注：确定飞行机组和/或维护人员在这些程序中的作用是用户的责任。
4.最低设备清单
4.2.2.2. 补充规则
除了欧洲联合航空管理局的要求外，用户在开发他们的最低设备清单时，可能还需满足其它的条件。这些条件可能来自：
. 注册国的当地局方通过一个主最低设备清单附件提出。一个主最低设备清单附件通常包括制造商主最低设备清单专用的项目。此附件仅仅强调与作为依据的制造商主最低设备清单的差异。用户必须要特别注意这些主最低设备清单附件，因为一个主最低设备清单的附件重写和取代了制造商主最低设备清单中的所有进入信息。
. 一个补充机型证书(STC)持有者针对机型认证产品的所有重大设计修改颁发一个补充机型证书，如果修改不足以要求一份新的机型证书。因此，如果设计的修改影响了主最低设备清单，补充机型证书 (STC)持有者公布自己的主最低设备清单项目以考虑新的设计。补充机型证书 (STC)持有者可以是空客公司，如果空客公司负责这个设计的修改，但它也可以是一个系统供应商。欧洲联合航空条例－主最低设备清单/最低设备清单.046要求机型证书 (TC)持有者或补充机型证书(STC)持有者“如果公布了欧洲联合航空管理局主最低设备清单的一次修订，必须确定地通知他们所知的所有用户”。
. 飞机即将运行的任何国家的当地局方。有时，用户必须满足特殊要求才可以得到外国当局的授权以便在相关的境外国家运行他们的飞机。
4.
最低设备清单
掌握主最低设备清单和最低设备清单
4.2.2.3.
如何处理“若安装”和“预留”项目?
如前所述，飞机之间的飞机构型可能有所差异。因此，主最低设备清单 01部分第 1栏中可能列出了一架飞机没有安装的系统，显示为：
. “(预留)”：这个概念表示主最低设备清单中列出的这些项目是用来管理。“预留”表示页面顺序生效的飞机上没有安装此系统。因此，项目名称及其相关的放行条件都被有意留下空缺。不过，其它飞机可能安装了此系统，因此，在这种情况下，一个不同的主最低设备清单页面顺序适用于这些飞机并且加入了相应的放行条件。
用户可以决定从他们的最低设备清单中取出或者保留“(预留)”项目。
一方面，在使用最低设备清单时，最低设备清单中保留的“ (预留)”项目可能会造成困扰。另一方面，如果用户从他们的最低设备清单中取出“ (预留)”项目，可能出现页码不一致。
举例：A320主最低设备清单项目 21-53-04：空调冲压空气入口/出口风门。
o A320 主最低设备清单项目 21-53-04，适用于顺序号 001的页面 16。这些飞机没有安装系统。
21-53 空调组件控制和显示
4.最低设备清单
. “(若安装)”： “(若安装)”概念表示所有飞机都可能没有此项目，因为不需要安装此项目。不过，与“预留”项目相反，并且出于文件管理的目的，所有飞机上的这些项目都被列在主最低设备清单中，即使它们对于所有飞机都不适用。
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