曝光台 注意防骗
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┃所有主起落架损坏 ┃使用千斤顶、气动起重袋或吊车 ┃
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┃一个或多个主起落架脱离道面，航空器 ┃假设航空器起落架陷入软土或泥坑，使用额外的牵引车、绞拉设备或气动 ┃
┃ ┃起重袋通常足以完成此类救援工作。可能有必要用木材、麻袋等材料修建 ┃
┃无损伤 ┃ ┃
┃ ┃一个临时机坪 ┃
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┃前起落架和主起落架一侧损坏 ┃使用千斤顶、气动起重袋或吊车 ┃
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┃轮胎损坏和（或）轮子损坏 ┃使用千斤顶和更换轮胎、轮子 ┃
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C.2 小型航空器的搬移
小型移动式吊车和机动拖车都能用来有效地搬移小型航空器。搬移小型航空器可不需要复杂的设
备便能安全、高效地完成。需要考虑的重要因素包括：迅速将特殊的移动式设备运到现场的安排；可获
得吊索、千斤顶、气动起重袋和手推车，并得到有经验人员的指导。
C.3大型航空器的搬移
当一架大型航空器在严重亭故后必需被搬移时，搬移工作可分以下四个阶段进行：
a)第一阶段：如果航空器停在机场铺筑道面以外，可能需要修建临时道路，以便重型起重设备能
够就位并将航空器拖回到铺筑道面上。如果必需抽出大量燃油和为了卡车及其他重型车辆接
近航空器，可能需要为加油车和其他车辆修建一条临时道路，否则搬移时间可能延长，并使整
个搬移过程复杂化。
b)第二阶段：应减轻航空器质量并为回收工作做好准备。减轻质量可能需要放油、卸下发动机
以及搬移货物、机舱设备和其他可拆卸物体，有时也许还可搬移航空器的垂直安定面以减小
航空器的总高度，从而使已受影响的跑道可以继续保持运行。如果航空器回收工作需要的时
间很长，则有必要对暴露在外面的航空器结构和发动机进行保护，以免受天气的影响。
c)第三阶段：起重航空器和准备拖拉航空器。如有可能，航空器应在自身起落架的支撑下被拖
起，但这可能需要对已损坏的部分进行加强和加固。
d)第四阶段：将航空器从事故现场搬移。在航空器起落架的支撑下进行搬移时，最好用绞车拉，
因为绞车容易控制，不受地面条件的限制，一般能使出较大的力量。在长距离作业中，拉航空
器能体现出机动性、灵活性和连续作业的优点。尤其注意，对于多起落架的炕空器，当拉力不
是作用在所有主起落架支柱上时，如果遇到障碍物，没有接受拉力作用的支柱就会遭受很大
的阻力载荷。由于这个原因，如果可能，在道面外的所有主起落架支柱都应当同时被牵拉。
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民用航空器维修地面安全(32)
