴天，早晨太阳初升、视线良好，这时天空中会出现2-3 只一
群的燕子，但总数不会超过20 只，千万不要小看这几只燕子，它可是
“先遣队、侦察兵”，随着它们返回时的一路鸣叫，大批的燕子会象“日
本零式战斗机扑向珍珠港”一样飞来机场；觅食后喜欢停留在跑道上，
如果我们不早做准备，必定对航班正常放行造成影响。
（3）麻雀、田鹨：体重不足50 克、群体活动，灵敏、受惊时群
飞，飞行密度高、高度仅有2-5 米，活动范围仅限于草地，在航班飞
机降落、起飞时，如不受惊吓、出现“鸟撞”的机率不大。
（4）海鸥科：2003-2004 年已无群鸟（10 只以上）聚集飞行区觅
食的现象，但是由于其个体较大，必须提高警惕、严加防范。
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机场资料3(43)
