曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
动的飞机- 1988年11月17日之前受理
其原型机适航证申请者
6.1 适用范围
注：同时诮见第1章1.6节．
6.1_1 本章的标准必须应用于所有螺旋桨驱动的
审定最大起飞质量不超过9000公斤的飞机（专门为
特技飞行或农业或救火飞行而设计者除外）．它的：
a)原型机适航证申请或另外的等效规定手续系
6.3.1 对6.1.1 a）及6.l.lb)款所述的飞机，当按
照附录3的噪声评定方法确定时，其最大噪声级不得
超过下述：
——飞机质量在600公斤以内时为一不变的68dB
(A)，自600公斤至1 500公斤随质盈线性地
增至80 dB (A)，此后直至9000公斤保持此
值不变．
往：当飞机址干第10章I 0_1.2尊：规定的情乱时，柏dB(A)的摄
戳也适剐于直至9 0ffl公斤曲质量，
由发证当局于1975年1月1日或其后、1988
年1 1月17日之前受理的，但对于衍生型，其
适航证申请或另外的等效手续系由发证当局
于1988年11月i7日或其后受理者则第10章
的标准适用； ，
b)个别飞机的适航证最初是在1980年1月l口 算：
或其后颁发的．
6.2 噪声评定的度量单位
6.2.1 噪声评定量单位必颏是国际电气技术委员
会(JEC)第179*号出版物中所规定的加权全声域声
压级，应用于声压级的每个正弦曲线部分的加权必须
表为用标准基准曲线A表示的频率的函数．
6.2.2 如发证当局要求，还必须提供本附件附录
1中所述的以EPNdB为单位的噪声数据．按附1的
4.5款的规定确定持续时问修正盘时'．每一情况的时
间范围都必须四台五入取整数到最接近的1秒，在该
范围内，纯音修正感觉噪声级PNLT(k)]保持大于
或等于最大纯音修正感觉噪声级(PNLIM) -10，
而较低的90纯音修正感觉噪声分贝(90TPNdB)极
限不予应用。
∞最大噪声级
6.4 噪声鉴定基准程序
6.4.1 基准程序必须在下述基准大气条件下计
a)海平面大气压力为1013.25百帕：
b)外界空气温度为25℃，即国际标准大气状
态+10℃．
65 试验程序
6.5.1 必须使用6.5.2及6.5.3中所述的程序或发
证当局批准的等效试验程序．
6.5.2 为了演示符合6.3.1所述最大噪声级而作
的试验必须包含一系列班300+:米(985X0英尺)高
度越过测量站顶部的水平飞行．飞机必须在测点铅垂
线+100范围内通过测点．
6.5.3 飞越时必须使用正常使用范围'中的最高
功宰，空速稳定，而且飞机是在巡航形态，
注：*干尊散程序的使用的指导性材料诮见《*于航空器噪声
审定rTT程序使用的环境技术手册》（翦9501号文件）． -
·经恬改的．瑞士日内圮华忙比橱l号田际电气技术叠局舍中心局育仔． ．连通常在-1S机的飞行手册中和飞行t望密上指明．
16
第7章螺旋桨驱动的短距起降飞机
往：车章的‘标准和建设措施‘还米制定，现时，对于l976年I 降乜机，附篇日中的准则可作其噪声摧定之用．
月或韭后韧攻发了适航迁持其单架飞机trl耶些螺旋桨骚动Jl々蟾^起
8.1 适用范围
△第8章直升机
注：同时请见第1市L．6节．
8.1.1 本章的标准必须应用于所有直升机（专门
为农业，救火或外挂作业而设计者除~rl）．其：
a)原型机适航证的申请或另外的等效规定手续
系由发证当局干1985年1月1口或其后受理
者；
b)型号设计更改的申请或另外的等效规定手续系
由发证当局干1988年l 1月17口或其后受理者．
往l：ct'T信够外挂负荷墟带I：祈如作物喷洒等专门lH设缶的】．[丹
机，鉴定时应当在世有迪些m荷或设缶的情乱一F进行．
注2=对于没有民用砸型帆帕血71-机里号．IJlJ发证当局晰定地诫求
证明儿安金性等效干I985年i/il n之前M用1|-定所要乖者．则戊植
被认可作为以后lll计型号设计更西帅基础．
洼3：符☆了内装们荷时的标准的直什机乌补挂m荷时，如果外排
∞(u琶行且在总质盛或片他运行参做超过丁珥些为内装负衙所作话航
1F定的敢仳的情况下进行，则可能破排睬而不幢应用奉市的标准．
8/ 噪声评定的度量单位 ‘
8.2.1 噪声评定度盐单位必须是有效感觉噪声
级，以有效感觉噪声分贝(EPNdB)为单位，如附
录4中所述， ．
83 基准噪声测量点
8.3.1 当按本章标准试验时，直升机在下述备点
上不得超过8.4节规定的噪声级：
a)起飞基准噪声测量点
1)它是位于地面上的一个飞行航道基准点．该
点在起飞基准程序（请见8.6.2.1）所规定的
飞行航道垂直向下的地方，并且在基准程序
从开始过渡到爬升飞行之点【请见8.6.2.lb]
18
起，沿飞行方向水平地距离500米之处；
2)它还有位于地而上的另两个测点，对称地位
于起飞基准程序所规定的飞行航道的两侧各
1 50米，并位于通过—哳亍航道基准点的一根线上．
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
环境保护卷一 第二版 1988(16)
