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时间:2010-04-29 13:15来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

14. 在机长(副驾驶)旁边: 在下部ECAM 显示装置上:
- 向右移动侧杆直到其触及止动块- 右扰流板 2 伸出
- 松开侧向操纵杆- 右扰流板 2 收缩
- 向左移动侧向操纵杆直到它接触止
动块
- 左扰流板 2 伸出
- 松开侧向操纵杆- 左扰流板 2 收缩
15. 在顶部面板 24VU 上: 在这个按钮电门上:
- 松开FLT CTL/SEC 3 按钮电门- OFF 图例灯亮
16. 在顶部面板 23VU 上: 在这些按钮电门:
- 压入FLT CTL/SEC 1 和FLT CTL/ELAC
1 按钮电门
- OFF 符号熄灭
17. 在机长(F/O)侧面控制台上的侧杆上: 可听见一个合成语音
在面板 130VU(131VU):
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CES
动作结果
- 按下接管和优先权按钮电门并保持
30 秒
- SIDE STICK PRIORITY/F/O(SIDE STICK
PRIORITY/CAPT)通告灯的红色箭头亮
- 30 秒后松开替代和优先按钮电门
18. 在机长(副驾驶)旁边: 在下部ECAM 显示装置上:
- 向右移动侧杆直到其触及止动块- 右副翼指标向上运动,左付翼指标向下运

- 右扰流板 3 和4 伸出
- 松开侧向操纵杆- 左右副翼指标移动到中间位置
- 右扰流板 3 和4 收缩
- 向左移动侧向操纵杆直到它接触止
动块
- 左付翼指标向上运动,右副翼指标向下运

- 左扰流板 3 和4 伸出
- 松开侧向操纵杆- 左右副翼指标回到中间位置
- 左扰流板 3 和4 收缩
- 向后拉侧向操纵杆直到它接触止动

- 左右升降舵指标向上运动
- 松开侧向操纵杆- 左右升降舵指标回到中间位置
- 向前压入侧向操纵杆直到它接触止
动块
- 左右升降舵指标向下运动
- 松开侧向操纵杆- 左右升降舵指标回到中间位置
19. 在副驾驶(机长)一侧: 在低的飞机电子集中监控显示装置,在
F/CTL 页:
- 向右移动侧杆直到其触及止动块
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CES
动作结果
- 升降舵,扰流板和副翼的符号保持在中

- 松开侧向操纵杆在面板 131VU(130VU),在SIDE STICK
PRIORITY/CAPT(SIDE STICK PRIORITY/F/O)
信号灯:
- 向左移动侧向操纵杆直到它接触止
动块
- 当你移动F/O(CAPT)侧杆离开中立位时,
绿色的CAPT(F/O)图例灯亮
- 松开侧向操纵杆
- 移动侧向操纵杆后方直到它接触止
动块
- 当你移动F/O(CAPT)侧杆返回到中立位时,
绿色的CAPT(F/O)图例灯熄灭
- 松开侧向操纵杆
- 向前压入侧向操纵杆直到它接触止
动块
- 松开侧向操纵杆
20. 在副驾驶(机长)横向主控台,侧向杆: 在面板 130VU(131VU):
- 按下3 秒,然后松开接管和优先权
按钮电门
- SIDE STICK PRIORITY/F/O(SIDE STICK
PRIORITY/CAPT)通告灯的红色箭头熄灭
21. 在机长(副驾驶)旁边: 在下部ECAM 显示装置上:
- 向右移动侧杆直到其触及止动块- 右副翼指标向上运动,左付翼指标向下运

- 右扰流板 3 和4 伸出
- 松开侧向操纵杆- 左右副翼指标移动到中间位置
- 右扰流板 3 和4 收缩
- 向左移动侧向操纵杆直到它接触止
动块
- 左付翼指标向上运动,右副翼指标向下运

- 左扰流板 3 和4 伸出
- 松开侧向操纵杆- 左右副翼指标回到中间位置
- 左扰流板 3 和4 收缩
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CES
作动结果
- 向后拉侧向操纵杆直到它接触止动

- 左右升降舵指标向上运动
- 松开侧向操纵杆- 左右升降舵指标回到中间位置
- 向前压入侧向操纵杆直到它接触止动

- 左右升降舵指标向下运动
- 松开侧向操纵杆- 左右升降舵指标回到中间位置
22. 在顶部面板 23VU 上: 在这些按钮电门:
- 松开FLT CTL/SEC 1 和FLT CTL/ELAC 1
按钮电门
- OFF 图例灯亮
23. 在顶部面板 24VU 上: 在这些按钮电门:
- 按下FLT CTL/SEC 2,FLT CTL/ELAC 2
和FLT CTL/SEC 3 按钮电门
- OFF 符号熄灭
24. 在机长(F/O)侧面控制台上的侧杆上: 可听见一个合成语音
在面板 130VU(131VU):
- 按下接管和优先权按钮电门并保持30

- SIDE STICK PRIORITY/F/O(SIDE STICK
PRIORITY/CAPT)通告灯的红色箭头亮
- 30 秒后松开替代和优先按钮电门
25. 在机长(副驾驶)旁边: 在下部ECAM 显示装置上:
- 向右移动侧杆直到其触及止动块- 右副翼指标向上运动,左付翼指标向下运

- 右扰流板 2 和5 伸出
- 松开侧向操纵杆- 左右副翼指标移动到中间位置
- 右扰流板 2 和5 收缩
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CES
动作结果
- 向左移动侧向操纵杆直到它接触止
动块
- 左付翼指标向上运动,右副翼指标向下运

- 左扰流板 2 和5 伸出
- 松开侧向操纵杆- 左右副翼指标回到中间位置
- 左扰流板 2 和5 收缩
- 向后拉侧向操纵杆直到它接触止动

- 左右升降舵指标向上运动
- 松开侧向操纵杆- 左右升降舵指标回到中间位置
- 向前压入侧向操纵杆直到它接触止
动块
- 左右升降舵指标向下运动
- 松开侧向操纵杆- 左右升降舵指标回到中间位置
26. 在副驾驶(机长)横向主控台: 在低的飞机电子集中监控显示装置,在
F/CTL 页:
一个接一个地给出下列指令并保持侧
杆在每个位置3 秒:
- 升降舵,扰流板和副翼的符号保持在中

- 向右移动侧杆直到其触及止动块在面板 131VU(130VU),在SIDE STICK
PRIORITY/CAPT(SIDE STICK PRIORITY/F/O)
信号灯:
- 松开侧向操纵杆- 当你移动F/O(CAPT)侧杆离开中立位时,
绿色的CAPT(F/O)图例灯亮
 
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