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34CE2.
10. 在多功能控制显示组件,压入靠近返
回指示的线路键直到 cfds 菜单页出
现。
多功能控制显示组件显示多功能控制显示组
件菜单页。
11. 断开跳开关21CE1 和与解除的SEC(s)
有关的 22CE(SEC1),或者
21CE2(SEC2)或者 21CE3(SEC3)。
注: 与已解除的SEC 相关的扰流板将
不工作。
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CES
5. 结束工作
子任务 27-94-00-860-057
A. 飞机维护结构
(1) 在头顶板的FLT CTL 面板23VU 或24VU 上,在你解除的SEC 对应的电门按钮
上放置警告牌。
(2) 录入履历本。
(3) 切断飞机电路(参考任务 24-41-00-862-002)。
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May 01/06
CES
任务 27-94-00-440-002
扰流板升降舵计算机(SEC)的恢复
1. 工作目的
自定义
2. 工作准备信息
A. 参考信息
参考名称
24-41-00-861-002 通过地面电源接通飞机电路
24-41-00-862-002 从地面电源切断飞机电路
3. 工作准备
子任务 27-94-00-860-058
A. 接通飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)。
4. 程序
子任务 27-94-00-440-050
A. 扰流板升降舵计算机(SEC)的恢复
(1) 取下警告牌。
(2) 闭合与你必须激活的SEC 有关的跳开关21CE1 和22CE(SEC1)或21CE2(SEC2)
或21CE3(SEC3)。
(3) 对要恢复的SEC 做排故工作。做必要的修正。
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May 01/06
CES
5. 结束工作
子任务 27-94-00-410-052
A. 关闭接近区域
(1) 将保护盖安装到电瓶电源中心105VU 上。
(2) 拧紧这二螺钉。
(3) 关闭检查口盖 822.
(4) 移走工作平台。
(5) 切断飞机电路(参考任务 24-41-00-862-002)。
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Feb 01/02
CES
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SEC 系统(扰流板和升降舵计算机)-调整/测试
任务 27-94-00-710-002
操作试验扰流板升降舵计算机 1(SEC 1)
警告: 确保飞行操纵装置的运行范围内无障碍。运行的飞行操纵装置能够导致伤害人员
和/或损坏。
1. 工作目的
自定义
2. 准备工作
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定工作平台1.6 m (5 ft. 3 in.)
B. 参考信息
参考名称
24-41-00-861-002 飞机电气线路从外部电源供电
24-41-00-862-002 使飞机电路外部电源断电
29-10-00-863-003 用地面动力源增压蓝液压系统
29-10-00-864-003 对蓝的液压系统释压
29-23-00-863-001 从黄的液压系统经过 PTU 以电动泵增压绿的液压系统
29-23-00-864-001 在 PTU 运行后,卸压绿的和黄色的液压系统
29-24-00-863-001 用电动泵增压黄的液压系统
29-24-00-864-001 对黄液压系统卸压
31-60-00-860-001 EIS 起动程序
31-60-00-860-002 ELS 停止程序
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Aug 01/08
CES
R
3. 工作准备
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
子任务 27-94-00-860-052
A. 飞机维护结构
(1) 接通飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)
(2) 确保飞机液压系统卸压(参见任务 29-23-00-864-001)(参见任务 29-24-00-
864-001)(参见任务 29-10-00-864-003)
(3) 在FLT CTL 面板 23VU 上:
- 确保FTL CTL/SEC 1 和FTL CTL/ELAC 1 按钮电门已按下(按钮电门上的FAULT
和OFF 图例灯灭)
(4) 在飞行 控制面板 24VU 上:
- 确保FTL CTL/SEC 2,FTL CTL/SEC 3 和FTL CTL/ELAC 2 按钮电门已按下(按
钮电门上的FAULT 和OFF 图例灯灭)
- 松开FLT CTL/SEC 2 和FLT CTL/SEC 3 按钮电门(在这些按钮电门OFF 图
例灯亮)
(5) 进行EIS 启动程序(仅上部ECAM DU 和下部ECAM DU)(参考任务 31-60-00-
860-001)
(6) 在中央操纵台的ECAM 控制面板上,按压F/CTL 键(在下部ECAM DU 上出现F/CTL
页)
(7) 在面板114VU,确保襟翼和缝翼控制手柄不在位置FULL
(8) 直接在上ECAM 显示器读取受监控跳开关的状态(安装在电瓶电源中心
105VU) 如警告C/B TRIPPED R ELEC BAY 显示,则接近105VU 面板:
(a) 放工作平台就位在口盖 822.
(b) 打开检查口盖 822.
(c) 在105VU 电瓶电源中心,拧松二个螺钉并拆卸防护盖
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** 在飞机 301-399 上,
子任务 27-94-00-860-052-A
A. 飞机维护状态
(1) 供电飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)。
(2) 确保飞机液压系统卸压(参见任务 29-23-00-864-001)(参见任务 29-24-00-
864-001)(参见任务 29-10-00-864-003)。
(3) 在FLT CTL 面板 23VU 上:
- 确保FTL CTL/SEC 1 和FTL CTL/ELAC 1 按钮电门已按下(按钮电门上的FAULT
和OFF 图例灯灭)。
(4) 在飞行 控制面板 24VU 上:
- 确保FTL CTL/SEC 2,FTL CTL/SEC 3 和FTL CTL/ELAC 2 按钮电门已按下(按
钮电门上的FAULT 和OFF 图例灯灭)
- 松开FLT CTL/SEC 2 和FLT CTL/SEC 3 按钮电门(在这些按钮电门OFF 图
例灯亮)。
(5) 做EIS 开始程序(仅上部飞机电子集中监控 DU 和下部飞机电子集中监控 DU)
(参见任务 31-60-00-860-001)。
(6) 在中央操纵台上,在ECAM 控制面板上,按压 F/CTL 键(在下ECAM DU 上,F/CTL
页显示)。
(7) 在面板 114VU 上,确保襟翼和缝翼控制手柄不在位置 3 或者 FULL 位。
(8) 直接在上ECAM 显示器读取受监控跳开关的状态(安装在电瓶电源中心
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本文链接地址：
A320中文AMM手册7(83)
