*不把杆飞行员要求
1个组件
**
把杆飞行员要求 1个组件
***
仅仅要求用于自动着陆
*****
仅仅用于自动滑跑
6.附件
举例：A300/A310系列飞机 (参阅飞机飞行手册 6.01.03)
所需设备 II类 III类
自动驾驶仪/飞行指引仪 1部自动驾驶仪在 CMD位 (接通 LAND模式) 2部自动驾驶仪在 CMD位并且 1部飞行指引(接通 LAND模式)
自动驾驶仪断开按钮 2 2
自动推力 0 1
自动飞行系统飞行模式信号牌(FMA) 1 2
ILS接收机 2 2
波束过度偏差 2 2
地平仪 1+2+备份 1+2+备份
电子飞行仪表系统的阴极射线管 3 4
无线电高度表 1(但 2部显示) 2
自动报告功能无线电高度表 0 1***
决断高度(DH)指示 1* 1*
飞行警告计算机 1 2
“自动驾驶仪断开”警告 1 2
“自动着陆”灯 1 2
自动推力系统警告 0 1
发动机配平 0 1
排雨剂(若启用) 或者风挡雨刷 1** 1**
风挡加温 1 1
防滞系统 0 1****
*成员
2要求 1个组件
**
成员 1要求 1个组件
***
必须按照用户批准的程序设定无线电高度表的自动呼叫功能
*****
仅仅需要用于没有决断高度的 III类
6.附件
掌握主最低设备清单和最低设备清单
6.6. 带着多个故障的起飞
这些由空客公司建立的附件和表格向用户提供了带着多个不工作状态的起飞的指南说明。按照一些适用于用户的数据建立这些指南说明：
. 主最低设备清单的 01部分：ATA章 27，32，和 78包括的项目可能影响起飞性能(反推器，刹车，扰流板，等等)
. 飞机飞行手册(无论数字化与否，这取决于飞机系列)
. 飞行机组操作手册第 2卷，提供在湿跑道和受污染跑道上的起飞性能
. 性能计算程序：
o 性能工程师程序的起飞和着陆优化组件(PEP-TLO)
o 驾驶舱环境较少纸张化的起飞模块(LPC-TO)。
按照这些表格，可以按照下列条件放行飞机：
. 符合主最低设备清单 01部分并且可以使用 TLO或 LPC进行计算，则可以放行，
. 符合主最低设备清单 01部分并且可以使用 TLO或 LPC进行计算，则可以放行。不过，空客公司建议不要在受到性能限制的跑道上放行飞机。
. 符合主最低设备清单 01部分并且不能使用 TLO或 LPC进行计算，则不能放行。
这里需要清楚地指出所提供的表格仅供方便参考并且用户一直单独负责带着多个故障起飞的飞机运行。
6.附件
A300：带着多个不工作状态的起飞没有执行改装号 4161的飞机
每种颜色对应着下列放行条件：
按照主最低设备清单的 01部分允许放行并且使用 TLO或 LPC进行计算。
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：掌握主最低设备清单和最低设备清单 getting to grips with MMEL(66)
