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子任务 24-00-00-710-058
J. 电池应急逻辑
作动结果
1. 确保电池 1 和 2 电压超过 25.5V。
2. 在ELEC 控制盒 35VU 上: 在下ECAM DU,在ELEC 页上:
- 松开然后压入BAT1 按钮电门。- 出现DC BAT BUS 和 BAT1 指示之间的绿
色线
- 载荷电流<150A 然后减少
- 当载荷电流<4A 时绿色线消失。
3. 在ELEC 控制盒 35VU 上: 在下ECAM DU,在ELEC 页上:
- 松开然后压入BAT2 按钮电门。- DC BAT BUS 和 BAT2 指示之间的绿色线
出现
- 载荷电流<150A 然后减少
- 当载荷电流<4A 时绿色线消失。
4. 在ELEC 控制盒 35VU 上: 在ELEC 控制盒 35VU 上:
- 松开 BAT1 和 BAT2 按钮电门。- BAT1 和 BAT2 按钮电门的OFF 符号亮。
在EMER ELEC PWR 控制盒 21VU:
- 按并保持EMER GEN TEST 按钮电门。
在ELEC 控制盒 35VU 上:
- 松开BUS TIE 按钮电门。
在下部飞机电子集中监控显示组件上: 正常电网全损。
- 得到 ELEC 页并确保它停留可见。在下部飞机电子集中监控显示组件上:
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作动结果
- AC ESS 和DC ESS 汇流条指示亮绿
- SHED 指示出现在AC ESS 和DC ESS 汇流条
指示之下
- STAT INV 指示显示白色
- STAT INV 参数(115V,400Hz)显示绿色。
5. 在ELEC 控制盒 35VU 上:
- 按 BUS TIE 按钮电门
- 按 BAT1 和 BAT2 按钮电门。
在EMER ELEC PWR 控制盒 21VU: 再次接通正常电网。
- 松开EMER GEN TEST 按钮电门。在ELEC 控制盒 35VU 上:
- BAT1 和 BAT2 按钮电门OFF 图例灯熄灭。
6. 在MCDU 上:
- 按压挨着 RETURN 指示的行键直到
CFDS 菜单页面出现。
5. 结束
子任务 24-00-00-860-057
A. 把飞机恢复到它的初始状态
(1) 做EIS 停止程序(参考任务 31-60-00-860-002)。
(2) 对飞机电路断电(参考任务 24-41-00-862-002)。
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电源-概述-检查/校验
任务 24-00-00-200-003
概述-电路和设备的检查/校验
警告: 确保无交流电或者直流电源连接到飞机电路
如交流电或者直流电源保持连接有触电的危险
1. 工作目的
电路的检查/校验程序包括两个不同的操作:
- 快速检验,包括全部可见部件没有拆卸时的目视检查
- 详细的检验在组件被拆卸时进行如此你看得见后面的其他的零部件,并做所有系
统附件的详细的目视检查
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定检查口盖
无规定警告牌
无规定工作平台 1.8 m (5 ft. 11 in.)
B. 参考信息
参考名称
71-13-00-010-010 风扇整流罩437AL(447AL),438AR(448AR)的开口处
71-13-00-010-040 打开风扇整流罩门
71-13-00-410-010 风扇整流罩437AL(447AL),438AR(448AR)的关闭
71-13-00-410-040 关闭风扇整流罩门
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CES
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3. 工作准备
子任务 24-00-00-860-055
A. 飞机维护结构
(1) 在驾驶舱中,将警告牌安放就位以告知人员不要操作面板 35VU,211VU 和
115VU 上的按钮电门
(2) 在门121AL 上放警告牌以告诉人们不要连接外电源插座
子任务 24-00-00-941-057
B. 接近电子舱
(1) 在电子设备舱的门 811,812 和 822 和接近外电源插座的门 121AL 处放置工
作平台
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499 上,
子任务 24-00-00-010-051
C. 接近
(1) 打开风扇整流罩舱门(参见任务 71-13-00-010-040):
- 用于 1000EM1
437AL, 438AR
- 用于 1000EM2
447AL, 448AR
** 在飞机 501-506,508-599 上,
子任务 24-00-00-010-051-A
C. 接近
(1) 打开风扇整流罩舱门(参见任务 71-13-00-010-010):
- 用于 1000EM1
437AL, 438AR
- 用于 1000EM2
447AL, 448AR
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** 在所有飞机上
4. 程序
子任务 24-00-00-210-065
A. 快速检查
(1) 对这些部件作一次外部总体状况和连接情况的检查:
- 面板和它们的设备
- 电插头
- 架上-安装的系统附件
- 指示器
- 电气搭接线
(2) 检查全部线路的状况(是否有老化,改变,过热,刻痕和变形的迹象,这些会造
成线路性能的下降)
(3) 更换故障的部件
子任务 24-00-00-210-066
B. 详细的检验
(1) 打开检查口盖和外框,拆下或者打开面板和防护罩,如果必需,拆下在零部件
前面的其他零部件,以便接近线路,插头,电插头和不同的系统附件
(2) 部件
(a) 如果必需,用真空吸尘器除去灰尘并清洁其他的污垢
(b) 对它们作一次标签和标识的检查
(c) 作一个部件的总体情况和连接情况的检查
(3) 导线
(a) 作一次标识套管或标签保护层,绝热层和保护装置处于正确状况的检
查
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(b) 作一次线路状况的检查(对于老化,变化,过热,剥落和变形的迹象,这些
会造成线路性能的衰减)。
(4) 电插头
(a) 拆下插头,作一次它们的物理和电气状况检查。确保没有氧化或腐蚀痕
迹,更换故障部件(密封件,密封垫,密封圈,箍圈等)。
(b) 作一次全部电气附件接头,地面搭接带,接地线,汇流条和接线柱的接头
的拧紧情况的检查。
(c) 作一次非保险接头拧紧情况的检查。
(d) 作一次液压舱电插头保护状况的检查。
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A320中文AMM手册P(20)
