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(2) 接通飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)
子任务 24-22-33-710-050
D. EGIU 的操作试验
(1) 用于22XU1
(a) 做EIS 开始程序(仅上部ECAM DU 和下部ECAM DU)
(参见任务 31-60-00-860-001)
(b) 在ECAM 控制面板上,按 ELEC 键(在下ECAM DU,ELEC 页出现)
(c) 在ELEC 页,确保下列EXT PWR 参数是正确的:
- AC V=115+或-5V,
- FRQ HZ=400+或者-10HZ
(d) 执行EIS 关闭程序(参考任务 31-60-00-860-002)
(2) 用于22XU2
(a) 起动APU(参见任务 24-41-00-861-002)
(b) 在 ELEC 页,确保下列APU GEN 参数是正确的:
- AC 载荷百分比(%)显示绿色,
- AC V=115+或-5V,
- FRQ HZ=400+或者-10HZ
(c) 关闭APU(参见任务 24-41-00-862-002)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
233, 236-238, 301-304, 24-22-33 Page 409
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CES
5. 结束工作
子任务 24-22-33-862-051
A. 将飞机恢复到其初始构形
(1) 切断飞机电路(参考任务 24-41-00-862-002)
子任务 24-22-33-410-051
B. 关闭接近区域
(1) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它部件
(2) 关闭检查口盖 811.
(3) 取下警告牌
(4) 移走工作平台
EFF : ALL 24-22-34 Page 401
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CES
R
发电机控制组件(GCU)(1XU1,1XU2)-拆卸/安装
任务 24-22-34-000-001
拆卸GCU-1(2)(1XU1,1XU2)
告诫: 仅通过地面勤务网络向飞机供应交流电和直流电
如果有关的电网没有隔离,在拆除/安装期间你可能引起设备的损坏
1. 工作目的
自定义
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定堵盖
无规定跳开关保险夹
无规定警告牌
无规定工作平台1.6 m(5 ft.3 in.)
B. 参考信息
参考名称
24-42-00-861-001 通过地面电源接通地勤网络
** 在飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
24-22-34-991-001 图 401
** 在飞机 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
24-22-34-991-001-A 图 401A
EFF : ALL 24-22-34 Page 402
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CES
R
** 在所有飞机上
3. 工作准备
子任务 24-22-34-860-050
A. 飞机维护结构
(1) 接通地勤网络(参见任务 24-42-00-861-001)
(2) 在驾驶舱里,放置警告牌以告诉人们不要操作按钮电门(ENG MASTER 1(2))在
吊架面板 115VU(ENG 面板)
子任务 24-22-34-865-052
B. 断开这些跳开关打保险和挂标签:
面板名称标识位置
用于1XU1
122VU ELEC/GCU/1 2XU1 T26
用于1XU2
122VU ELEC/GCU/2 2XU2 T27
子任务 24-22-34-010-052
C. 接近
(1) 将维护平台放在电子设备舱的检查口盖811 处
(2) 打开检查口盖 811.
4. 程序
** 在飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
(参见图 401/任务 24-22-34-991-001)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
233, 236-238, 301-304, 24-22-34 Page 403
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CES
发电机控制组件 1(2)GCU-1(2)
图 401/任务 24-22-34-991-001
EFF : ALL 24-22-34 Page 404
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CES
R ** 在飞机 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 401A/任务 24-22-34-991-001-A)
** 在所有飞机上
子任务 24-22-34-020-052
A. 拆卸GCU
(1) 拧松2 个滚花螺帽(1)
(2) 下移2 个滚花螺帽(1)以脱离2 个螺桩(2)
(3) 小心拉GCU(4)的手柄(3)直到GCU 从设备架插座(5)被断开
(4) 从架(6)上拆下GCU
(5) 在设备架插座(5)和GCU 插头上放置堵盖
R EFF : 234-235, 239-299, 305-399, 401-499, 501-
506, 508-599, 24-22-34 Page 405
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CES
发电机控制组件 1(2)GCU-1(2)
图 401A/任务 24-22-34-991-001-A
EFF : ALL 24-22-34 Page 406
Aug 01/08
CES
R
任务 24-22-34-400-001
安装GCU-1(2)(1XU1,1XU2)
告诫: 仅通过地面勤务网络向飞机供应交流电和直流电
如果有关的电网没有隔离,在拆除/安装期间你可能引起设备的损坏
1. 工作目的
自定义
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定警告牌
无规定工作平台1.6 m(5 ft.3 in.)
B. 参考信息
参考名称
24-41-00-740-002 经由CFDS 的地面电源控制组件(GPCU)的操作测试
24-41-00-740-002 通过 CFDS 的 GAPCU 工作性能检查
24-42-00-861-001 通过地面电源接通地勤网络
31-60-00-860-001 EIS 启动程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
71-00-00-710-003 发动机自动起动
71-00-00-710-018 中止起动,重新起动和停车工序
71-00-00-710-028 发动机停车
71-00-00-710-043 正常的发动机自动起动程序
** 在飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
24-22-34-991-001 图 401
EFF : ALL 24-22-34 Page 407
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CES
R
参考名称
** 在飞机 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
24-22-34-991-001-A 图 401A
** 在所有飞机上
3. 工作准备
子任务 24-22-34-860-051
A. 飞机维护结构
(1) 确保地面勤务网络通电(参见任务 24-42-00-861-001)
(2) 确保警告牌是在驾驶舱里,以告诉人们不要操作在短舱面板 115VU(ENG 面板)
上的按钮电门(ENG MASTER 电门 1(2))
子任务 24-22-34-865-054
B. 确保这些跳开关已断开,打保险和挂标签
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本文链接地址：
A320中文AMM手册P(108)
