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导轨封闭板(3)上。
在封闭板(3)与前缘表面形成一个搭接边处,结构漆也必须形成一个18
MM(0.71 in.)的搭接边。
(c) 让涂漆干燥,(室温下,约24 小时)。
注: 在收起缝翼前,让结构件的涂漆干燥。
子任务 27-84-69-860-051
C. 飞机维护结构
(1) 使用气压式扳手和套筒并放缝翼在 0 度位置。
(2) 从斜角齿轮箱拆卸气动式扳手,或者扳手和套筒,和缝翼(和襟翼)驱动转接
头。
子任务 27-84-69-410-051
D. 关闭检查口盖
(1) 确保工作区清洁并远离工具和其他项目。
(2) 安装适用的力矩传动轴(参见任务 27-84-45-400-005):
- 有关左机翼,安装(FIN 6010CM)
- 对于右机翼,安装(FIN 6060CM)。
5. 结束工作
子任务 27-84-69-866-054
A. 飞机维护结构
(1) 确保缝翼处于完全收上位置。
(2) 从襟/缝翼操纵手柄拆卸TOOL-ZERO LOCKING,FLAP SLAT CTL LEVER。
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子任务 27-84-69-942-050
B. 设备的拆卸
(1) 拆除安全护栏。
(2) 取下警告牌。
(3) 移走工作平台。
(4) 拆卸地面支架和维护设备,特别和标准工具和所有其他的项目。
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CES
R
缝翼位置指示-说明和操作
1. 概述
飞机电子集中监控(ECAM)系统的上部显示装置显示缝翼位置该显示器组件显示缝
翼位置以及襟翼位置和他们运行的方向一个襟翼位置完整说明指示数据提供在(参
见 27-55-00)
仪表设备位置探测组件(IPPU)4CN 监控机械传动系统的运行它这样监控缝翼的操作
和位置
2. 部件位置
(参见图 001)
功能号功能描述面板区域检查
口盖
ATA 参考
6001CM POWER CONTROL UNIT 148 734 27-84-51
4CN INSTRUMENTATION POSITION PICK-OFF UNIT 147/ 734/ 27-85-11
(IPPU)
148 744
3. 系统说明
** 在飞机001-049,051-099,101-105,151-199,201-233,236-238,301-302 上,
(参见图 002)
** 在飞机 106-149,234-235,239-299,303-399,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 002A)
** 在所有飞机上
IPPU 被连接到缝翼动力控制组件(PCU) 中速齿轮从差动齿轮箱的输出传动轴到IPPU
传送运行IPPU 将缝翼位置数据传送到飞行警告计算机(FWC1,FWC2)(参考 31-53-
00) 该FWC 将数据传送到电子仪表系统(EIS) EIS 在ECAM 系统的上显示组件上显
示缝翼的位置
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CES
部件位置
图001
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199,
201-233, 236-238, 301-302, 27-85-00 Page 3
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CES
缝翼位置指示
图002
R EFF : 106-149, 234-235, 239-299, 303-399, 401-
499, 501-506, 508-599, 27-85-00 Page 4
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CES
缝翼位置的指示
图002A
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CES
R
上显示器使用机翼的形状显示缝翼和襟翼位置灰白记号显示机翼的固定中立位
段绿指示显示缝翼和襟翼的位置正确当缝翼和襟翼完全收进时,机翼中央段的
两侧显示绿色符号
** 在飞机001-049,051-099,101-105,151-199,201-233,236-238,301-302 上,
白色点在显示器上显示缝翼位置当缝翼和襟翼完全收进(光洁构型)时白点不显
示指示 S,通常为绿色,显示显示器缝翼部份当飞机在清洁构型时,指示不表示
上显示器也显示:
- 襟翼和缝翼控制手柄位置
- 缝翼表面位置
- 缝翼表面运行方向和极限
- 当缝翼迎角-锁定/速度止档-功能工作时
- 当缝翼锁功能接通
- 当一系统失效
** 在飞机 106-149,234-235,239-299,303-399,401-499,501-506,508-599 上,
白色点在显示器上显示缝翼位置当缝翼和襟翼完全收进(光洁构型)时白点不显
示通常为白色的指示S,表示显示的缝翼部件当飞机在清洁构型时,指示不表示
上显示器也显示:
- 襟翼和缝翼控制手柄位置
- 缝翼表面位置
- 缝翼表面运行方向和极限
- 当缝翼迎角-锁定/速度止档-功能工作时
- 当缝翼锁功能接通
- 当一系统失效
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CES
R ** 在所有飞机上
4. 电源
(参见图 003)
431XP ESS BUS 和231XP BUS 2 提供26V AC:
- 431XP ESS BUS 供电给跳开关1CN
- 231XP BUS 2 供电给跳开关2CN
- 1CN 供给26V AC 到IPPU 插头A
- 2CN 供应26V AC 电源到IPPU 插头B。
5. 接口
不适用
6. 部件说明
A. 使用仪器位置传感器组件(IPPU)
IPPU 有:
- 一个花键槽输入轴
- 一个弹簧加载的锁定板
- 减速齿轮
- 一个减速齿轮壳体
- 2 个独立工作的同步传感器
- 一个同步的护罩
- 电插头组件
- 一块盖板。
当 IPPU 拆除时,弹簧加载锁定板固定拆除的 IPPU 上的花键槽输入轴。当 IPPU
已安装时,IPPU 的安装座压迫锁定板离开花键轴。处于减速齿轮壳体的输入轴移
动减速齿轮。该减速齿轮转动二个同步护罩下面的同步传感器。
电插头组件安装在减速齿轮壳体上。该电插头组件有二个接头,每个同步传感器
一个。该接头被标为A 和B。盖板安装在减速齿轮壳体的一个开口上方。
盖板上有一窗监控调节 IPPU 到零。
IPPU 如同回馈位置传感器组件(FPPU)并提供一份全说明在(参见 27-81-00)。
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R Feb 01/05
CES
缝翼位置指示 -原理图
图003
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CES
R
7. 操作/控制和指示
** 在飞机001-049,051-099,101-105,151-199,201-233,236-238,301-302 上,
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册7(21)
