• 热门标签

当前位置: 主页 > 航空资料 > 国外资料 > ICAO >

时间:2010-07-22 19:26来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

为0℃至40℃,精度至少为士0.5℃的设备测城.
{1l对湿度应当用一个范田为0至IOO%、精度至少为
土5厅分点的设备测盘,大气压力应当用一个范围至少
为800至1 100百帕、精度至少为士3百帕的设备测
iI1。  :
  4.4.  试验程序
  4.4.1  试验条什
  4.4.1_1  周围噪声测量应当进行充分多的次数,
以便能代表所有声学铡盘点,以提供必要时加到实
测APU噪声上去的修正数据(见4.4.4:惯).
    4.4.1.2  所装的APU应当符合第3:悼r}J规定
的,在典型负载直至井包括那些发电机,空调设备和
任何其他有关系统在它们的正常最大连续地而运转功
卑所要求的负载下的规定的各点的噪声级。
  ‘-
    往:根据某一型轴叻/jj)J装置装在某特定航守器型号上侧栅的噪
一i不应破认为就是|司#IYJ APU装T其他航空器型号上的典型噪声,也
,f:应盐认为就是其他型号的APU牲在同样的航空器上u于的典型的噪
】*.
    4.4.2  声学测量点
    4.4.2.1  除另有规定外,应当在传声器高于地而
或旅客或勤务人员可能站立的表皿1.6米士0.025米
【5,/5英尺士1.0英寸)、且其薄膜与地删平行和朝上
的tILt况下测盘噪声.
    4.4.2.2  测越噪声的地点应当如下:
  98
  a)货仓门位置:应当在每个货仓门处测世,仓门
    要打开,而航空器应当在典型的地面工作形
    态。这些测量应当在门的开口当中,在机身蒙
    皮的平面处进行;
  b)旅客仓门位世:应当在每个旅客登机门处测
    茁,门应当柯开,在门的开口的垂直中线处机
    身蒙皮的平面部位进行;
  c)勤务工作位咒:应当在所有的、当航空器作地
    面准备时人们通常工作的勤务点处测甜,这些点
    应参看经过批准的航空器使用和勤务手册来
    确定;
  d)观测位置:应当在图C-2所永的、以航空器
    为中心的k方形各边上选择适当的位置测
    姑.对于大航空器,测坩点之问的距离不应大
    于10米.这个距离对于小的飞机或者为了满
    足特别要求可以减小.
  4.4.3  气象测量点
  气象数据应当在试验地点、在图C-2的传声器昨
之内测精,但是要在航空器的上风方向井在高出地面
1.6米(5.25英尺)处进行.
  4.4.4  数据表达
  4.4.4.1  应当把从精密声级计标准(参考文献
IO)导得的频率加收修正加到三分之一倍频程或一倍
频程声压级上去米计算A-加权声压级.一倍频程
声压级可以根据综合起相应的三分之一倍频程的均方
声压米确定。总的声压级应当根据综合包括在45至
11 200赫频率范围之内的24个三分之一倍频程或8
个一倍频程的均方声压来确定。
    4.4.4.2  总的声压级.A-加权声级和三分之一
倍或一倍频程数据应当以表格形式表示,精确到1分
虬,视相应情况辅以图形表达.如果必要,声压级应
当对出现的高周围噪声作修正。如呆声压级超过了周
围噪声10分贝或更多,则小需要修正。对于高出周围
噪声3至10分贝之问的声压级,应当把声级作对数相
减米对实测值作周围噪声修正.如果声压级超过周田
噪声不足3分贝,则可以用发证当局同意的方法来调
整实测值.
.    ‘
    4.4.4.3  声学数据不必对大气吸收损耗作归一化
处理.试验结果应当在实际的试验日气象条件下报告.
4.5数据报告
4.5.1  识别资料
a1试验地点,试验的口期和时问
b) APU和有关的设备的型号和制造者.
c)航空器型式,制造者,型号和登记号.
d)按合适情况,航空器外廓的平面图和侧面图,
  表示出APU(包括进气口和排气口),所有有
  关的设备,以及所有声学测盘点的位置.
4.5.2  试验地点说明
a)地表删的类型和位置.
b)任何高于地而的反射面的位置及范围,诸如
  虽则在4.2.2中已提醒注意但仍可能出现的建
  筑物或其他航空器..
4.5:3  气象数据
  .    (对每个试验条件)‘
a)风速,公里,小时(海里,小时)及风向,度数
    (相对于航空器中线(向前为0。),
b)周围温度℃.
c)相对湿度,%。
d)气压,百帕.
4.5.4  工作数据
.    (对每个试验条什)
a)  工作的空调组数及它们的位置.
b) APU轴转速,每分钟转数或正常额定值的百
  分数.
c) APU轴正常额定转速,每分钟转数。
d) APU轴负荷(千瓦),马力和(或)电功率输
  出,斗伏安.
e)供气负荷,公斤/分钟,试验期问删向所有
  ‘用空气工作的航空器系统供送的空气(按需要
  计算).
O在航空器的经批准的使用手册中规定的位置
  上的APU排气温度,℃.
D环境控制系统的工作方式,送冷或加温.
h)空调分配系统供气管道温度,℃.
i)  试验期间出现的可能影响测量的事件.
4.5.5  仪器
a)  声学的和气象的测虽仪器的简单说明(包括
  制造者和型别或型号).
b)  数据收集和数据处理系统的简单说明(包括
  制造者和型别或型号).
4.5.6  声学数据
a1周围噪声.
b) 4.4.4中规定的声学数据,并说明对应的传声器
 
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:环境保护卷一 第二版 1988(112)