曝光台 注意防骗
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(10) 拆卸螺栓(17)和弹簧杆(19)
(11) 在锁紧垫圈(21)拧紧螺帽(20)
(12) 安装弹簧杆(19)和螺栓(17)
(13) 从俯仰传感器组件(6)拆卸校装销(98DNSA20206080)(7)
(参见图 413/任务 27-92-41-991-014)
(14) 确保千分表在+0.01 MM(+0.0003 in.)-0.01 MM(-0.0003 in.)
(a) 如不是这种情况:
- 由于杆长度因螺帽(20)的锁定而增加,再调整弹簧杆(19)
(15) 在俯仰传感器组件(6)安装校装销(98DNSA20206080)(7)
(参见图 413/任务 27-92-41-991-014)
(16) 拆卸螺栓(17)和弹簧杆(19)
(17) 以直径0.8 MM(0.03 in.)的不锈钢保险丝保险螺帽(20)到锁紧垫圈(21)
(18) 在其他的弹簧杆上做同样的操作
注: 如果你也必须安装其它杆,则此时不要安装弹簧杆(19)
(19) 安装弹簧杆(19)和螺栓(17)
注: 如你已经拆除两个弹簧杆(19),安装他们在其相关的位置
(20) 安装垫圈(16),螺帽(18)并且拧紧
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CES
(21) 从俯仰传感器组件(6)拆卸校装销(98DNSA20206080)(7)
(参见图 413/任务 27-92-41-991-014)
(22) 确保号码盘测试指示器停留在 0+0.02 mm(+0.0007 in.)-0.02 mm(-0.0007
in.)
子任务 27-92-41-720-050
B. 测试
(1) 将控制手柄置于抬头位置(大约 3 )然后将控制手柄放置于中立位置松开
手柄
(2) 确保号码盘测试指示器停留在 0+0.05 mm(+0.0019 in.)-0.05 mm(-0.0019
in.)
如不是这种情况,则再次调整弹簧杆
(3) 将控制手柄置于俯冲位置(大约 3 )然后将控制手柄放置于中立位置松开
手柄
(4) 确保号码盘测试指示器停留在 0+0.05 mm(+0.0019 in.)-0.05 mm(-0.0019
in.)
如不是这种情况,则再次调整弹簧杆
(5) 在螺帽(15)上以新的开口销(18)保险螺帽(15)
(6) 从横滚传感器组件(8)拆卸校装销(98DNSA20206080)
(7) 全方向如下移动侧杆:
- 机头向上和机头向下
- 左和右横滚
确保:
- 该零件运动自如
- 移动的部件不绊住电线束
- 侧杆内没有多余的材料
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CES
5. 结束工作
子任务 27-92-41-410-063
A. 连接侧杆俯仰阻尼器
(1) 在双臂曲柄(11)和螺栓(4)安装阻尼器(9)
(2) 安装垫圈(3),螺帽(2)并且拧紧
(3) 在螺帽(2)安装新的开口销(1)
子任务 27-92-41-080-056
B. 拆卸工具
(1) 从侧杆(10)结构拆卸人工感应杆工具(98D27303004000)(5)
(2) 从电插头(15)和28 VDC 飞机网路断开28 VDC 电源工具(355M03200001)
(3) 从侧杆组件拆卸侧杆托架(98D27303001001)
子任务 27-92-41-410-064
C. 安装侧向操纵杆组件(参见任务 27-92-41-400-001)
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May 01/01
CES
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侧向操纵杆组件-调整/测试
任务 27-92-41-710-001
操作试验侧向操纵杆组件
警告: 确保飞机通电前,所有维护工作电路隔离。
警告: 在增压/卸压液压系统之前,确保飞行操纵面的运行范围内无障碍。
1. 工作目的
自定义
2. 准备工作
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定工作平台1.6 m (5 ft. 3 in.)
B. 参考信息
参考名称
24-41-00-861-002 飞机电气线路从外部电源供电
24-41-00-862-002 使飞机电路外部电源断电
29-10-00-863-003 用地面动力源增压蓝液压系统
29-10-00-864-003 对蓝的液压系统释压
29-23-00-863-001 从黄的液压系统经过 PTU 以电动泵增压绿的液压系统
29-23-00-864-001 在 PTU 运行后,卸压绿的和黄色的液压系统
29-24-00-863-001 用电动泵增压黄的液压系统
29-24-00-864-001 对黄液压系统卸压
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Nov 01/02
CES
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参考名称
31-60-00-860-001 EIS 起动程序
31-60-00-860-002 ELS 停止程序
34-10-00-860-004 IR 校准程序
3. 工作准备
子任务 27-92-41-860-054
A. 飞机维护结构
(1) 飞机电路通电(参考任务24-41-00-861-002)。
(2) 做 IR 校准程序(参见任务 34-10-00-860-004)。
(3) 在面板23VU 上:
- 松开FLT CTL/ELAC 1和FLT CTL/SEC 1按钮电门(在这些按钮电门,OFF图例
灯亮)
- 确保FLT CTL/FAC1接通(在这按钮电门上,OFF图例灯熄灭)。
(4) 在面板24VU 上:
- 松开FLT CTL/ELAC 2,飞行 CTL/SEC 2和FLT CTL/SEC 3按钮电门(在这些
按钮电门,OFF图例灯亮)
- 确保FLT CTL/FAC2接通(在这按钮电门上,OFF图例灯熄灭)。
(5) 做EIS 启动程序(参考任务31-60-00-860-001)。
(6) 在中央操纵台,在ECAM 控制盒,压入 F/CTL 键(在下部ECAM 显示组件,出现
F/CTL 页)。
(7) 在顶部板 50VU 上:
- 确保SVCE INT OVRD按钮电门已松开(ON图例灯灭)。
(8) 在顶部板 48VU:
- 确保音频转换选择器电门处于NORM位。
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CES
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(9) 在音频控制板(ACP)上,在中央操纵台及20VU 面板上,确保:
- 将INT/RAD 电门调到中间位置
- 所有传送按钮电门字样熄灭
- 按下全部接收按钮电门(不接收)
(10) 增压飞机液压系统(参见任务 29-23-00-863-001)(参见任务 29-24-00-863-
001)(参见任务 29-10-00-863-003)
子任务 27-92-41-010-071
B. 接近
(1) 放工作平台就位在口盖 822.
(2) 打开检查口盖 822.
(3) 在电瓶电源中心 105VU 上:
- 拧松两个螺钉并拆下保护盖
子任务 27-92-41-865-061
C. 确保这些跳开关是闭合的:
面板名称标识位置
** 在 001-049,051-099,101-105,151-156,201-209 飞机上,
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册7(60)
