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远端传感器不是要求的设备，它可为驾驶员提供咨询信息或者可在跑道末端传感器RVR 报告
不可用时替代它。
(g) 使用这些最低标准的所有运行应在提供直接连接滑行路线的跑道上实施，且滑行路线
上装有满足国内或国际民航组织III 类运行标准的滑行道中心线灯或者批准用于这些运行的
其它滑行道引导系统。
(2) 批准合格证持有人使用表1 中安装了起飞引导系统的飞机的起飞最低标准（虽然RVR
150 米（500 英尺）是基于外部目视参考的起飞可批准的最小RVR 值，但使用起飞引导系统
时，批准的最小RVR 是RVR 75 米（300 英尺））。
表1 – 批准的起飞引导系统、飞机和RVR
如果未批准e 款，在表1 中各栏填入N/A。
起飞引导系统飞机
厂家/型号/系列
批准的最小RVR
f. 机长和第二机长必须完成了合格证持有人经批准的、与本条批准的运行有关的训练大
纲。
中国民用航空规章第121 部/135 部运行规范CAAC 格式批准号
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
C0057-4
________________________________________________________________________________
________________ 航空公司运行合格证编号：__________
生效日期： 年月日
1．由中国民用航空______________地区管理局颁发。
2．本运行规范在中国民用航空总局指导下批准。
主任运行监察员签名_____________
3．批准的生效日期_________年___月____日修订号：__________________
4．合格证持有人接受本条运行规范。
合格证持有人代表签名_____________职务___________日期_____年___月___日
中国民用航空规章第121 部/135 部运行规范CAAC 格式批准号
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
C0059-1
________________________________________________________________________________
________________ 航空公司运行合格证编号：__________
生效日期： 年月日
C0059 特殊非CCAR97 部仪表进近或离场程序
批准合格证持有人使用特殊终端仪表程序实施运行，该运行必须按照本条给出的特殊终
端仪表程序中的限制和规定实施。
a.批准合格证持有人在下列机场实施特殊非CCAR97 部仪表进近或离场程序，该运行必
须按照表中所列限制和规定实施：
机场标识特殊终端仪表程序
b.特殊限制或规定
(1) 只有合格证持有人经批准的训练大纲可以提供所用设备和特殊程序的训练，合格证持
有人方可实施本条批准的任何运行。
1．由中国民用航空______________地区管理局颁发。
2．本运行规范在中国民用航空总局指导下批准。
主任运行监察员签名_____________
3．批准的生效日期_________年___月____日修订号：__________________
4．合格证持有人接受本条运行规范。
合格证持有人代表签名_____________职务___________日期_____年___月___日
中国民用航空规章第121 部/135 部运行规范CAAC 格式批准号
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
C0061-1
________________________________________________________________________________
________________ 航空公司运行合格证编号：__________
生效日期： 年月日
C0061. 使用RNP RNAV 系统实施RNP RNAV SAAAR 第I 类仪表进近
批准许可证持有人在被批准的机场和跑道使用所需导航精度区域导航（RNP RNAV）实
施RNP RNAV SAAAR 第I 类仪表进近，并且在实施所有此类运行时遵从这些运行条款的
规定。
a. 飞机和设备被授权用于RNP 。当按照被批准的飞机飞行手册和次运行规范进行运行
时，批准许可证持有人使用下列飞机和RNP RNAV 系统实施终端区仪表进近满足RNP 要
求：
b. 限制规定和条款
飞机型号M/M/S RNP RNAV 系统M/M 和软件批准的最低RNP
注:目前仅批准B2836 在拉萨实施
(1) 开始进入最终进近航段前，飞行机组必须证实RNAV 系统的实际导航性能(ANP)
或推算位置误差(EPE)等于或小于运行指定的RNP 。
(2) 在最后进近定位点之后，除非处于目视条件下，当出现ANP 或EPE 大于运行指定
RNP 的情况时，飞行机组必须执行复飞。
(3) 必须使用AFM 中确定的适用于进近RNP 水平的飞行指引系统模式。
c.飞行机组每个成员都满意的完成了许可证持有人被批准的关于使用的设备和特殊程序
的训练和批准程序，许可证持有人才能实施本规范批准的运行。
1．由中国民用航空______________地区管理局颁发。
2．本运行规范在中国民用航空总局指导下批准。
主任运行监察员签名_____________
3．批准的生效日期_________年___月____日修订号：__________________
4．合格证持有人接受本条运行规范。
合格证持有人代表签名_____________职务___________日期_____年___月___日
中国民用航空规章第121 部/135 部运行规范CAAC 格式批准号
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
C0063-1
________________________________________________________________________________
________________ 航空公司运行合格证编号：__________
生效日期： 年月日
C0063 使用被批准的RNP RNAV 飞机系统实施RNP RNAV SAAAR 第Ⅱ类仪表进近
批准合格者持有人使用被授权的RNP RNAV 飞机系统实施RNP RNAV SAAAR 第
Ⅱ类仪表进近。被授权的设备列在下表中。使用经批准的标准，遵从本运行规范中的限制规
定和条款，完成对机场和跑道的程序设计和障碍物评估，这些运行才能被授权。这些机场、
跑道、程序和限制列在下面d 小节的表2 中。
飞机型号
M/M/S
RNP RNAV 系统
M/M 和软件
飞机
平台识别号
批准的
最低RNP
注:目前仅批准B2836 在拉萨实施
限制规定和条款
(1) 合格者持有人应确保对RNP 的包容区域的持续评估，因为新增加或临时的障碍物可
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中国民用航空规章第121部_135部运行规范(47)
