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中国民用航空总局 发布
前 言
MH/T 3011.11-2006
MH/T 3011《民用航空器维修地面安全》分为以下25个部分；
——第1部分：民用航空器轮挡；
——第2部分：民用航空器的停放与系留；
——第3部分：民用航空器的牵引；
——第4部分：民用航空器的顶升；
——第5部分：民用航空器的地面试车；
——第6部分：民用航空器的操纵面试验；
——第7部分：民用航空器的加油和放（抽）油；
——第8部分：民用航空器部件的吊装；
——第9部分：民用航空器地面溢油的预防和处理；
——第10部分：机坪防火；
——第11部分：民用航空器局部喷漆、客舱整新和焊接；
——第12部分：地面消防设施维修、使用和管理；
——第13部分：红色警告标记的使用；
——第14部分：民用航空器地面紧急救援；
——第15部分：民用航空器燃油箱的维修；
——第16部分：民用航空器座舱地面增压试验；
——第17部分：民用航空器燃油沉淀物的检查；
——第18部分：民用航空器的风害防护；
——第19部分：民用航空器除冰、防冰液的使用；
——第20部分：民用航空器上爆炸物品的搜寻；
——第21部分：民用航空器地面加温；
——第22部分：地面高压气瓶的充装和使用；
——第23部分：民用航空器地面设备酌安全技术规范；
——第24部分：勤务车辆停靠民用航空器的规则；
——第25部分：民用航空器充氧。
本部分为MH/T 3011的第11部分。
本部分代替并废除MH 3145. 41-1998《民用航空器维修标准第2单元：地面安全类第41部
分：民用航空器局部喷漆、客舱整新和焊接》。
本部分与MH 3145. 41-1998相比主要变化如下：
——细化了作业用漆及易燃性液体存放的条款；
——增加了对喷漆作业现场使用的设备的安全要求；
——将“焊接作业场所半径10 m以内不应进行其他作业”中的“10 m”改为“8m”；
——修改了MH 3145. 41-1998的6.2.2；
——增加了在焊接过程中，对在距焊接点15 m范围内的其他航空器油箱通气口的安全措施要求。
MH/T 3011是民用航空器维修的系列标准之一。下面列出这些系列标准预计的名称：
-MH/T 3010《民用航空器维修管理规范》；
-MH/T 3011《民用航空器维修地面安全》；
59
MH/T 3011.11-2006
60
-MH/T 3012《民用航空器维修 地面维修设施》；
-MH/T 3013《民用航空器维修 劳动安全卫生》；
-MH/T 3014《民用航空器维修 航空器材》。
本部分由中国民用航空总局飞行标准司提出。
本部分由中国民用航空总局航空安全技术中心归口。
本部分起草单位：中国民用航空总局飞行标准司。
本部分主要起草人：安亚伦、徐超群、孙作琪、卿红宇。
本部分所代替并废除标准的历次版本发布情况为：MH 3145. 41-1998。
MH/T 3011.11-2006
民用航空器维修 地面安全
第1 1部分：民用航空器局部喷漆、客舱整新和焊接
1范围
MH/T 3011的本部分规定了民用航空器（以下简称航空器）局部喷漆、客舱整新和焊接作业的安
全规则。
本部分适用于航空器局部喷漆、客舱整新和焊接作业。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过MH/T 3011的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，
其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的
各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。
MH 3145. 71民用航空器维修标准第3单元：地面维修设施第71部分：维修机库
3术语和定义
下列术语和定义适用于MH/T 3011的本部分。
3.1
可燃性液体 combustible liquid
闪点为38℃以上的液体。
3.2
易燃性液体 flammable liquid
闪点为38℃以下的液体。
3.3
爆炸explosion
由于氧化反应或其他放热反应而引起压力和温度骤升的现象。
3.4
爆炸极限 explosfion limit
气体、蒸气、雾状或粉尘状的易燃物质与空气混合后，能够别起爆炸的最低浓度和最高浓度的统称。
注：最低浓度为爆炸下限，最高浓度为爆炸上限。
3.5
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
民用航空器维修地面安全(19)
