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时间:2010-06-07 13:32来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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话、通报;
D.非工作时间,禁止使用电台设备。工作时间内不得使用通信设备收听和
拍发与工作无关的无线电信号。
8.7.2保密规定
A.在使用航空无线电台工作中,必须遵守国家保密规定。不得使用明码电
报及明语在无线电通信业务中传递涉及保密的事项,不准向无关人员泄露任何
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电报、无线通话、通信导航资料、台址资料等的内容;
B.对违反通信纪律和保密的人员,应当视情节轻重,给予批评教育或纪律
处分;
C.对违反保密法的,应依法处理。
8.8气象业务管理
学院新津机场、广汉机场、洛阳机场、绵阳机场和遂宁机场的气象设施和设
备,必须由持有有效执照的观测、预报、气象机务专业人员,按章开展业务,学
院空中交通管理中心负责管理学院的气象业务。
8.9通信导航管理
8.9.1概述
A.学院通信导航系统是空管系统的重要组成部分,其宗旨是为飞行安全提
供准确、迅速、稳定、可靠的航空电信固定业务和航空电信移动业务的保障;
B.学院空中交通管理中心是全院通信导航系统的业务机关,负责通信导航
系统的整体规划和管理;
C.学院五个机场必须建立合格的通信导航队伍,各自负责所属机场的通信
导航设备的运行和管理。
8.9.2设备运行管理
A.运行组织
a)设备运行不能低于最低运行标准;
b)台站是组织和实施通信导航设备运行的基层单位,各台站必须根据有关
规定和实际情况,指定岗位责任制、值班制度、交接班制度、值班人员职责、应
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急程序、开关机程序、设备故障处理程序等;
c)值班人员应按时检查设备运行情况、统计设备运行质量指标,分析可能
引起设备运行不正常的因素和存在的问题,及时采取措施避免差错,杜绝事故
的发生,保证设备按规定安全运行。
B.通信导航设备换机时限要求
通信导航设备从主机交换到备机工作的换机时限不能超过以下标准:
a)高频对空通信:1 分
b)甚高频对空通信:30 秒
c)空管地面通信:1 分
d)仪表着陆系统(Ⅰ类)
1)航向:10 秒
2)下滑6 秒
e)全向信标、测距设备:10 秒
f)无方向性信标、指点标
1)人工交换:2 分
2)自动:10 秒
C.通信导航设备运行正常率的要求
a)无线通信设备:99.98%
b)有线通信设备:99.97%
c)导航设备:99.98%
D.通信导航设备完好率的要求
a)无线通信设备:90%
b)有线通信设备:90%
c)导航设备:90%
E.各种通信导航设备在运行中不能提供正常保障的时限要求
a)高频对空通信:5 分
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b)航路甚高频对空通信:1 分
c)终端区甚高频对空通信:30 秒
d)航管地面通信:3 分
e)其他地面通信:10 分
f)仪表着陆系统:30 秒
g)全向信标、测距设备:1 分
h)机场导航台:3 分
i)航路导航台:5 分
j)发电机组:5 分
F.设备维护
a)各种通信导航设备均应按照《中国民用航空通信导航监视系统运行、维
护规程》附件中该种设备的运行维护规程,做好维护工作。新型号的设备在启
用后半年内,必须按照规定格式编写出该设备的维护规程,经总局空管局批准
后列入本规程的附件;
b)在维护的过程中,必须按照本规程附件规定的项目、内容、步骤和方法
实施日维护和定期维护。认真检查和调整,使设备的性能达到规定的标准。实
施过程中,必须使用经过校准的仪表和工具,针对设备特点,防止静电、漏电、
大电流或过热损坏元器件;
c)设备检查如涉及到设备运行不稳定或中断通信导航信息,应提前通知航
行管制部门。
8.9.3学院通信导航系统设备应急预案
8.9.3.1重大故障报告规定
A.学院通信导航系统设备发生重大故障是指具备以下条件之一的设备故
障:
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a)已经导致航线或航路流量控制或管制方式的改变;
b)已经造成机场飞行训练不能正常进行或机场关闭;
c)已经影响到区域或系统正常运行;
d)机场转报系统、内话系统等重要设备故障;
e)由于人为等其他原因已经造成的系统设备严重差错。
B.发生本规定所定义的设备重大故障后的报告程序和报告时限:
a)故障发生后1 小时内,设备所属单位应通过电话将故障简要情况报学院
空中交通管理中心,并由空中交通管理中心报学院飞行值班领导;
b)故障发生24 小时内,空中交通管理中心负责整理有关设备故障情况的
文字材料,并填写《民航空管系统通信导航监视设备重大故障报告单》报总局
空管局通信导航监视处;
c)情况紧急时, 设备所属单位在报空中交通管理中心的同时,可直接报总
局空管局通信导航监视处;
d)报告内容包括:设备所属单位名称、安装地点、设备类型、故障时间、
故障程度、故障初步分析、已经造成和可能造成的影响、已经采取的应急措施、
需要技术协调或技术支持的要求等;
e)自设备故障发生至完全修复期间,空中交通管理中心应及时掌握设备修
复工作的进展情况并及时通报相关部门。
8.9.3.2设备停机报告规定
A.设备停机是指可以导致航线或航路流量控制、机场飞行训练或航班不能
正常起降或机场关闭的计划性停机,如设备维护、维修等;
B.设备所属单位应在设备计划正式停机3 天前,填写《设备停机工作计划
表》,报学院空中交通管理中心同意后,由学院空中交通管理中心报总局空管局
运行管理中心备案;
C.由于特殊原因导致设备停机超出计划停机时间时,设备所属单位应及时
 
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