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6.2 用蒸汽冲洗燃油箱时，供气量应充足，保持箱体温度接近水的沸点。应有足够的持续冲洗时间，确
保油箱内各处残余燃油彻底汽化。
6.3蒸汽冲洗完毕后，应让油箱完全冷却。待油箱内水蒸气彻底冷凝后，方可进行燃油蒸汽含量测定。
6.4经清洗并检查合格的油箱，应打印标志或贴标签，注明该油箱可以进行焊接或切割施工，并应有检
查人签字和检查日期。
6.5金属油箱进行通风或修理时，工作场地应有容量不小于6.8 kg的1211型灭火器。
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ICS 49.100
V 55
备案号：
中华人民
共和
MH
国民用航空行业标准
MH/T 3011.16-2006
废除 MH 3145.46-1996
民用航空器维修 地面安全
第1 6部分：民用航空器座舱地面增压试验
Maintenance for civil aircraft-Ground safety-
Part 16:Ground cabin pressurization test for civil aircraft
2006-12-08发布
2007-04-01实施
中国民用航空总局 发布
前 言
MH/T 3011.16-2006
MH/T 3011《民用航空器维修地面安全》分为以下25个部分：
——第1部分：民用航空器轮挡；
——第2部分：民用航空器的停放与系留；
——第3部分：民用航空器的牵引；
——第4部分：民用航空器的顶升；
——第5部分：民用航空器的地面试车；
——第6部分：民用航空器的操纵面试验；
——第7部分：民用航空器的加油和放（抽）油；
——第8部分：民用航空器部件的吊装；
——第9部分：民用航空器地面溢油的预防和处理；
——第10部分：机坪防火；
——第11部分：民用航空器局部喷漆、客舱整新和焊接；
——第12部分：地面消防设施维修、使用和管理；
——第13部分；红色警告标记的使用；
——第14部分：民用航空器地面紧急救援；
——第15部分：民用航空器燃油箱的维修；
——第16部分：民用航空器座舱地面增压试验；
——第17部分：民用航空器燃油沉淀物的检查；
——第18部分：民用航空器的风害防护；
——第19部分：民用航空器除冰、防冰液的使用；
——第20部分：民用航空器上爆炸物品的搜寻；
——第21部分：民用航空器地面加温；
——第22部分：地面高压气瓶的充装和使用；
——第23部分：民用航空器地面设备昀安全技术规范；
——第24部分：勤务车辆停靠民用航空器的规则；
——第25部分：民用航空器充氧。
本部分为MH/T 3011的第16部分。
本部分代替并废除MH 3145. 46-1996《民用航空器维修标准第2单元：地面安全类第46部
分：民用航空器座舱地面增压试验》。
本部分与MH 3145. 46-1996相比，技术内容无改变。
MH/T 3011是民用航空器维修的系列标准之一。下面列出这些系列标准预计的名称：
-MH/T 3010《民用航空器维修管理规范》；
-MHlT 3011《民用航空器维修地面安全》；
-MHlT 3012《民用航空器维修地面维修设施》；
-MH]T 3013《民用航空器维修劳动安全卫生》；
-MHlT 3014《民用航空器维修 航空器材》。
本部分由中国民用航空总局飞行标准司提出。
本部分由中国民用航空总局航空安全技术中心归口。
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MH/T 3011.16-2006
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本部分起草单位：中国民用航空总局飞行标准司。
本部分主要起草人：安亚伦、徐超群、孙作琪、卿红宇。
本部分所代替并废除标准的历次版本发布情况为：MH 3145. 46-1996。
MH/T 3011.16-2006
民用航空器维修 地面安全
第16部分：民用航空器座舱地面增压试验
1范围
MH/T 3011的本部分规定了民用航空器（以下简称航空器）座舱地面增压试验的安全规则。
本部分适用于航空器座舱的地面增压试验。
2安全规则
2.1进入座舱执行地面增压试验的人员应持有维修人员执照并有相应的机型签署，熟悉增压试验程序
和规定。
2.2 患有感冒的人员不应进入座舱参加增压试验。
2.3座舱增压试验人员在试验中感到耳朵或鼻子痛，则不应继续参加当日的增压试验。
2.4座舱增压试验应按该型航空器维修手册或有关工艺规定的标准、工序进行，并作好记录。不应用
开关门窗的办法来控制压力的改变速率，不应用超过规定的压力进行增压试验。
2.5使用地面气源车供压时，应有专人监控气源车的温度和压力，其数值应符合该型航空器维修手册
或工艺的规定。
2.6使用航空器发动机或辅助动力装置引气供压时，应由有该型航空器试车资格的维修人员启动和控
制发动机，并应密切注视发动机或辅助动力装置的工作情况。
2.7座舱增压试验时，座舱内的工作人员与机外人员应保持有效的通话联络。
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民用航空器维修地面安全(35)
