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时间:2010-04-26 19:59来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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监视必要的手力如果拆开机构复位正确,则该力比步骤(2)中的力小得多
同样没有重置脱开机械装置的指示
(5) 在拆开复位环(1)上安装环形卡箍(2)并用螺钉(3)固紧环形卡箍拧紧螺钉,
力矩在 20 和 22 lbf.in(0.22 和 0.24 m.daN)之间
(6) 在ELEC 控制盒 35VU 上,压入 GEN 1(2)按钮电门(FAULT 图例灯亮)
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
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Config-1 May 01/08
CES
R
(7) 当起动第一台发动机时,确保相关的电气发电系统工作正常
注: 在测试后如你起动发动机,你必须做GCU 的重置这样做,松开然后按入
有关的GEN 按钮电门
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499 上,
5. 结束工作
子任务 24-21-00-410-063
A. 关闭接近区域
(1) 关闭右风扇整流罩门(参见任务 71-13-00-410-040):
- 用于 1000EM1
438AR
- 用于 1000EM2
448AR
子任务 24-21-00-860-052
B. 将飞机恢复到其初始构形
(1) 执行EIS 关闭程序(参考任务 31-60-00-860-002)
(2) 切断飞机电路(参考任务 24-41-00-862-002)
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
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Config-1 Nov 01/07
CES
任务 24-21-00-730-040
系统试验IDG 频率(P/N 740119)
警告: 当发动机刚关车后在发动机零组件工作时要小心。发动机部件能够保持热度的时
间最高可达一小时。
1. 工作目的
确保IDG 的稳态工作频率在390 和 410 Hz 之间。
如果IDG 的频率超出规定的极限,但是在380 和420 Hz 间,IDG 频率的显示在ECAM ELEC
页上变成琥珀色。进行下列步骤:
- 从发动机齿轮箱上拆下IDG,
- 调节IDG 的频率,
- 在发动机齿轮箱上安装IDG。
如IDG 的频率超出限制 380-420 Hz,更换IDG。
注: 当 IDG 在发动机时不能接近频率调整螺钉。
每400FH 只准许进行一次频率调整。如果你调整调节器,记录到飞机技术记录本上。
2. 工作准备信息
A. 参考信息
参考 名称
24-21-51-000-040 拆卸整体驱动发电机-IDG 1(2),(4000XU)
24-21-51-400-040 安装整体驱动发电机-IDG 1(2),(4000XU)
24-41-00-861-002 从外部电源给飞机电路供电
24-41-00-862-002 断开由外部电源供电的飞机电路
31-60-00-860-001 EIS 启动程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
71-00-00-710-003 发动机自动起动
71-00-00-710-028 发动机停车
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
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CES
参考 名称
71-13-00-010-040 打开风扇整流罩门
71-13-00-410-040 关闭风扇整流罩门
24-21-00-991-920 图 502
3. 工作准备
子任务 24-21-00-010-056
A. 打开风扇整流罩舱门(参见任务 71-13-00-010-040):
- 用于 1000EM1
437AL, 438AR。
- 用于 1000EM2
447AL, 448AR。
子任务 24-21-00-860-050
B. 飞机维护结构
(1) 接通飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)。
(2) 进行EIS 启动程序(仅上部ECAM DU 和下部ECAM DU)(参考任务
31-60-00-860-001)。
(3) 在ECAM 控制面板上,调出ELEC 页。
(4) 启动相关发动机(参见任务 71-00-00-710-003)。
子任务 24-21-00-865-057
C. 确保这些跳开关是闭合的:
面板 名称 标识 位置
用于 1000EM1
122VU ELEC/IDG1/DISC 1XT T24
用于 1000EM2
122VU ELEC/IDG2/DISC 2XT T25
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
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Config-1 Nov 01/07
CES
4. 程序
(参见图 502/任务 24-21-00-991-920)
警告: 当拆卸或安装保险丝时,戴好护目镜。做此任务时剪断,拆下并报废保险丝。松
动的保险丝会割伤或使你失明。
告诫: 每400 飞行小时,不要调节调节器超过1 次。如果你调整调节器,记录到飞机技
术记录本上。
子任务 24-21-00-730-050
A. IDG 频率的测试
动作 结果
1. 在ECAM 控制面板上: 在下部ECAM 显示装置上:
- 得到ELEC 页 - 读取发电机(IDG1 或者IDG2)的工作频率以
计算需要调节的值。
注: 发电机正常工作频率是400±5 赫兹。
2. 关闭发动机(参见任务
71-00-00-710-028)。
3. 从发动机齿轮箱上拆下IDG(参见任务
24-21-51-000-040)。
4. 从调节器调整螺钉(2)上拆下保险丝。
5. 将频率调节到400+或
- 1 赫兹。做这,转动调节螺钉(2):
- 顺时针方向减少频率,
- 或者逆时针以增加频率。
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
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CES
调节器调节螺钉-IDG
图 502/任务 24-21-00-991-920
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
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Config-1 Nov 01/07
CES
动作 结果
注: 调整螺钉转动一整圈,将把频率由
3 变为3.5 赫兹。
6. 用保险丝保险调节螺钉(2)。做这项时
小心不改变调整螺钉的设定。
7. 将IDG 安装在发动机齿轮箱上(参见任
务 24-21-51-400-040)。
8. 启动相关发动机(参见任务
71-00-00-710-003)。
在下部ECAM 显示装置上:
- 检查频率(400 Hz+或者-5Hz)。
5. 结束工作
子任务 24-21-00-860-055
A. 将飞机恢复到其初始构形。
(1) 关闭发动机(参见任务 71-00-00-710-028)。
(2) 执行EIS 关闭程序(参考任务 31-60-00-860-002)。
(3) 切断飞机电路(参考任务 24-41-00-862-002)。
 
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