曝光台 注意防骗
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放期间，应实施监护，防止无关人员接近或登上航空器。
2.2航空器的飞行、维修等活动计划，不应透露给无关人员。
2.3应设置隔离机坪。隔离机坪的位置应与其他机坪位置、建筑物或公共地段等保持实际可行的最大
距离，并在任何情况下不应小于100 m。
2.4 隔离机坪上不应摆放或修建除消防、照明设施外的其他固定设备和设施。
2.5隔离机坪应设置隔离警戒、消防和应急照明设施，如围栏、红色和黄色警告灯、警告汽笛、应急照明
灯、消防龙头等。
2.6 当发现或怀疑航空器上有爆炸物品时，应按第3章的要求处理。
3搜寻、处置爆炸物品的原则
3.1维修人员怀疑或发现航空器及其部件上有爆炸物品时，应立即报告本单位值班领导，同时中止航
空器上的维修工作和其他活动，人员撤离，倮护现场。
3.2 当怀疑或发现航空器上有爆炸物品时：
——不应触碰、移动该物品≯
——不应向该物品泼水或投掷任何物品；
——不应遮盖该物品，
——无关人员不应滞留在离该物品100 m范围之内；
——发现该物品后，不应以为附近再无其他爆炸装置；
——离该物品100 m范围内，不应使用无线电微波装置和产生声、热振荡或波动的装置；
——应尽快将该航空器周围的其他航空器和可移动的设备撤离到至少100 m以外的安全场所；
——运营人或承修人应报告公安部门，由公安部门负责搜寻和处置该航空器上的可疑物品。
3.3在公安部门搜寻可疑物品时，应公安部门的要求，运营人或承修人应给予必要的技术咨询和协助。
3.4在公安部门确认航空器上无爆炸物品之后，该航空器才能重新投入运行。
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ICS 49.100
V 55
备案号：
中华人民
共和
MH
国民用航空行业标准
MH/T 3011.21-2006
废除 MH 3145.51-1998
民用航空器维修 地面安全
第2 1部分：民用航空器地面加温
Maintenance for civil aircraft-Ground safety-
Part 21:Ground heating of civil aircraft
2006-12-08发布
2007-04-01实施
中国民用航空总局 发布
前 言
MH/T 3011. 21-2006
MHlT 3011《民用航空器维修地面安全》分为以下25个部分：
——第1部分：民用航空器轮挡；
——第2部分：民用航空器的停放与系留；
——第3部分：民用航空器的牵引；
——第4部分：民用航空器的顶升；
——第5部分：民用航空器的地面试车；
——第6部分：民用航空器的操纵面试验；
——第7部分：民用航空器的加油和放（抽）油；
——第8部分：民用航空器部件的吊装；
——第9部分：民用航空器地面溢油的预防和处理；
——第10部分：机坪防火；
——第11部分：民用航空器局部喷漆、客舱整新和焊接；
——第12部分：地面消防设施维修、使用和管理；
——第13部分：红色警告标记的使用；
——第14部分：民用航空器地面紧急救援；
——第15部分：民用航空器燃油箱的维修；
——第16部分：民用航空器座舱地面增压试验；
——第17部分：民用航空器燃油沉淀物的检查；
——第18部分：民用航空器的风害防护；
——第19部分：民用航空器除冰、防冰液的使用；
——第20部分：民用航空器上爆炸物品的搜寻；
——第21部分：民用航空器地面加温；
——第22部分：地面高压气瓶的充装和使用；
——第23部分：民用航空器地面设备酌安全技术规范；
——第24部分：勤务车辆停靠民用航空器的规则；
——第25部分：民用航空器充氧。
本部分为MH/T 3011的第21部分。
本部分代替并废除MH 3145. 51-1998《民用航空器维修标准第2单元：地面安全类 第51部
分：民用航空器地面加温》。
本部分与MH 3145, 51-1998相比主要变化如下：
——增加了对航空器局部结冰的处理条款；
——删除了对发动机加温的热空气温度值，修改为“对航空器加温应按该型航空器维修手册规定的
温度执行”；
——增加了对涡轮发动机加温后的检查条款。
MH/T 3011是民用航空器维修的系列标准之一。下面列出这些系列标准预计的名称：
-MHlT 3010《民用航空器维修 管理规范》；
-MH/T 3011《民用航空器维修 地面安全》；
-MH/T 3012《民用航空器维修地面维修设施》}
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MH/T 3011. 21-2006
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航空翻译 www.aviation.cn
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民用航空器维修地面安全(61)
