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(d) 将防尘堵盖放在溢流排放活门(10)上
(2) 压力加油活门(11)的安装
(a) 将新的封圈(12)放在压力加油活门(11)上(参见任务 70-23-13-911-
010)
(b) 将压力加油阀安装在IDG(1)上
(c) 拧紧压力加油阀,力矩为10-15 lbf.ft(1.35-2.03 m.daN)(参见任务
70-23-11-911-013)
(d) 将防尘堵盖放在压力加油活门(11)上
子任务 24-21-51-420-129
K. 进油和出油管的安装
(参见图 403/任务 24-21-51-991-151, 405/任务 24-21-51-991-155)
告诫: 确保将正确的接头安装在IDG 上在IDG P/N 772292 上,正确的接头是
FRH461062 和FRH461063.
(1) 用发动机滑油(材料号 V10-039)稍微润滑滑油管及接头上的端接头(参见任
务 70-30-00-918-010)
(2) 将新的密封件(13)放置在接头(14)上(参见任务 70-23-13-911-010)
(3) 将接头(14)宽松地安装在IDG(1)上且对准临时标示
(4) 将新的密封件(16)放置在接头(15)上(参见任务 70-23-13-911-010)
(5) 将接头(15)宽松地安装在IDG(1)上且对准临时标示
(6) 将滑油进油管(52)放在导管(50)和接头(15)之间的正确安装位置
(7) 将滑油出油管(53)放在导管(51)和接头(14)之间的正确安装位置
(8) 用手拧紧接头上的二根导管
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(9) 在齿轮箱支架(60)处,对准垫片(61)和管线夹(62)并安装螺栓(63)
(10) 在齿轮箱支架(60)处,对准垫片(66)和管线夹(65)并安装螺栓(64)
(11) 拧紧导管
告诫: 确保导管不能扭转如导管扭转,会造成损坏
(a) 固定导管(51)并拧紧滑油出油管(53),力矩为620-680 lbf.in(7.00-7.68
m.daN)(参见任务 70-23-11-911-013)
注: 当拧紧接头时固定导管(51)和(50)
(b) 固定导管(50)并拧紧滑油进油管(52),力矩为844-945 lbf.in(9.53-
10.67 m.daN)(参见任务 70-23-11-911-013)
(12) 用扳手固定滑油出油口接头(14)并拧紧护环,力矩为300-350 lbf.in(3.39-
3.95 m.daN)(参见任务 70-23-11-911-013)
(13) 用扳手固定进油口接头(15)并拧紧护环,力矩为320-370 lbf.in(3.61-4.18
m.daN)(参见任务 70-23-11-911-013)
(14) 拧紧导管
告诫: 确保接头不得扭转如果不固定接头,会损坏IDG 凸缘
(a) 用扳手固定滑油出油口接头(14)并拧紧导管(51),力矩为620-680
lbf.in(7.00-7.68 m.daN)(参见任务 70-23-11-911-013)
注: 当拧紧滑油管时固定接头(14)和(15)
(b) 用扳手固定滑油进油口接头(15)并拧紧导管(50),力矩为855-945
lbf.in(9.66-10.67 m.daN)(参见任务 70-23-11-911-013)
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子任务 24-21-51-420-130
L. 两根导线束/导管(58)的安装
(参见图 403/任务 24-21-51-991-151)
(1) 从二个导线束/导管组件拆除临时连接带
(2) 将五个管线夹(56)对准五个支撑夹(57)
(3) 确保两个导线束/导管组件松动,没有张力且远离邻近部件和结构
(4) 安装五个螺栓(58),五个垫圈(55)和螺帽(54)
子任务 24-21-51-420-131
M. IDG 相位超前和电插头(参见任务 70-23-15-912-010)的安装
(参见图 402/任务 24-21-51-991-156)
告诫: 如垫圈安装不正确,接线板会变热并燃烧
(1) 从四根相位电缆(39)和三个电插头(38)拆除临时连接带
(2) 将四个相位电缆(39)放在接线板(37)的正确安装位置
(3) 安装四个固定垫圈螺帽(34)
(4) 拧紧螺帽(34),力矩为12-14 lbf.ft(1.62-1.89 m.daN)(参见任务 70-23-
11-911-013)
(5) 将盖子(31)放在接线板(37)上的正确安装位置内
(6) 安装垫圈(32)和螺栓(33)
(7) 拧紧螺栓(33),力矩为20-22 lbf.in(0.22-0.24 m.daN)(参见任务 70-23-
11-911-013)
(8) 确保三个电插头(38)清洁
(9) 将三个电插头(38)连接到IDG
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子任务 24-21-51-612-063
N. 充填 IDG
(1) 用滑油充加IDG(参见任务12-13-24-612-011)
子任务 24-21-51-410-068
P. 关闭反推整流罩(参见任务 78-32-00-410-010):
- 用于 1000EM1
451AL, 452AR
- 用于 1000EM2
461AL, 462AR
子任务 24-21-51-865-073
Q. 拆下保险丝和标签并闭合这些跳开关:
对于 1000EM1, 4000XU
1XT, 2XU1
对于 1000EM2, 4000XU
2XT, 2XU2
子任务 24-21-51-710-059
R. IDG 的操作试验
(1) 进行操作测试(参见任务 24-21-00-710-042) 检查IDG 输出值
子任务 24-21-51-720-060
S. 滑油泄漏和电特性的检查
(1) 第一台发动机起动时:
(a) 确保IDG 工作正确:
在ECAM 控制面板上,在下部ECAM DU 上按压ELEC 键,以进入ELEC 页:
- 确保电压是115 VAC
- 确保频率为400 Hz 5 HZ
注: 如果在IDG 脱开之后拆卸IDG,则在以慢车起动第一台发动机时,进
行GCU 复位为此,在ELEC 控制面板35VU 上,按压然后松开相关的
ELEC/GEN 按钮电门(3XU)
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Config-2 Aug 01/08
CES
(2) 如果未连接IDG,则确认CMS 信息 IDGx(Ex-4000XU)RECONFIG 显示在EPGS
GROUND REPORT 页上
(a) 确保接通相关的GCU
1 在ELEC 控制面板 35VU 上,先松开(OFF)后按压相关的ELEC/GEN 按钮
电门(3XU),以使GCU 复位
2 在SD 的ELEC 页面上,确认IDG1(2)和相关交流汇流条之间的线路连
接呈绿色
(b) 如果停转相关的发动机后,在ELEC 控制面板35VU 上,先松开后按压相关
的ELEC/GEN 按钮电门(3XU)
1 起动发动机
2 在SD 的ELEC 页上,确认IDG1(2)和相关汇流条之间的线路连接呈绿
色
(c) 如果GCU 复位后未连接IDG1(2),则检查关于IDG 的其他CMS 故障信息
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册P(84)
