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41-000-040)
** 在飞机234-235,239-299,305-399,401-499 上,
子任务 24-21-00-220-050-A
C. 在抗拉螺栓上扭矩值的检查
(参见图 604/任务 24-21-00-991-913)
(1) 测量张力螺栓(2)上的力矩值:
(a) 如果QAD 接头的抗拉螺栓的扭矩低于 15 lbf.ft(2.03 m.daN),调节该
环这样做,轻敲QAD 环(3)的边缘,能看见黄铜销确保你测量的拧紧力
矩值是正确的,拧紧抗拉螺栓到22 和 26 lbf.ft 间(2.98 和 3.52
m.daN)
(2) 通过摇动IDG 的非驱动端检查QAD 接头如IDG 松动,拆卸 IDG 安装法兰盘(参
见任务 24-21-51-000-040)和 QAD 转接头(参见任务 24-21-41-000-040)
(3) 重复轻打并检查扭矩,直到检查的扭矩值的影响下降不超过 2 lbf.ft(0.27
m.daN)
(4) 检查QAD 环的凸耳和支架间的距离如最小距离小于0.312 in.(7.9 mm),拆
卸并更换IDG(参见任务 24-21-51-000-040)和QAD 转接头(参见任务 24-
21-41-000-040)
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499 上,
子任务 24-21-00-420-056
D. 用保险丝(1)保险张力螺栓(2)
R EFF : 234-235, 239-299, 305-399, 401-499, 24-21-00 Page 622
Config-1 Feb 01/08
CES
IDG 系统-QAD 转接头磨损容限(P/N 772896)
R 图 604/任务 24-21-00-991-913
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 24-21-00 Page 623
Config-1 May 01/08
CES
R
5. 结束工作
子任务 24-21-00-410-053
A. 关闭接近区域
(1) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它部件
(2) 关闭右风扇整流罩门(参见任务 71-13-00-410-040):
- 用于 1000EM1
438AR
- 用于 1000EM2
448AR
(3) 取下警告牌
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 24-21-00 Page 624
Config-1 May 01/08
CES
任务 24-21-00-210-044
检验滤芯
警告: 当发动机刚关车后在发动机零组件工作时要小心发动机部件能够保持热度的时
间最高可达一小时
1. 工作目的
自定义
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定警告牌
B. 参考信息
参考名称
12-32-24-281-001 抽样检查IDG 滑油用于分析
24-21-00-612-043 在滑油化学污染之后,勤务IDG
24-21-00-920-040 排放IDG 滑油系统,报废滤芯并补充
24-21-49-000-003 IDG 冷却进油管和软管的拆卸
24-21-49-000-004 IDG 冷却出油管和软管的拆卸
24-21-49-400-003 IDG 冷却进油管和软管的安装
24-21-49-400-004 IDG 冷却出油管和软管的安装
24-21-51-000-040 拆卸整体驱动发电机-IDG 1(2),(4000XU)
24-21-51-000-040 拆卸整体驱动发电机-IDG 1(2),(4000XU)
24-21-51-000-041 IDG 滑油滤的拆卸
24-21-51-400-040 安装整体驱动发电机-IDG 1(2),(4000XU)
24-21-51-400-040 安装整体驱动发电机-IDG 1(2),(4000XU)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 24-21-00 Page 625
Config-1 May 01/08
CES
参考名称
24-21-51-400-040 安装整体驱动发电机-IDG 1(2),(4000XU)(新EPGS)
71-13-00-010-040 打开风扇整流罩门
71-13-00-410-040 关闭风扇整流罩门
73-11-60-000-002 整体驱动发电机(IDG)滑油散热器组件的拆卸
73-11-60-400-002 整体驱动发电机(IDG)滑油冷却器组件的安装
TSM 24-OBSV PB 101 (用于纠正措施)
3. 工作准备
子任务 24-21-00-941-057
A. 安全措施
(1) 在中央操纵台的ENG 面板 115VU 上:
(a) 将警告牌就位以告诉人们不要起动发动机
(2) 在做这程序前,确保发动机1(2)停车不低于5 分钟
(3) 在顶部维护面板 50VU 上:
(a) 确保ENG/FADEC GND PWR/1(2)按钮电门的ON 图例灯熄灭
(b) 将警告牌就位以告诉人们不要接通FADEC 1(2)
子任务 24-21-00-010-054
B. 打开右风扇整流罩门(参见任务 71-13-00-010-040):
- 用于 1000EM1
438AR
- 用于 1000EM2
448AR
R 24-21-00 Page 626
Config-1 Feb 01/08
CES
故意空白
R 24-21-00 Page 627
Config-1 May 01/08
CES
故意空白
R 24-21-00 Page 628
Config-1 May 01/08
CES
故意空白
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-399, 401-499, 24-21-00 Page 629
Config-1 Feb 01/08
CES
R
4. 程序
子任务 24-21-00-020-050
A. 拆卸IDG 滑油滤(参见任务 24-21-00-920-040)
** 在飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
子任务 24-21-00-210-064
B. 目视检验滤芯
(1) 如能闻到滤芯或滤盖上的燃油味,则在滑油受化学污染后,维护IDG(参见任务
24-21-00-612-043)
(2) 如果认为滤芯或滤盖的滑油状况不正确,则采集IDG 滑油样本以供分析(参见
任务 12-32-24-281-001)
(3) 如果滤芯没有显示有金属屑的迹象,按以下步骤:
(a) 如滑油滤压差指示器(DPI)不伸出:
- 安装 IDG 滤芯(参见任务 24-21-51-000-041)
(b) 如DPI 伸出:
- 做可选程序(参见 TSM 24-OBSV PB 101)
(4) - 如果由于损坏的结果,滤芯上带有明亮的金属块状或片状沉积物,(不是正
常磨损产生的非磁性片或条),或者
- 如果有大量的明亮金属沉积在滤芯,过滤器腔里或者在IDG 滑油放油管里,
(a) 拆卸IDG(参见任务 24-21-51-000-040)并返回翻修厂房
(b) 安装一新的 IDG(参见任务 24-21-51-400-040)
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-399, 401-499, 24-21-00 Page 630
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册P(54)
