曝光台 注意防骗
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CES
离散输入
图033
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CES
控制当前的监控
图034
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CES
控制规律计算
图035
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CES
舵面伺服回路
图036
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CES
扰流板 Y-从动和监控
图037
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CES
扰流板 X-快速跟踪和监控
图038
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 27-94-00 Page 53
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CES
一旦收到一个指令,一个补偿器给计算电流增加2mA 以抵消伺服活门
偏移
当没有指令时,一个-1.5mA 的电流被加到伺服活门偏移效应,以便使扰
流板被更紧地压在大翼上
执行LAF 的扰流板情况
如激活LAF 且如指令和位置反馈信号间的差别超出2.5 度,伺服活门
电流等于12mA
2 通过比较计算电流和测量电流,监控伺服活门的电流
如从动不工作此监控被抑制
在MON 组件,有两种监控:
- 两个组件内产生的指令的监控
- 伺服活门的监控通过:监控扰流板位置,监控扰流板反映指令
如从动不工作则这些监控被抑制
当从动不工作时,该MON 组件断开伺服活门电流
** 在飞机 051-051 上,
(a) 扰流板从动装置
(参见图 037, 038)
在COM 组件,有两个主要的功能:
1 来自指令和位置反馈的伺服活门电流的产生
一旦收到一个指令,一个补偿器给计算电流增加2mA 以抵消伺服活门
偏移
当没有指令时,一个-1.5mA 的电流被加到伺服活门偏移效应,以便使
扰流板被更紧地压在大翼上
2 通过比较计算电流和测量电流,监控伺服活门的电流
如从动不工作此监控被抑制
在MON 组件,有两种监控:
- 两个组件内产生的指令的监控
- 伺服活门的监控通过:监控扰流板位置,监控扰流板反映指令
如从动不工作则这些监控被抑制
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CES
R
R
当从动不工作时,该MON 组件断开伺服活门电流。
** 在所有飞机上
(b) 升降舵从动
(参见图 039)
在COM 组件,有两个主要的功能:
- 控制电流的产生,
- 通过内部绕组的电流的监控。
- 伺服活门传感器的监控(由COM 指令的伺服活门电流和经MON 接收的
传感器位置之间进行比较)
对于气流的产生,有保证舵面定中机械装置的补偿。
在MON 组件,从动监控功能监控伺服活门的正确运作。这是为了防止漂
移。
舵面位置由升降舵位置传感器组件读取。
(c) THS 从动
(参见图 040)
在COM 组件,有3 个功能:
- 偏转指令的计算取决于自动配平功能
- THS 马达控制器电流的产生
- 通过绕组的电流监控。
当计算机不负责 THS 从动时,从动指令与THS 的实际位置同步。在MON
组件,经过实际位置与理论的位置的比较完成THS 位置的监控。
理论位置通过使用电气和液压马达的"映像"来计算。
只有接通从动,该监控功能才是起作用的。
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CES
升降舵伺服控制快速跟踪在 SEC
R 图039
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CES
由SECs 控制的THS 的从动
R 图040
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CES
(4) 接合逻辑
执行ENGAGE LOGIC,根据
(参见图 041)
(a) ENGAGE 逻辑的目的
- 计算机状态的确定: SEC 正常离散信号的产生。每个组件(或者微处
理器)能够单独断开输出继电器
- 控制全部SEC 继电器: 经过继电器 K30 可以切断全部其他的SEC 继
电器电源。
- FAULT/ON/OFF 按钮电门亮。
(b) ENGAGE 逻辑的实现发送信号到下面以产生SEC HEALTHY 离散信号和控
制继电器K30.
- 两台微处理器无故障: 无 MPFAIL 和无 SPFAIL
这些信号被确认和锁定
- 无故障的: 自动监控器不警告显示
- ELRES 不超压
- 按钮电门选择ON。
如二组件中的一个发现故障SEC HEALTHY 将变坏。
当探测到一个故障时要对微处理器进行重置,并将ON/OFF 按钮开关放
至OFF 位。
(5) 输出管理
此功能保证输出参数的产生。
- 到FCDC 和SEC(DG03)的ARINC 输出(DG01)按(Ref.Fig.042)处理
FIFO 接收CPU 数据总线并且将它重新传输到并联-串联转换电路中。
传送该ARINC 字符到ARINC 调节器进行ARINC 429 标准匹配。
CPU 186 板产生通到FCDC 上的DGO1 并且ARINC 板产生通到SEC 上的DG03
- 模拟输出(DSO)按(参见图028,043,044,045)处理
- 模拟输出
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CES
接合逻辑
图041
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CES
ARINC 输出
图042
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CES
升降舵伺服活门控制器
图043
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CES
THS 控制器(马达 2)
图044
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CES
THS 控制器(马达 3)
图045
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CES
名称使用特性
I(mA) R
ANO 1
ANO 2
ANO 3
L 升降舵伺服活门 CTL
R ELEV SV CTL
THS CTL
I 低于或者或者=to+10
和
I 低于或者=-10
500 ohms+or-35%
500 ohms+or-35%
500 ohms+or-1%
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A320中文AMM手册7(80)
