曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
能够向ICAO 报告鸟击事件。
附件C
IBIS
2000 年世界鸟击统计
总计 S-Z NE K 0 J N5 R A-I N L M P 1 不详
总计 8458 1058 724 378 334 244 89 71 58 45 25 12 2 0 5418
发生月份
1 月 324 34 33 14 16 20 4 6 1 1 1 0 1 0 193
2 月 325 38 45 25 12 22 4 3 1 0 0 0 0 0 175
3 月 497 43 57 26 7 19 7 2 9 2 2 0 0 0 323
4 月 629 53 52 31 15 23 6 3 5 2 3 2 0 0 434
5 月 844 114 64 23 26 22 4 12 2 3 2 1 0 0 571
6 月 896 189 65 35 51 6 6 8 3 4 2 1 1 0 525
7 月 1092 219 98 54 64 16 16 2 3 8 0 0 0 0 612
8 月 1201 166 77 51 69 20 8 10 9 11 1 0 0 0 779
9 月 1215 75 93 54 31 27 14 10 7 7 6 3 0 0 888
10 月 1032 87 89 54 28 51 7 5 11 6 4 2 0 0 688
11 月 276 30 20 8 9 13 6 6 3 1 4 2 0 0 174
12 月 107 8 25 3 5 3 7 4 3 0 0 1 0 0 48
光线状态
黎明 231 22 46 14 16 11 1 0 2 1 1 0 0 0 117
白天 4077 865 522 318 272 88 64 57 6 27 19 0 1 0 1838
黄昏 273 47 31 9 15 22 4 3 4 1 3 2 0 0 132
夜晚 1496 38 67 17 13 78 19 8 40 8 2 10 0 0 1196
航空器类别
活塞式5700kg 以上 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
活塞式5700kg 以下 452 52 75 42 40 44 9 6 2 2 5 0 0 0 175
涡喷式27000kg 以上 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
涡喷式27000kg 以下 139 18 18 10 13 6 3 2 0 0 0 0 0 0 69
涡桨式27000kg 以上 8 2 1 0 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0 2
涡桨式27000kg 以下 964 158 155 46 46 50 20 6 11 11 5 0 0 0 456
涡扇式27000kg 以上 6171 694 387 243 205 118 51 50 42 30 10 11 2 0 4328
涡扇式27000kg 以下 593 102 66 25 24 20 3 5 2 2 2 0 0 0 342
直升机 50 12 7 3 2 4 2 1 1 0 0 0 0 0 18
其它、未知和滑翔机 53 16 7 4 2 1 1 0 0 0 1 1 0 0 20
飞行阶段
停场 8 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5
滑行 37 7 3 2 2 3 1 1 1 0 1 0 0 0 16
起飞滑跑 1624 261 221 108 96 23 22 22 18 19 7 3 0 0 824
爬升 1083 120 110 33 38 39 6 10 4 1 2 0 1 0 719
巡航 249 30 8 16 3 14 0 2 0 0 0 0 0 0 176
下降 167 3 2 5 0 12 0 0 1 0 0 0 0 0 144
进近 2538 314 172 82 80 107 22 14 7 6 4 6 0 0 1724
着陆滑行 1482 280 188 120 111 36 37 22 26 19 10 3 0 0 630
离地高度（英尺）
0-100 3855 662 523 258 267 104 73 37 48 41 21 7 0 0 1814
101-200 305 66 33 11 15 5 2 2 2 0 0 0 1 0 168
201-500 550 93 45 16 18 27 0 2 0 1 0 3 0 0 345
501-1000 398 48 23 17 10 14 1 3 0 2 0 1 0 0 279
1001-2500 548 43 21 29 2 32 0 4 1 0 0 0 0 0 416
大写的字母表示鸟类的编号 – 参见随附的列表
C-2
IBIS
2000 年世界鸟击统计
总计 S-Z NE K 0 J N5 R A-I N L M P 1 不详
离地高度（英尺）
2500 以上 566 28 7 9 2 21 0 0 0 0 0 0 0 0 521
空速（节）
0-80 284 31 51 23 30 15 3 5 3 3 5 0 0 0 115
81-100 392 66 54 42 31 13 7 4 2 3 6 0 0 0 164
101-150 2218 425 217 147 115 56 19 16 11 9 4 10 0 0 1189
151-200 775 77 50 33 13 30 2 3 4 1 0 1 1 0 560
201-250 368 17 5 6 1 15 0 1 0 0 0 0 0 0 323
250 以上 36 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 34
飞行员是否被警告
否 2726 385 252 148 123 93 35 45 23 22 13 6 1 0 1580
是 808 130 133 43 58 41 16 11 12 6 3 0 0 0 355
观察到的鸟的数量
1 1154 244 95 132 35 9 11 21 12 3 2 7 1 0 582
2-10 597 150 90 13 39 25 12 9 0 2 9 3 0 0 245
11-100 62 19 17 0 3 11 0 0 0 0 0 0 0 0 12
100 以上 11 4 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3
被撞击的鸟的数量
1 2466 511 284 180 101 44 33 31 27 11 9 8 1 0 1226
2-10 491 116 79 6 29 27 21 13 0 8 7 1 0 0 184
11-100 19 7 3 0 2 1 0 0 0 2 0 0 0 0 4
100 以上 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
损害的部位
雷达罩 127 4 6 6 6 17 1 1 1 0 0 1 0 0 84
风挡 55 3 7 11 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 23
机头 60 6 5 3 3 11 0 2 0 0 0 0 0 0 30
发动机1 172 10 25 11 12 20 2 1 0 0 1 0 0 0 90
发动机2 159 9 29 6 8 9 1 0 1 0 1 0 0 0 95
发动机3 18 2 2 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 12
发动机4 11 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6
螺旋桨 20 0 3 0 2 7 0 2 0 1 1 0 0 0 4
旋翼 239 8 31 29 6 44 0 2 1 0 0 0 0 0 118
机身 35 0 3 5 1 10 0 0 0 1 0 0 0 0 15
起落架 42 3 6 7 2 11 0 0 0 0 1 0 0 0 12
机尾 33 0 3 5 1 5 0 0 0 0 0 0 0 0 19
灯 48 5 8 2 0 5 1 0 0 0 0 1 0 0 26
空速管/静压端口 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
天线 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
其它 63 1 11 8 1 11 0 3 0 0 1 0 0 0 27
撞击的部位
雷达罩 1070 154 55 29 47 12 5 4 3 3 2 3 0 0 753
风挡 1361 199 89 30 42 27 15 8 3 4 2 3 0 0 939
机头 1355 200 101 51 59 22 16 10 9 10 2 2 0 0 873
大写的字母表示鸟类的编号 – 参见随附的列表
C-3
IBIS
2000 年世界鸟击统计
总计 S-Z NE K 0 J N5 R A-I N L M P 1 不详
撞击的部位
发动机1 554 69 67 20 32 19 8 4 4 4 1 0 0 0 326
发动机2 490 62 42 19 30 16 6 5 5 6 1 0 1 0 297
发动机3 37 7 3 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 24
发动机4 19 3 1 1 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 12
螺旋桨 240 31 47 16 23 21 6 5 1 4 3 0 0 0 83
旋翼 969 111 108 43 56 29 22 17 5 5 4 1 0 0 568
机身 1230 153 100 47 34 30 14 6 7 4 2 3 0 0 830
起落架 433 61 70 43 18 28 7 9 8 4 6 1 1 0 177
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
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机场资料3(49)
