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时间:2010-06-11 16:56来源:CAAC 作者:admin
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类飞机和螺旋桨小飞机等特定飞机作出噪声豁免,但这种情况不适用于我国的实际情况。
国产Y7、Y8 型系列飞机的申请颁证期间属于国际民用航空公约附件16 第3 章标准的飞
机,对应FAR36 的规定,应当满足第三阶段噪声标准。目前在不掌握这些飞机的噪声水
平的情况下,无法给出合适的规定,在将来掌握情况的条件下再做出具体规定。
(二)关于本规定第36.7 条 声学更改: 运输类大型飞机和涡轮喷气式飞机
本条(a)的适用范围较FAR36.7 增加了对认可的规定,即在本规定中由FAR 的“批准”
改为 “批准或认可”,对其他各类机型涉及此类问题均按此办理。
(三) 关于第36.501 条 噪声限制
本规定附件F 和附件G 对中国民用航空规章《正常类、实用类、特技类飞机适航标
准》(CCAR-23)所规范的飞机规定了不同的噪声测量方法,其有效性按噪声合格审定时
间划分,而FAR36 和国际民用航空公约附件16 规定了不同的时间界限,根据我国实际情
况,本规定采用了国际民用航空公约附件16 规定的时间,即1988 年11 月17 日。
(四) 关于第36.1583 条不必符合噪声限制的农业和灭火用飞机
本条按国际民用航空公约附件16 的规定,对农业和灭火用途的飞机免除噪声要求。


 
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本文链接地址:航空器型号和适航合格审定噪声规定(36)