曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
┣━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┫
┃ -9 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
第1步
第2步
第3班
Z 4lp
第5班
@(j) -@0-1)
l国(i) -④(I—1)
见说明
见说研
@(f)一@“一I）
筇6步
前7步
第8步
筇9步
0 (1) -@ (r)
见/& 2 - 2
注：如简要，计算巾可将筇5和6步豫掉．在此情况下，在理2-3所示饲中，⑦殛@鼽行应去掉，原有的@．@及cD变成⑦，@．@分
别足新的翦5.6,7步．4.3．I中曲l丽米第5.6.7'8.9步由下列代替：
W5步【@a—1）“面件@a+1）】+3第6步@（0—0（i】j，>0 笫7步见表2- 2．
4.6 有效感觉噪声级
I
4.6.1 称为“有效感觉噪声级”EPNL的飞机飞越
时的总的主观效应，必须等于纯音修正感觉噪声级最
大值PNLTM与持续时问修正茧D的代数和．即：
EPNL= PNLTM+D
式中PNLIM和D系按4.2,4.3,4.4和4.5的程序计算．
5．向发证当局报告数据并修正测得的数据
5.1 概述
5.1.1 代表着物理蝻的数据或对测得数据的修
正必须以永久性的格式记录并附于试验记录上．
5.1.2 所有的修正必须经发证当局批准．特别
是对量值由于设备响应的偏差而作的修正必须报告．
5.1.3．在获取最后数据所用的每一步骤中，需要
时，必须报告固有的各个别误差的估计值．
5.2敖据报告
5.2.1 实测的和修正后的声压级必须以三分之
一倍频程表示，测量设备必须符合本附录第3节所述
标准．
5.2.2 用以测撤和分析所有飞机的卢学性能和
气象数据的设备的型号，必须报告．
5.2.3 在本附录第2节所述各观测点每次试验期间
和紧接试验前后所侧得的下列大气环境数据，必须报告：
a)空气温度和相对湿度； _）
．。_
b)最大，擐小和平均风速；
c)大气气压．
5.2.4 当地的地形，地面覆盖情况，和可能干扰
录音的事情，都必须报告．
j
5.2.5 T列飞机的数据必须报告：
． a)飞机、发动机和螺旋桨（如适用）的类型，型
号，序号（如有）；
b)飞机的外廓尺寸和发动机部位；
c)每次试验时飞机的总质茧；
d)定翼飞机的形态如衿翼和起落架位置及桨距
角（如适用）；
e)指示空速；公里，小时（海里，小时）；
D 1)对于喷气飞机：根据‘电机仪表和制造厂资料
所确定的发动机性能：净推力，发动机压力
比，排气温度和风扇或压气机轴转速：
2)对于螺旋桨驱动的飞机：根据飞机仪表和制
造厂资料所确定的发动机性能：掣动马力和
， 剩余推力或等效轴马力或发动机扭矩和螺
-旋桨转速： ：I_）
g)飞机的飞行航道．
阻2-5 tt圉营正曲感觉嗥声垃作为肛空蕃飞趄时州曲曲散的示倒
5.3 报告噪声鉴定基准条件
； ．5.3.1 飞机位置和性能数据及噪声测量必须修
’ 正到第Ⅱ部分有关章．中规定的噪声鉴定基准条件，这
些条件包括基准参数、程序和形态必须报告．
5.4 结果的有效性
5.4.1 必须从试验结果产生出三个平均的EPNL
值以及它们的90%置信界限，每一个这样的数值是在
相应的测茧点（起飞，进近或边线）的所有有效的试验
的经过调整的声学测量值的算术平均数，如果在任一
单个测量位世用了多于一个声学测嚣系统，则每一试
验所得的数据必须加以平均作为单一测量值。
5.4.2 三个鉴定测盘点的每一个的可接受的最
小取样数必须是6个．取样数必须足够地犬咀便对三
个平均噪声粘定级的每一个在统计上确定90%置信
界限不超过±1.5EPNdB．不得在平均处理中略去试
验结果，除非发证当局另有规定．
注：计算90%世信区间的方谧见*于航空器噪声鉴窟J|】程Jh的使
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
环境保护卷一 第二版 1988(89)
