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里川、时）；
注1：这些般融魁基千使用具有时同常敢为加秒的内装撵调器的
H述计来说的．对于U有较J缸撵测器时间常散的风速计，必须考庄lO
升皿降瑚r的短时史风的肜响，并且，在这种情醒下，爽风l最大恤不
应丑过28公里，小时（15懈里，小时）．最大平均风建值不超过22公
里，小时（L2撙里，小时）．确面兜风最大恤不应超过IS公里川、时(Io
海里，小IJ村，最大平均侧风不超过I2公里，小时(7海里，小时)．
注2=佣风升茴烛基于_枉侧风7『向上fc巷续的H迎向前分解而柑．
g)当噪声在发证当局规定的测盘点处作记录
时，没有会显著影响飞机噪声级的风的异常情况．
当按照2.2.2(e)需要多分层计算时，飞机与高出地面
10米(33英尺)之间的大气必须分成相等深度的层
次．层的深度必须由对噪声传播道任何一段区域造成
3 150赫三分之一倍频程的大气吸声系数变化±0.5
分贝/IOO米的最小层深来确定，最小层株不小于30
米，可以用每层的顶部和底部的大气吸声系数的平均
值来表征每层的吸声性质．
2.2.3 必须批准机场塔台或另一设施用米作为测
量大气参数的中心地点，以这些参数来代表存在于作
飞机噪声测茧的地点的那些条件．然而，地面风速和
周围气温必须在靠近进近、起飞和至少一个横侧测量
点的传声器处测量，而且，除非这些条件也符合上述
2.2.2的规定，否则试验不能被接受．
2.3 飞行航道测量
2.3.1 飞机相对于跑道中线延长线的高度和横侧
位置必须用经过发证当局批准的诸如雷达跟踪、经纬
仪三角测量或照相比例计算等独立于通常飞行仪表方
法的技术米作测嚣确定．
2.3.2 飞机沿飞行航道的位置，必须用同步信号
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把它与在各噪声测量点位置处记录到的噪声联系起
来，要茌足以保证噪声在最大PNLT值10分贝以内的
期间有充分的数据的整个距离内这样做．
2.3.3 为作本附录第9节所说的调整所需的位
毋和性能数据必须以批准的取样速率自动地记录下
来．测盈设备必须经发证当局批准．
3．对地面昕到的飞机噪声的测置
注：选曲侧前挺lJ}了在母个噪J{f恻臂点址观测到的作为时ru
w函数的三分之-倍捌程噪声级，川以计算如第4。盯所连的有敏感
觉噪声纽．
3.1.1 测城系统必须由等效于下列的设备组成：
a) -个传声器系统（见3.2）；
b)一个记录和重放系统（当不采用联机分析时）
以便储存所测得的数据供以后分析(见3.3)‘；
c) -个分析系统以提供输出供计算EPNL之用
（见3.4）；
d)各校准系统，以确保上述各系统连续的精度
(见3.5)．
3.1.2 所用设备必须由它的制造人或它的使用
者表明符合IEC561*和651*的规范，这些规范形成
3.2，33及3.4节的基础；或者具有等效的电声性能，并
且必须经发证当局批准．
3.1.3 每个鉴定试验系列期间需要用的校准和
检查程序，必须表明符合3.5节所援引的对应的规
范，或者有相等效能，并且必须经发证当局批准．
3.2 传声器系统
3.2.1 传声器系统必须由符合322,32．3.32_ 4:3 7.5，
3.2.6，3.2.7及3.2.8的规范的传声器、预放大器和挡风
罩组成．其他系统可以由发证当局根据所演示的等效
的总的声学性能米批准其等效性。当使用两个或更多
的卡H同型号的传声器系统时，演示至少一个系统全部
符合规范即足以表明型号符合性，‘
洼：诂不排际柱睢每一系坑的需要，如3.5所规定．
3.2.2 传声器必须届压力敏感型，为能有接近于
一致的切线入射响应而设计．
3.2.3 传声器的安装必须使其敏感元件的中心
高于当地地而1.2米（4英尺），并且必须按切线入射角
·可批瑞士，日出瓦，瓦伦皿街l号国际咀q技术番卅会中央局脚买．
放置好方向，即，使得敏感元件基本上是位于由飞机
的标称的飞行航道和测量点所决定的平面里，如图
2 -1所示．传声器支架的安排必须使其支脚对所需
测盘的声音的干扰减至最小．
3.2-4 在一个充分的‘预热’时间（至少如设备制
造者所规定那样长）之后，对于不变的声输入，系统的
输出的变化在任一个小时内不得大于0.3 dB，也不可
以在5小时之内大干0.4 dB．
3.2.5 人射角的基准方向必须加以规定，对此方
向，3.2.6中所示的频率响应特性适用，从基准方向
（见图2-2）起测得的±30。角范围内，传声器系统的
灵敏度的改变不得大干'F列数值：
一一一一一
脚Z-l 切线^射的声音传播方向
频率（赫） 灵敏度改变(dB)
45至1 120 1
1120至2 240 1.5
2240至’4 500 2.5
4 500至7 100 4
7 100至1 1 200 5
3.2.6 传声器系统在基准入射角方向的自由场频
率响应必须处于具有如下数值的，示于图2-3上的乜
线之内：
频率范围（赫） 容差(dB) ．
45至4 500 ． ±l
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本文链接地址：
环境保护卷一 第二版 1988(72)
