曝光台 注意防骗
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须拆卸并更换IDG
(1) 慢慢拉出断开复位环到最大行程监视必要的手力:该力不允许太大脱开
机械装置必须没有硬点地灵活移动
R EFF : 501-506, 508-599, 24-21-00 Page 513
Config-2 Aug 01/08
CES
注: 断开电磁阀将造成当复位环接近全部行程限制时,在脱开复位环你能感
觉到卡搭声
(2) 让拆开复位环慢慢返回到起始位置
(3) 再次慢慢地拉出脱开复位环到运行的满极限
监视必要的手力如断开机械装置的复位正确,则该力比步骤(1)中的力小得
多同样没有重置脱开机械装置的指示
(4) 在ELEC 控制盒 35VU 上,压入 GEN 1(2)按钮电门(FAULT 图例灯亮)
(5) 当你起动第一发动机时,确保有关的发电系统工作正常
注: 在测试后如你起动发动机,你必须做GCU 的重置这样做,松开然后按入
有关的GEN 按钮电门
5. 结束工作
子任务 24-21-00-410-064
A. 关闭接近区域
(1) 关闭右风扇整流罩门(参见任务 71-13-00-410-010):
- 用于 1000EM1
438AR
- 用于 1000EM2
448AR
子任务 24-21-00-860-054
B. 将飞机恢复到其初始构形
(1) 执行EIS 关闭程序(参考任务 31-60-00-860-002)
(2) 切断飞机电路(参考任务 24-41-00-862-002)
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 24-21-00 Page 601
Config-1 May 01/08
CES
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整体驱动发电机系统(IDG,GCU)-检查/校验
任务 24-21-00-210-046
油位和滑油-过滤器压差指示器(DPI)的检查
警告: 当发动机刚关车后在发动机零组件工作时要小心发动机部件能够保持热度的时
间最高可达一小时
告诫: 如IDG 断开,不得进行该任务
检查IDG 油位之前,确保已连接好IDG
断开IDG 会造成滑油量指示错误,这会导致错误加油如油位太高或太低,操作时
会损坏IDG
1. 工作目的
参考维护计划资料任务:242100-02
- 检查整体驱动发电机的油位(绿色范围)如果必需进行补充,
- 检查压差指示器(指示器没有伸出)
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定检查灯泡
无规定检查镜
无规定警告牌
B. 参考信息
参考名称
12-13-24-612-041 IDG 勤务-油位检查后,为IDG 加注滑油或滑油添加剂
71-13-00-010-040 打开风扇整流罩门
71-13-00-410-040 关闭风扇整流罩门
TSM 24-OBSV (用于纠正措施)
** 在飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
24-21-00-991-903 图 601
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-399, 401-499, 24-21-00 Page 602
Config-1 Feb 01/08
CES
R
参考名称
** 在飞机234-235,239-299,305-399,401-499 上,
24-21-00-991-903-A 图 601A
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499 上,
3. 工作准备
子任务 24-21-00-941-059
A. 安全措施
(1) 在中央操纵台的ENG 面板 115VU 上:
(a) 将警告牌就位以告诉人们不要起动发动机
(2) 在做这程序前,确保发动机1(2)停车不低于5 分钟
(3) 在顶部维护面板 50VU 上:
(a) 确保ENG/FADEC GND PWR/1(2)按钮电门的ON 图例灯熄灭
(b) 将警告牌就位以告诉人们不要接通FADEC 1(2)
子任务 24-21-00-010-065
B. 打开右风扇整流罩门(参见任务 71-13-00-010-040):
- 用于 1000EM1
438AR
- 用于 1000EM2
448AR
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-399, 401-499, 24-21-00 Page 603
Config-1 Feb 01/08
CES
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4. 程序
** 在飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
(参见图 601/任务 24-21-00-991-903)
** 在飞机234-235,239-299,305-399,401-499 上,
(参见图 601A/任务 24-21-00-991-903-A)
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499 上,
子任务 24-21-00-210-057
A. 检查油位
警告: 仅在通风良好的环境下使用溶液/清洁剂密封剂和其它特殊材料
服从制造商说明
穿上防护衣
不要让它们进入口中
不要在工作区域吸烟
不要吸入这种气体
这些材料有毒易燃且会刺激皮肤
如果皮肤或者眼睛受到伤害,应马上就医
警告: 不要使液体留在皮肤上或者眼睛内如果你做:
- 用净水冲洗
- 进行医疗救护
(1) 做滑油位观察窗的检查以确保没有污染妨碍正确观察油位如有污染,用清
洁剂清洁油位观察孔在清洁油位观察窗后:
- 用干净,干燥布清除残留的溶剂和污染物,或者
- 用压缩空气吹洗观察窗干燥它
(2) 发动机关闭后让IDG 滑油最少保持稳定5 分钟
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
233, 236-238, 301-304, 24-21-00 Page 604
Config-1 Feb 01/08
CES
检查油位和压差指示器按钮
图 601/任务 24-21-00-991-903- 12 (第1 页)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
233, 236-238, 301-304, 24-21-00 Page 605
Config-1 Feb 01/08
CES
检查油位和压差指示器按钮
图 601/任务 24-21-00-991-903- 22 (第2 页)
R EFF : 234-235, 239-299, 305-399, 401-499, 24-21-00 Page 606
Config-1 Feb 01/08
CES
检查油位和压差指示器按钮
图 601A/任务 24-21-00-991-903-A12 (第1 页)
R EFF : 234-235, 239-299, 305-399, 401-499, 24-21-00 Page 607
Config-1 Feb 01/08
CES
检查油位和压差指示器按钮
图 601A/任务 24-21-00-991-903-A22 (第2 页)
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
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航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册P(51)
