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Feb 01/08
CES
任务 24-23-34-400-001
安装GCU-APU(1XS)
告诫: 确保无交流电或者直流电源连接到飞机电路
在进行拆除/安装期间,如果AC 或者DC 电源保持连接,有损坏设施的风险
1. 工作目的
自定义
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定警告牌
无规定工作平台1.6 m(5 ft.3 in.)
B. 参考信息
参考名称
24-41-00-740-002 地面电源控制组件(GPCU)的操作测试
24-41-00-861-002 从APU 供电飞机电路
24-41-00-862-002 从APU 断电飞机电路
31-60-00-860-001 EIS 启动程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
24-23-34-991-001 图 401
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
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CES
3. 工作准备
子任务 24-23-34-860-052
A. 飞机维护结构
(1) 在驾驶舱里,在顶板 25VU 和 35VU 上,确保这些按钮电门是被松开的:
- 起动,
- APU 发电机
(2) 在驾驶舱里,确保警告牌被安放在位以告诉人们不要操作这些顶板上的按钮
电门:
- 25VU (APU),
- 35VU (ELEC)
子任务 24-23-34-865-052
B. 确保这些跳开关已断开,打保险和挂标签
面板名称标识位置
122VU ELEC/GEN1/OFF/BTC1 SPLY 5XU T28
122VU ELEC/APU/GCU 6XS Y25
子任务 24-23-34-010-051
C. 接近
(1) 确保工作平台就位于电子舱的检查口盖 811 处
(2) 确保维护口盖811 打开
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
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CES
4. 程序
(参见图 401/任务 24-23-34-991-001)
子任务 24-23-34-420-050
A. 安装GCU
(1) 从电插头上拆下堵盖
(2) 确保电插头洁净且状况良好
(3) 清洁部件接合面和/或邻近区域
(4) 检查部件接合面和/或邻近区域
(5) 在设备架(6)上放置GCU
(6) 小心推入GCU 直到它被连接到设备架插座(5)
(7) 在2 个螺桩(2)上提起2 个滚花螺帽(1)
(8) 拧紧2 个滚花螺帽(1)
子任务 24-23-34-865-055
B. 拆下保险丝和标签并闭合这些跳开关:
6XS, 5XU
子任务 24-23-34-710-050
C. GCU 的操作试验
(1) 从CFDS 经由GPCU 对GCU 做操作测试(参见任务 24-41-00-740-002)
注: 作为备用工序,在没有CFDS 的情况下进行性能作测试:
(2) 不用CFDS 做GCU 的操作试验:
(a) 做该程序以接通电路和APU(参见任务 24-41-00-861-002)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
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CES
(b) 进行EIS 启动程序(仅上部ECAM DU 和下部ECAM DU)(参考任务 31-60-
00-860-001)
(c) 在ECAM 控制面板上:
- 按压ELEC 键以得到ELEC 系统页
(d) 在下ECAM 显示装置上,确保飞机电源状态是正确的
(e) 进行EIS 停止程序
(参见任务 31-60-00-860-002)
(f) 断电电路的APU 电源(参见任务 24-41-00-862-002)
5. 结束工作
子任务 24-23-34-410-050
A. 关闭接近区域
(1) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它部件
(2) 关闭检查口盖 811.
(3) 移走工作平台
(4) 取下警告牌
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Nov 01/07
CES
R
发电机-APU(8XS)-拆除/安装
任务 24-23-51-000-001
拆卸 APU 发电机 8XS
警告: 从相关设备环境隔离电路。
警告: 在打开检查口盖后,用尖头销锁上维护口盖316AR 的机械装置。这将避免损伤。
警告: 当进行维护工作时,不要触摸辅助动力装置直到它是足够冷以防止被烧坏。
警告: 由于会引起伤害,不允许滑油长时间的留在皮肤上。
警告: 当拆卸或者安装发电机时不要损坏定位螺丝螺纹。
发电机大约重 23kg(50.7lb)。
1. 工作目的
自定义
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考 数量 名称
无规定 堵盖
无规定 跳开关保险夹
无规定 警告牌
无规定 容器 2.0 升(0.5283 美加仑)
无规定 工作平台2.5 m(8 ft.2 in.)
98D49207537001 1 APU 发电机安全线缆
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Aug 01/08
CES
R
R
B. 参考信息
参考名称
29-00-00-864-001 在维护之前将相关的液压系统释压
49-90-00-600-002 滑油更换(排放方法)(GTCP 36-300)
49-90-00-600-005 滑油更换(排放方法)(APS 3200)
49-90-00-600-008 滑油更换(排放方法)(131-9(A))
49-91-41-200-002 拆下并报废燃油滤芯(8069KM)和(8076KM)(131-9(A))
49-91-41-920-001 报废压力燃油滤芯(APS 3200)
49-91-41-920-002 更换交流电发电机回油滤芯(8069KM)(ap 3200)
49-91-45-200-002 拆卸并报废滑油滤和发电机回油滤芯(GTCP36-300)
52-41-00-010-001 打开辅助动力装置舱门以便接近
** 在飞机 001-049,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
24-23-51-991-001-A 图 401
** 在飞机 051-099 上,
24-23-51-991-001 图 401A
** 在飞机 001-049,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
24-23-51-991-003-A 图 402
** 在飞机 051-099 上,
24-23-51-991-003 图 402A
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Aug 01/08
CES
R
** 在所有飞机上
3. 工作准备
子任务 24-23-51-860-050
A. 飞机维护结构
(1) 在面板 25VU 上,确保APU MASTER SW 按钮电门断开
(2) 放置一个警告牌在驾驶舱内以告诉人员不要去起动APU
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本文链接地址：
A320中文AMM手册P(123)
