曝光台 注意防骗
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001)(参见任务 29-10-00-864-003)
(2) 在顶部面板 23VU 上:
- 按下ELAC 1 和 SEC 1 按钮电门(OFF 图例灯熄灭)
(3) 在顶部面板 24VU 上:
- 按下 ELAC 2 按钮电门(离开图例灯熄灭)
(4) 在顶板 20VU,在 ADIRS CDU 上:
- 设定 3 个 OFF/NAV/ATT 选择电门到OFF 位
(5) 执行EIS 关闭程序(参见任务 31-60-00-860-002)
(6) 切断飞机电路(参考任务 24-41-00-862-002)
(7) 取下警告牌
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子任务 27-96-00-410-065
C. 关闭接近区域
(1) 在电瓶电源中心 105VU 上:
- 安装保护盖并拧紧两个螺钉
(2) 关闭检查口盖 822(参见任务 52-41-00-410-002)
(3) 移走工作平台
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任务 27-96-00-710-020
侧杆组件的操作测试(用于BITE 测试的激活)
警告: 在给飞机供电之前,确保将全部维护中的电路隔离
警告: 在以下位置开始任务前,将安全装置和警告牌就位:
- 飞行操纵装置
- 飞行操纵面
- 起落架和有关的门
- 移动的部件
1. 工作目的
此测试仅在排故时适用
此测试以一个由排故程序规定的特别的构型在 EFCS 激活一个内置测试
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定工作平台1.6 m(5 ft.3 in.)
B. 参考信息
参考名称
24-41-00-861-002 通过地面电源接通飞机电路
24-41-00-862-002 从地面电源切断飞机电路
29-10-00-863-003 用地面电源增压蓝液压系统
29-10-00-864-003 对蓝的液压系统释压
29-23-00-863-001 从黄的液压系统经过 PTU 以电动泵增压绿的液压系统
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参考名称
29-23-00-864-001 在 PTU 运行后,卸压绿的和黄色的液压系统
29-24-00-863-001 用电动泵增压黄的液压系统
29-24-00-864-001 对黄液压系统卸压
31-60-00-860-001 EIS 启动程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
71-00-00-710-001 干转检查
71-00-00-710-045 试验 1:干转发动机进行泄漏检查
3. 工作准备
子任务 27-96-00-861-076
A. 接通飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)
子任务 27-96-00-010-053
B. 接近
(1) 放工作平台就位在口盖 822.
(2) 打开检查口盖 822.
(3) 在电瓶电源中心 105VU 上:
- 拧松两个螺钉并拆下保护盖
子任务 27-96-00-865-086
C. 确保这些跳开关是闭合的:
面板名称标识位置
** 在 001-049,051-099,101-105,151-156,201-209 飞机上,
49VU COM/AUDIO/FLT/INTPH 9RN G08
49VU COM/AUDIO/ACP/CAPT 4RN G06
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面板名称标识位置
** 在所有飞机上
49VU FLIGHT CONTROLS/ELAC1/NORM/SPLY 15CE1 B11
49VU FLIGHT CONTROLS/FCDC1/SPLY 20CE1 B10
49VU FLIGHT CONTROLS/SEC1/NORM/SPLY 21CE1 B08
** 在飞机 106-149,157-199,210-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
49VU INT 1+2 9RN G08
49VU ACP CAPT SELCAL INT 1 AUDIO AVNCS 4RN G06
** 在所有飞机上
105VU FLIGHT CONTROLS/ELAC2/STBY SPLY 16CE2 A02
105VU FLT CTL/ELAC1/STBY SPLY 16CE1 A01
105VU FLT CTL/SEC1/STBY SPLY 22CE B01
121VU EIS/F/O/LOUD/SPKR 4WW P08
121VU FLIGHT CONTROLS/FCDC2/SPLY 20CE2 Q20
121VU FLIGHT CONTROLS/SEC3/SPLY 21CE3 Q19
121VU FLIGHT CONTROLS/SEC2/SPLY 21CE2 Q18
121VU FLIGHT CONTROLS/ELAC2/NORM/SPLY 15CE2 R20
子任务 27-96-00-860-054
D. 飞机维护结构
(1) 做EFCS 计算机的复位
(a) 在面板23VU 上:
- 松开FLT CTL/ELAC 1 和FLT CTL/SEC 1 按钮电门(在这些按钮电门
上,OFF 图例灯点亮)
(b) 在面板24VU 上:
- 松开FLT CTL/ELAC 2,FLT CTL/SEC 2 和FLT CTL/SEC 3 按钮电门(在
这些按钮电门,OFF 字符灯亮)
(2) 执行EIS 启动程序(参见任务 31-60-00-860-001)
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(3) 在中央操纵台的ECAM 控制面板上,按压F/CTL 按钮电门(在下部ECAM 显示组
件上出现F/CTL 页)
(4) 增压飞机液压系统(参见任务 29-24-00-863-001),(参见任务 29-23-00-
863-001),(参见任务 29-10-00-863-003)
(5) 在面板23VU 上:
- 按下FLT CTL/ELAC 1 和FLT CTL/SEC 1 按钮电门(在这些按钮电门OFF 和
FAULT 图例灯灭)
(6) 在面板24VU 上:
- 按压FLT CTL/ELAC 2,FLT CTL/SEC 2 和FLT CTL/SEC 3 按钮电门(在这些
按钮电门上,OFF 和FAULT 图例灯熄灭)
注: 在测试程序(该构型显示在适当的排故程序中)起动之前,可松开一个或
多个 EFCS 计算机(ELAC 1,ELAC 2,SEC 1,SEC 2,SEC 3)
4. 程序
** 在飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499 上,
子任务 27-96-00-710-076-A
A. EFCS 的操作测试
告诫: 当做该试验时,应慢慢地移动侧操纵杆如果迅速移动侧杆,会减少液压并
使计算机断开(无伺服)
注: 如果用电动泵为三个液压系统增压,则系统压力可能不足推荐使用地面动
力装置进行该测试如果无法用地面电源装置正确进行测试,则必须干运转
发动机(参见任务 71-00-00-710-001)以增压系统
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 27-96-00 Page 586
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册7(115)
