曝光台 注意防骗
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差动保护
(DP)(DP)
Gen&Line CT delta 用
于各相位测量
50+/- 10 安培60 毫秒(最大) GCR, PRR
超电流(OC) 发电机 CTs Imax+15 A (MIN) 反曲线 TD(最
小)60+10,-0 毫秒
BTC 锁定
GCR,PRR
R EFF : 234-235, 239-299, 305-399, 401-499, 501-
506, 508-599, 24-22-00 Page 34
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功能传感门槛延时跳闸
超流差(DOC) 发电机 CTs I>75 A(min) 反曲线
TD(最小)
BTC 锁定 GCR,PRR
相序(PSEQ) POR ABCN 40 毫秒(最
大)
GCR
伺服活门老化(伺
服活门)
POR 等效(PMG) 关于频率参考的
5Hz 调节
2.0 秒(最
大)
GCR, PRR, SVS
手动断开(DISC) 离散电门离散信号输入40 毫秒(最
大)
GCR, PRR, SVS
火警电门(FIRE) 离散电门离散信号输入40 毫秒(最
大)
GCR, PRR, SVS
GLC 故障(GLFC) 发电机电流(在
跳开QLC 之后)
发电机电流>25+/-5
安培
160 毫秒
(最大)
GCR, BTC Lockout
GLC 控制线路故障
(GLCCF)
线路接触器线路接触器状态不符
合接触器"驱动"指令
300 毫秒
(最大)
GCR, PRR
短路/断路
PMG(SOPMG)
PMG 断开相位或相位到相
位的短路
4.2 秒(最
大)
GCR, SVS
销程序错误销配置和/或奇
偶性错误
N/A N/A SVS,PRR,GCR,冷
启动时
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 24-22-00 Page 35
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R
** 在飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
(5) 各种指示(警告和信号器)的控制
GCU 控制有关IDG 通道的警告和信号器
- 当保护开始工作(PR 断开)时,发电机FAULT 灯亮
- 发电机FAULT 灯也亮:对于主发电机每当GLC 断开,对于APU 发电机,每当APU
预备好,GLC 断开或EPC 断开时
- 当发现超载时,厨房就出现FAULT
- IDG FAULT 是对于冷却和滑油系统的低压或高温
(6) 系统自监控和测试功能(BITE)
功能可分为三个不同的部分:
- 发电机跳开后测试和分析,
- 被动的故障检验,
- 维护测试
** 在飞机 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
(5) 各种指示(警告和信号器)的控制
GCU 控制有关IDG 通道的警告和信号器
- 当保护开始工作(PR 断开)时,发电机FAULT 灯亮
- GLC 打开时,发电机FAULT 灯也点亮
- 当发现超载时,厨房就出现FAULT
- IDG FAULT 是对于冷却和滑油系统的低压或高温
(6) 系统自监控和测试功能(BITE)
功能可分为三个不同的部分:
- 发电机跳开后测试和分析,
- 被动的故障检验,
- 维护BITE
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** 在所有飞机上
(a) 发电机跳开后测试和分析
当发电机跳开时(故障存在),GCU
- 识别已致使跳闸的保护参数(超频,差动保护,等等),
- 分析跳开出现的条件,
- 然后,确定故障的来源(GCU 线路或者周边)
(b) 被动的故障检验
当然潜在的故障能够影响系统工作,但发电机继续工作
GCU 永久地监控大多数有关的电路
当检测出故障,GCU 确定来源
** 在飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
(c) 维护测试
只有在地面上IDG 关断,它才能进行
它完成到一定程度,上面叙述的监控
测试组成有关的励磁电路并分析反应
它被控制:
- 或者在每个GPCU 电源接通时自动地,
- 或者手动通过CFDIU 提供的离散信号到GPCU
所有有关于这些测试的数据以编码形式被储存在GCU(62 个故障容量)的
非易失性存储器里
只有最近的 7 航段的故障是保持在永久性存储器内的
在GPCU 功能中详述数据传输的构架(参见 24-41-00)
(d) 电动地产生接合面组件(EGIU)
这个组件的主要功能是通过ARINC429 数据连线提供主要的电气参数到
SDACS
每架飞机使用两个相同的EGIU's 有2 单独通道组成:
(参见图 005)
- 通道 1 分配到 IDG1 或者 IDG2,
- 通道 2 分配到APU 发电机或者外部电源(EXT PWR)
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233, 236-238, 301-304, 24-22-00 Page 37/38
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发电接口组件-原理图
图005
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 24-22-00 Page 39
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R
提供给SDAC 的信息如下:
- POR 电压(相位 A),
- 载荷(相位 A),
- 线频率(相位 A),
- 滑油 I 进口/出口温度,
- 超载,
- 发电机故障,
- IDG 脱开状态,
- IDG 滑油低压,
- 外部电源有效,
- 外部电源接通
** 在飞机 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
(c) 维护BITE
维护BITE 的目的是操作有关不运转的发电机当GAPCU 发出指令时,只
执行维护BITE 如果通过集中故障显示接口组件(CFDIU)请求,则GAPCU
只请求维护BITE
对于更多的细节,参见 24-41-00 段落BITE 测试
(d) GCU 和SDAC 之间的通讯
在GCU 上的其他功能是经由 ARINC429 数据链,将主要电气参数提供给
SDAC
提供给SDAC 的信息如下:
- POR 电压(相位 A),
- 载荷(相位 A),
- 线频率(相位 A),
- 滑油 I 进口/出口温度,
- 超载,
- 发电机故障,
- IDG 脱开状态,
- IDG 滑油低压
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中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册P(91)
