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时间:2010-06-06 22:15来源:CAAC 作者:admin
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C0005-2
________________________________________________________________________________
________________ 航空公司运行合格证编号:__________
生效日期: 年月日
550 1800
600 2000
650 2100
750 2400
1200 4000
1400 4500
1500 5000
1800 6000
表2
气象能见度转换
米英里海里
400 1/4 1/4
600 3/8 3/8
800 1/2 1/2
1000 5/8 5/8
1200 3/4 7/10
1400 7/8 7/8
1600 1 9/10
1800 1 1/8 1 1/8
2000 1 1/4 1 1/10
2400 1 1/2 1 3/10
2800 1 3/4 1 1/2
3200 2 1 3/4
3600 2 1/4 2
4000 2 1/2 2 2/10
4400 2 3/4 2 4/10
4800 3 2 6/10
(4)在公布的着陆最低标准使用跑道视程(RVR 值)表示的国外机场运行时,可能会
得不到跑道视程(RVR 值)而报告气象能见度值。当使用气象能见度报告最低标准时,合格
证持有人必须通过将报告的能见度值与表3 中的相应系数相乘,将其转换为跑道视程(RVR
值)。报告的气象能见度转换为跑道视程(RVR 值)仅用于I 类着陆最低标准,不得用于起
飞最低标准、II 类或III 类最低标准或者获得报告的跑道视程。
表3
[RVR = (报告的气象能见度) × (系数)]
中国民用航空规章第121 部/135 部运行规范CAAC 格式批准号
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
C0005-3
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________________ 航空公司运行合格证编号:__________
生效日期: 年月日
可用灯光系统昼间夜间
高强度进近和跑道灯1.5 2.0
其它任何灯光系统1.0 1.5
无灯光系统1.0 不适用
1.由中国民用航空______________地区管理局颁发。
2.本运行规范在中国民用航空总局指导下批准。
主任运行监察员签名_____________
3.批准的生效日期_________年___月____日修订号:__________________
4.合格证持有人接受本条运行规范。
合格证持有人代表签名_____________职务___________日期_____年___月___日
中国民用航空规章第121 部/135 部运行规范CAAC 格式批准号
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
C0007-1
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________________ 航空公司运行合格证编号:__________
生效日期: 年月日
C0007 基本的仪表进近程序批准-所有机场
a. 批准合格证持有人实施下述类型的仪表进近程序,合格证持有人不得使用其它类型的
程序:
仪表进近程序
(ILS & MLS 除外)
无垂直引导的非精密进近
仪表进近程序
(ILS & MLS 除外)
有垂直引导的类似精密
进近
精密进近程序
(ILS、MLS & GLS)
ASR(机场监视雷达)
带下滑道的LDA
(具有航道指引功能的
助航设备)
ILS(仪表着陆系统)
GPS(全球定位系统) ILS/DME( 仪表着陆系
统/测距仪)
LDA(具有航道指引功能的助
航设备)
ILS/PRM(仪表着陆系统
/精密跑道监视仪)
LDA/DME TLS(应答着陆系统)
LOC(航向台)
LOC BC(背航道)
LOC/DME(航向台/测距仪)
NDB(无方向性信标)
NDB/DME(无方向性信标/测距
仪)
SDF 简易定向设备
VOR(甚高频全向信标)
VOR/DME(甚高频全向信标/
测距仪)
RNP RNAV 第Ⅱ类
LDA/PRM(SOIA)( 航向信标
式定向设备/精密跑道监控)(同时
进行位移仪表进近)
b. 条件和限制:
中国民用航空规章第121 部/135 部运行规范CAAC 格式批准号
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
C0007-2
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________________ 航空公司运行合格证编号:__________
生效日期: 年月日
(1)所有本条运行规范所批准的进近方式必须按照CCAR97 部《航空器机场运行最低
标准的制定与实施规定》或者外国民航当局的要求公布;
(2)本条运行规范表格第一栏中所列的进近程序必须按照经批准的程序得到训练,以确
保在没有建立继续进近所需要的目视参考的情况下不会下降至最低下降高度/高(MDA/H)以
下;
(3)本条运行规范表格第二栏中所列的进近程序,表示批准合格证持有人实施经批准并
公布的带垂直引导(VNAV)和公布的决断高度/高DA(H)的仪表进近程序。运行规范C0045
条用于批准使用VNAV 和DA(H)而不是MDA(H)的非精密进近程序。
1.由中国民用航空______________地区管理局颁发。
2.本运行规范在中国民用航空总局指导下批准。
主任运行监察员签名_____________
3.批准的生效日期_________年___月____日修订号:__________________
4.合格证持有人接受本条运行规范。
合格证持有人代表签名_____________职务___________日期_____年___月___日
中国民用航空规章第121 部/135 部运行规范CAAC 格式批准号
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
C0009-1
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________________ 航空公司运行合格证编号:__________
生效日期: 年月日
C0009 IFR 进近程序和着陆最低标准-所有机场
a. 合格证持有人使用的仪表飞行规则着陆最低标准不得低于公布的仪表进近程序中的
规定值。本条中给出的仪表飞行规则着陆最低标准是经批准可在所有机场使用的非精密进近
最低标准的最低值。
b.合格证持有人实施非精密直线进近程序时使用的仪表飞行规则着陆最低标准不得低于
 
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本文链接地址:中国民用航空规章第121部_135部运行规范(32)